2025 年年中，我把手里的好几辆二手车都集体打包卖掉了。卖掉以后就有一个问题，我的代步车只剩下一辆旧车了。

因为我自己有一些越野需求，所以急需购买一辆越野车。而且之前买过很多辆二手越野车，对于车辆的整备和维修有点心累了，所以这次打算买一辆新的越野车，不打算再买二手的了。

根据当时 25 万左右落地的预算，能够选择的越野车大概只有国产的坦克系列和北汽的 BJ40 系列。经过好几次试驾，我最终选择了坦克400Hi4-T这个车型，主要也是因为坦克400的空间比较大，而且我个人之前一直开燃油车，所以这次也想体验一下有新能源动力加持的越野车，动力会是怎样的一种表现。因此，最终没有选择燃油版的坦克300和燃油版的坦克400这两个车型

当时购买车的时候还有国家补贴，但是我在阿拉善比较靠近宁夏，宁夏这边的国补比较紧张了，当时已经是需要每周去申请，然后抢购了，算是这样的一种模式，而且宁夏那边的购车价优惠力度不是很大，所以跟销售谈判了好几轮，并且去试驾了好几轮之后，最终没有选择在宁夏那边购买车辆。最后，通过网上的朋友介绍，找到了乌海市的坦克4S店。店里面的销售也比较的痛快，我俩在微信里面敲定了购车的细节，还有优惠的幅度以后，我第二天就坐上出租车去200公里以外的乌海市4S店提车了。然后当时是有国补1.5万，然后还有厂补1万，还有店里面补贴3000，综合下来，补贴了两万8左右，买车的时候，我没有选择全险，只上了交强险跟三者这个保险的费用是不到2000块，上牌是我自己去车管所上牌的 我没有上牌费，加上我是全款买车，所以也没有分期付款利息那些东西，最终落地是26万的样子。还是挺优惠的，而且还赠送了脚垫、车窗膜，还有一套露营的桌椅，还算是挺不错的

提车支付的时候其实还是很快捷的，因为我俩提前两天就已经敲定好了提车的细节。在我去4S店的前一天，销售也已经帮我把选的那辆黑色坦克400从库里开出来，并且完成了车辆的清洗，然后验车，我也是根据网上的一些流程，对车辆进行全方位的一个检验，但是现在长城的服务特别好，也没有什么问题，所以正常验完车以后，在销售的帮助下，去当地的车管所进行上牌的手续办理了

提到坦克400以后，我对这款车进行了高速测试，也测试了它的小型越野能力。

首先是动力方面：
它的2.0T发动机搭配单电机的组合，动力输出确实高于常规的2.0T燃油车，而且动力源源不断。尤其是开启混动模式，当电机跟发动机同时做功时，在玩越野的时候，这个动力可以说是相当棒。

因为这辆车还在素车状态，我带它去沙漠里面小玩了一圈。我个人认为，如果是简单玩沙漠的话，素车状态完全没有必要去做改装，就可以在沙漠里面小玩了。

总的来说，它的性能相当不错，操控也很棒，方向盘非常轻盈，而且它的四驱脱困能力也非常强。

坦克400，现在它这个车包括出的二六款的新款，依然是有一个前差速锁的选配还有at轮胎的选配，我个人认为这两个选项是比较没有用的，也不建议其他人去选配这个：
首先是我个人觉得当你开越野车出去玩的时候，如果你开启了高速四驱脱困不了，你又开启了低速四驱也困控不了，最后，如果你开启了低速四驱加后差速锁的最强脱困模式，依然没有办法脱困，那么就算再多一个前差速锁，我觉得你也出不来。在这种情况下，最好的脱困方法就是叫救援，让别人来帮助你，所以这个前锁我觉得可有可无。

AT 轮胎更是这样：
1. 如果你只是简单的越野，原厂标配的 HT 轮胎是可以满足你的需求的。
2. 如果你想要玩得更重度一点，那么你必定要换胎壁更厚、花纹更大且更硬的 AT 轮胎。而增配的 AT 胎属于偏向公路性能的类型，远远达不到你深度越野的需求。

所以，这两个配置我都是不建议去购买的。