迟到大众ID3提车作业，从23年10月28日提车到现在了，当时也是通过抖音了解到这款车，说是大降价从16万得车降价到十一万多而且还是电车，我就开始好奇了，为啥会降价这么多钱呢，是车得驾驶质感不行，还是三电容易坏!!!    因为朋友买了奔驰得QEC，他那辆车简直是一言难尽，除了一个标什么也不是，具体大家可以通过汽车之家去了解一下，当时其实对电车挺不信任得，觉得电车最少还要过十年才能彻底成熟！！
然后就开始慢慢得了解大众ID3这款车，从了解到购车其实也不到一个月时间，就买下了，为什么从一个不信任得电车得人，到买下电车如此果断，自己也是做了大量功课得，期间同价位得海豚也看过也试驾过，但是我觉得还是比不了ID3.包括外观，内饰，驾驶质感，我觉得还是ID3更胜一筹，特别是做工用料方面也是用了心思得，就比如说地盘，悬架，电机，特别在同价位里面还是后驱，我个人感觉在十多万的纯电车型里面这个价格简直是无人能敌！！反正我是越开越喜欢，家里得油车放了三个月都没动过了，从买车到现在已经驾驶了1.3万公里了，陪我走过河南，浙江，天津，山东，珠海，北京，青岛，安徽，等等很多旅游城市一路走走停停，路上从来没有出现过任何故障，唯一不足就是巡航有点短，在高速上平均速度100到120之间大概能跑个300公里左右，就要去充电了，城市道路得话大概对于我来说能开到四百多公里去充电，因人而异哈，可能我教法踩得比较轻柔，我这种平时喜欢自驾游得一般车上带得朋友都有驾照，大家可以相互开得那种，一个人高速能开个200公里其实是最舒服得，还不累，也希望大众得设计师能把这款车得电池能增加大一点，高速能跑个400公里左右，城市道路能跑个600公里左右那就最完美了，好了今天作业目前先写这么多把，后期我在给大家讲解，这款车，在不同得路上驾驶得感受和我自己改装得一些东西，给大家放个图片，猜猜我改了什么