肯定会存在这样的情况。因为下雨天的时候路面会比较湿滑，特别是这个路面标线采用的是反光材料，表面就比较滑，再加上雨水的作用，所以就更湿滑了。
如果是开车的过程中，车轮压到这个标线上，那么短时间就可能会感觉到打滑的现象，所以在高速行驶的过程中，特别是在雨天，尽量避免频繁的换道。
四轮车还好一些，特别是两轮的摩托行驶的过程中，如果压到这个地面标线都很容易出现摔车的问题。

这很正常，道路上的标识线通常使用的是热熔型涂料，比较光滑，下雨天，轮胎摩擦力会减小，容易导致打滑。另外在桥梁与道路的衔接部位一般存在一定的缝隙，这些地方容易积水。当车辆经过时，轮胎上会形成一层水膜，使轮胎摩擦力变小，进而引发打滑。另外，轮胎磨损严重、气压不足等，也会增加打滑的风险。

都这，样下雨天路面本身就湿滑，而地面标线采用的反光材料或热熔型涂料表面比较光滑，在雨水作用下更湿滑，车辆压到标线上时，短时间内就感觉到打滑。桥梁与道路衔接部位有缝隙，容易积水，车辆经过时轮胎易形成水膜，使摩擦力变小，所以引发打滑。

都一样，样下雨天路面本身就湿滑，而地面标线采用的反光材料或热熔型涂料表面比较光滑，在雨水作用下更湿滑，车辆压到标线上时，短时间内就感觉到打滑。桥梁与道路衔接部位有缝隙，容易积水，车辆经过时轮胎易形成水膜，使摩擦力变小，所以引发打滑。

标线的那个特别特别滑，尤其是上边有点雨水，基本上啥也停不住，一点抓地力没有，再就是桥梁的拼接缝的铁板，一旦有点露水是真站不住

是的

这些人都瞎说，轮胎的问题，你换个倍耐力的PZERO的夏季胎就好了，原厂的固特异是不行的，以前去地下车库都会打滑，吓到好几次了。

四驱车基本上感觉不到，除非你是两驱