我的车是郑州日产出品的东风风度新帕拉丁2023款尊享车型，2023年10月入手，至今已经两年多了。12月中旬自驾出游返京时，里程表就显示3万公里了，按照保养手册规定保养间隔是5000公里或6个月的要求，虽然时间没到，但从里程上算，又该保养了。

郑州日产在北京一共有3个4S店，离我都不算近，这3家店在我这两年车辆维修保养时都去过，经过各种比对，现在我保养基本都会在这家店做。我做保养都是选择周末，而且会一早到店里，经常是店里刚刚开门上班，我是第一个到店做保养的车辆。

这次到店保养很让我惊喜的是，用的机油不管是大桶的还是小桶的，终于是相同型号的机油了！

空调滤清器印象中一年没换了，所以到店时和工作人员提出这个保养时把空调滤清器换了，工作人员查询了一下保养记录，说确实可以更换了，同时说空气滤清器上次保养刚换完，这次不需要更换了，想想也就三个月，不换应该也可以。

我这车加装了护板，所以换机油时需要拆卸护板，之前尝试过不拆护板，用漏斗接放出的机油，但师傅说，机油滤清器虽然可以从上面拆，但也会有机油漏出，到时不好清理，不如直接拆护板，然后放油和拆机油滤清器都从下面进行操作，放出的机油。看着颜色也挺深的了，这是才跑了5000公里的机油啊，不知是否正常。

保养手册中还有规定前后桥差速器的齿轮油需要在2万公里时更换，我2.5万公里保养前才注意到手册里这个要求，到店和工作人员提出过更换，工作人员说按他们的经验，没必要这么早就更换，但看到车友群里有个个例前桥半轴损坏，就是因为没有按时更换差速器油而不能走质保，所以我还是提出要更换，但当时店里没有库存，告知我等3万公里保养时再更换，因此这次保养前就先和店里联系确认店里有货，以免又出现到店没有齿轮油的情况。

在放前桥差速器油的时候，换出来的油很黑，维修师傅说确实该换了。

原来以为前后桥差速器油用的是一样的，但师傅拿过来后，发现是有区别的，前桥用的是GL-5 75W-80的，后桥用的是GL-5 80W-90，因为新帕拉丁是我第一辆越野车，所以更换差速器油也是我第一次经历，齿轮油型号的意思也都不清楚，回来后网上查了一些，这最前面的GL-5代表的意思是质量等级的意思，GL-5是适用于重载车（如卡车和越野车）的齿轮油，W前面的数字代表低温粘度等级，数字越小，流动性越好，W后面的数字代表高温粘度等级。

不知是否因为前桥齿轮油比后桥稠的原因，后桥放出来的油，感觉比前桥的清亮一些。

看着架起来的车，正想着这齿轮油怎么才能加注到桥壳里，这时看到维修师傅拿来个罐子，询问后知道就是把油先加注的这个罐子里，然后再通过气泵加压，把油顶出，加注到桥壳里。

借着维修的机会，我也查看了一下底盘，感觉还说得过去，没有什么渗油的油渍，也没有过分的锈蚀。

有了2.5万公里保养的时候，发现前减震器漏油，质保更换的经历，这次保养特意看了一下后减震器，右边的没什么油渍，但左边的有些油渍，问师傅是否是漏油，告知这样的不算漏油，不放心的话，就再多观察观察，下次保养时还有这样的情况再说。

出去玩的多了，侧踏被磕碰了不少次了，有多处坑洼，而且装饰板还有磨漏了情况，看来离我更换侧踏的时候不远了，想想也很奇怪，原先开MPV的时候，门边磕碰一下就会很心疼，但现在同样是车上的一个部件，只不过是侧踏，磕碰成这样，反倒没有什么感觉。

厂家服务号会不定期送一些优惠卷，这些优惠券在保养时能抵一部分现金，正好有两张优惠券12月30日到期，于是就顺便换购了一些下次保养能用到的东西。

优惠卷是有消费限额的，是要达到多少钱才能用，所以算计了一下，想到两年的车了，雨刷虽然现在没什么问题，但也快到更换的时候了，车友群里讨论过这个车的雨刷，看到貌似不太好找，所以就在店里买了，虽然价格比网上会贵不少，但不用费心去找了。

回到家算计了一下，貌似我用优惠券买东西，好像有点不划算，因为厂家搞活动送的积分，我有不少，就像这次保养的费用总共1373元，我的积分完全够，所以自己一分钱也没花，看着前面买的东西，其实都可以用积分结算，应该不用这次用优惠券再补现购买这些东西。