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自己动手更换宝马116i减震器解决减震漏油问题
重要提醒:
1、修底盘，必须要戴手套，螺丝都很紧，随便磕碰一下，会很受伤！！
2、是个力气活，有个心理准备。
3、工具一定要齐全，比如羊角分离器、16毫米和18毫米的长套筒，最好都有。
第一步，拆下车轮
17毫米的内六角套筒，把螺丝拆卸下来
技巧:先不要支起车轮，拆卸的时候轮子着地，好受力。每个螺丝松了，再支起车身，拆掉车轮。
第二步，拆卸刹车卡钳总成。
用套筒，拆下刹车卡钳的固定螺丝。
技巧:
1、在拆卸之前，先用平头螺丝刀把刹车片撬回位，不然刹车片夹着刹车盘，很紧。
2、刹车卡钳总成固定螺丝印象是18毫米螺丝。拆掉后，用胶带固定或者用砖头托着刹车泵总成，不要刹车泵油受力。
第三步，拆掉刹车盘
1、在拆卸之前，先用平头螺丝刀把刹车片撬回位，不然刹车片夹着刹车盘，很紧。
2、刹车卡钳总成固定螺丝印象是18毫米螺丝。拆掉后，用胶带固定或者用砖头托着刹车泵总成，不要刹车泵油受力。
第三步，拆掉刹车盘
拆掉刹车盘固定螺丝，图示方法。
技巧:如图所示，把轮胎螺丝拧上去，用T40梅花外六角扳手，配合狗骨头扳手，反方向用力，拧下刹车盘固定螺丝。
第四步，拆卸平衡杆。
第四步，拆卸平衡杆。
用图中的方法，拆卸平衡杆螺丝，平衡杆螺丝为16毫米套筒。
千斤顶顶着羊角，往上提，直到平衡杆不受力
技巧:先把平衡杆球头螺丝拆松掉，羊角下面再用千斤往上顶，平衡杆螺丝不受力，就可以拿下来了。
第五步，拆掉羊角
用20毫米或者21毫米的套筒，拆掉连接羊角的方向机拉臂、横向拉杆、下支臂的球头螺丝。
技巧:注意观察，螺丝先用套筒拧松了，非常紧。再配合梅花T字扳手和平头扳手，三个螺丝都拧下来。
第六步，拆掉减震器
第六步，拆掉减震器
拆掉羊角上部(红色圆圈内）夹紧减震器的螺丝。用8毫米平头扳手撑开羊角，使减震器不被夹紧。
使用减震器弹簧压缩装置，把减震器弹簧弹簧压缩住减少弹簧的弹力。
用18毫米套筒和内六角梅花扳手，把减震弹簧塔顶螺丝松动了(不要拧下来)
随后，把减震器四个螺丝拆下来，减震器就掉下来了。
一个E10梅花螺丝，3个外六角螺丝，很好拆。
一个E10梅花螺丝，3个外六角螺丝，很好拆。
减震器拆下来后，把塔顶拆下来，弹簧和原装减震器就分离了。
技巧:
1、轮速传感器线都是卡扣，很好拆，这里不做讲解了，观察即可。
2、用8毫米平头扳手撑开羊角分离器(红色部分所示，最好使用专用工具羊角分离器撑开)；
3、拆掉原装减震器塔顶后。注意观察减震器弹簧下部的对齐位置。
4、原装减震器的弹簧下部托盘上的橡胶垫拆下来。装到新的减震器上，继续使用。
第七步，安装新的减震器
注意减震器顶部橡胶套的对齐位置。
平衡杆球头防尘套破损了，第一次发现。先加进去黄油。包起来继续用。下一次保养安装。
技巧:
1、注意给塔顶轴承也保养一下，放点新黄油。
2、注意观察其他部位有没有需要更换的地方。
1、注意给塔顶轴承也保养一下，放点新黄油。
2、注意观察其他部位有没有需要更换的地方。
最后编辑于2024-04-06 21:59:06
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我选择自带减震给300工时 在旁边看技师换
游客
