置换理由：
零跑C11是我人生中第二辆车，我第一辆车是东风日产的阳光。阳光陪伴了我十一年了，但是随着二胎出生，孩子长大，我们渐渐爱上了自驾游，周末外出露营的户外生活。所以就考虑置换新能源SUV汽车，这样可以大大降低日常的养车成本，也能获得更大驾乘空间。
对比：
置换的时候优先考虑比亚迪宋，小鹏G6和零跑C11。因为比亚迪网点销量比较多，服务售后比较方便，所以当初优先考虑的是比亚迪，但是真正去试驾时，觉得宋pro的空间还是比较小。小鹏G6空间不错，800v，能耗也低，但是没有配送充电桩，家庭使用不方便。所以最后决定购买零跑C11。

购买24款580尊享版，指导价：158800，上牌500，保险5500，合计落地价14万，旧车置换补贴9千元，一年利息6千，实际合计13.7万元，赠送了充电桩，头枕，腰枕，防爆膜，4次保养！

真的无比焦虑！零跑去年卖的太火了，产能严重不足，6月预订，8月才能提车！验车的时候都特别用心，细致地检查每个地方。因为4s代办，速度很快，当天领着临时牌，第二天正式车牌就快递到家了。一周后马上去贴膜！因为实在太晒了！新能源车的前挡玻璃又大，广东8月太阳🌞实在太强！

零跑是怀挡设计，刚开始不习惯，总是习惯去挂档。但是电车比油车反应灵敏很多，轻踩油车就能立即反应，而且密封性和动力比日产好！在空间方面，无论前后排的乘坐空间都足够，就算安装儿童座椅，再坐两个人也不会觉得后排拥挤！而且后尾箱装载能力强！三连屏设计，满足大人小孩不同需求！非常适合家庭使用！平时出游，爸爸看导航，我看电影，小孩看动画片，互不打扰！


目前我和零跑C11已经相处了8个月，合计公里数11731，去了4趟自驾游。最远距离一次性跑410公里，从佛山到阳江赶海旅游，满电出发，全程高速保持在110，到晚上才充电。高速能耗在15，日常市区能耗17-18。我觉得广东的天气对新能源车非常友好！
关于零跑的缺点，我觉得就是自动泊车不是特别丝滑，无线的停车位是无法使用的！而且只支持400v平台，充电比较慢！智驾能力不理想，只能L2辅助驾驶！

因为我购买的纯电版，日常基本都是家充，每月电费大概120左右，比以前真的省了很多油费！
所以总的来说，买C11并不后悔，有了它真的可以打开生活半径，提高家庭的幸福感！