补完胎其实也不是说必须要做一个动平衡，只是相对来说的话做个动平衡会更有保障一点。

一般轮胎脱离轮毂，高速抖动那就要做动平衡，做动平衡为了避免车辆在高速的行驶中出现抖动情况

理论上把轮胎拆卸下来修补或修补的地方相对加大，那么一定做下动平衡。不过如果在补胎之后没有在行驶时产生抖动、方向盘震动等问题，不做也没事。

                   换了轮胎都是会需要做一下动平衡的，但是，标记了的话，可以不做。   

一般情况下，只要更换或维修过轮胎系统（轮胎或轮毂）后，都要做动平衡，而且有的个别车辆，因为使用时间过长，也会造成“动平衡配重块”脱落，会造成轮胎的配重平衡失衡。这种情况下，就需要做动平衡了。动平衡是透过矫正车轮配置平衡，不同位置加不同的配重块，进而使得汽车轮胎处在同心运动中，让汽车高速上驾驶起来更加平稳平安。动平衡只要“动”过轮胎之后，都需要做。

补胎后建议做动平衡，特别是把轮胎拆卸下来修补或修补的地方相对加大，那么一定做下动平衡。当然如果你觉得没什么，也可以当时不做，等觉得车轮有抖动或方向盘有震动的感觉再去做。

  : 这个是一定要做的,因为动平衡的作用是保证轮胎和轮毂组成的整体在转动时保证平衡没有抖动  

不管轮胎是进行了补胎或者更换，那么这个都是需要做动平衡的，它不需要做四轮定位，如果不做动平衡跑高速可能会抖动，就得不偿失了。 

看情况来吧，一般只要车胎扒下来过就要做动平衡了，大多是单独收费，10元一次， 不过这价格也要看具体的门店来的。

                     只要轮胎和轮毂分离开再安上，就必须要做动平衡，因为轮胎在制造时就不均匀，厂家就会标上红点和黄圈，安装新胎时就要做动平衡，打或粘铅块，保证轮胎同心转动平稳     

                    动平衡还是有必要做的呀，因为轮胎一旦出现过补胎/换胎/拆卸过，再重新安装上以后，轮胎的平衡稳定性就发生了变化，所以必须做动平衡才可以的，不需要定位哈，否则容易引起车身抖动哟。     

                    当然是做一次动平衡的呀，因为像这个情况的话轮胎失平衡了，所以必须做动平衡的，要不然你直接安装好，不做动平衡，跑起来可能会有抖动的现象呢。     

                    这个情况是需要做一次动平衡的，凡是车子的轮胎只要离开了轮毂的情况下，再次安装务必做一次动平衡，因为不做动平衡轮胎可能失平衡从而引起车辆行驶抖动的问题，一般做一次个动平衡20元吧。     

一般情况下，只要更换或维修过轮胎系统（轮胎或轮毂）后，都要做动平衡，而且有的个别车辆，因为使用时间过长，也会造成“动平衡配重块”脱落，会造成轮胎的配重平衡失衡。这种情况下，就需要做动平衡了。动平衡是透过矫正车轮配置平衡，不同位置加不同的配重块，进而使得汽车轮胎处在同心运动中，让汽车高速上驾驶起来更加平稳平安。动平衡只要“动”过轮胎之后，都需要做。