享界S9纯电版深度用车体验分享
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今天的主角依然是我的同事，一位超有气质的享界S9女车主。趁着春暖花开的好时节，再帮同事拍一组人车合影，边拍边聊，顺便把这段时间的用车感受、驾驶体验，还有我个人的人车合影拍摄技巧。
先简单说下背景：同事提的是享界S9纯电版，这段时间拍了几组照片了，我也算是深度试驾过了，加上同事的分享，对享界S9的整体表现有了深入了解。这次拍照+聊天，相当于一次很接地气的“车主+车迷”双视角分享，既有她日常通勤、逛街、自驾游的真实使用场景，也有我从机械、底盘、电驱角度的专业感受。
先聊车：享界S9纯电版，这台车到底怎么样。我开过的纯电轿车不算少，享界S9纯电版给我的第一印象就是：稳、顺、静、高级。外观给我的感觉就是稳重大气，没有多余的修饰。车内温馨舒适空间宽敞，鸿蒙座舱的智能化不言而喻，总的来说享界S9是一台能撑得起场面，又能踏实过日子的中大型纯电轿车。
享界S9的外观气场十足，优雅又不浮夸，男女开都合适。设计走的是大气优雅路线，没有过分夸张的线条，也不显得笨重。前脸星河大灯很有辨识度，点亮后仪式感拉满，白天看精致，晚上看高级。车身侧面线条流畅，低风阻设计，风阻系数只有0.193cd，肉眼就能看出是为了续航和静谧性下功夫的样子。
空间与座舱方面，享界S9坐进去就不想下来，我身高172cm，坐进驾驶位调好姿势，头部还有一拳多余量，完全不压抑。最夸张的是后排，3050mm超长轴距不是白给的，腿部空间三拳多，中间地台几乎纯平，坐三个人也不挤腿。同事说平时带爸妈出门，后排老人坐得特别舒服，不窝腿、不顶头。
座椅是真的舍得用料，Nappa真皮柔软度刚好，支撑性也在线，前排18向电动调节+10点按摩，长途开高速腰不酸、背不累。等红灯、堵车的时候开一会儿座椅按摩，整个人瞬间放松，比家里沙发还舒服。
NVH静音水平超出了我对无边框车门的预期，双层隔音玻璃的加持和整车静音工艺，市区60km/h几乎听不到噪音，高速120km/h风噪、胎噪控制得很好，听歌、聊天不用提高音量，长途特别治愈。
智能与配置方面，可以说是好用不花哨，女生也能轻松上手，车机流畅度很高，屏幕清晰、反应快，使用逻辑简单，不用看说明书就能会用。语音控制很精准，“打开空调”“导航到公司”“播放音乐”，不用动手，开车更安全。
关于续航与充电，很多人比较担心纯电车的续航和充电问题，其实现在充电非常方便，只要稍微有点人气的地方就会有充电桩，特别省心。并且享界S9纯电版用是800V高压平台+100kWh电池，后驱版厂家标注的续航是816km，这个数据还是很给力的。
同事日常市区通勤+逛街购物，一周充一次电完全够用。市区温柔开，电耗大概15-17kWh/100km，实际跑个650-700km很轻松，续航达成率很高。冬天开空调+座椅加热，续航会打折扣，但也能稳定在550km以上，对日常代步完全没压力。
快充真的很给力，享界S9的800V快充，如果使用800V的充电桩，就是喝杯咖啡、上个厕所的功夫，电量就回来了，跑长途也不慌。家里有桩的话，晚上谷电充满，成本极低，一公里几分钱，比坐地铁还便宜。
再来说说享界S9的驾驶感受，电车该有的爽，它都有，还更高级。同事这台车是后区，虽然没有四驱版本的3.9秒破百，但是动力依然是随踩随有，丝毫不会觉得突兀，市区开很线性，高速超车一脚电门就过去，信心特别足。6秒左右的零百加速，日常完全够用，起步顺滑，没有燃油车的顿挫，坐副驾的人不容易晕车。
底盘是这台车的大亮点：双叉臂前悬+多连杆后悬+空气悬架，高低、软硬都能调，过减速带、坑洼路面很柔和，车身不晃、不颠，高级感很足。高速变道、转弯车身很稳，侧倾小，女生开也很有安全感。
车尾很舒展，贯穿式尾灯简洁大方，不杀马特，辨识度还非常高，停在路边不张扬，但懂车的人一眼就知道这台车不便宜。整体气质偏商务+轻奢，女生开温柔知性，男生开稳重得体，家用、通勤、轻度商务都hold得住。
辅助驾驶方面就是完全碾压目前市面上绝大部分车，乾崑ADS是目前辅助驾驶的天花板，城区和高速都能轻松胜任，日常通勤和长途自驾能减轻疲劳，提升行车安全。全景影像+流媒体后视镜对车主特别友好，车身虽然大，但停车、挪车无压力。并且还有非常给力的自动泊车，这对女司机更是极度友好。
车内储物空间很贴心，门板放水杯、雨伞毫无压力，中控下方镂空能放小的包包、纸巾盒，无线充电板位置顺手，后排还有控制屏、冷暖冰箱，细节拉满，用起来特别省心。后备箱常规容积够用，再加上纯电版专属前备箱，放个充电枪、小包、高跟鞋啥的，整洁又方便。
整体用下来，享界S9纯电版给我的感觉就是：没有明显短板，舒适、好开、安静、续航扎实、配置够高，不管是家用、通勤，还是偶尔想体验一下电车的加速快感，它都能满足。同事说买它不后悔，每天开车出门都变成一种享受，而不是负担。
最后来分享一下我自己的人车合影实拍技巧，这几次帮同事拍了很多组照片，她发朋友圈都以为是花钱拍的。虽然我不是专业摄影师，但拍车拍人多了，拍出来的效果还是可以的。
最后也祝每一位车主，都能买到自己喜欢的车，拍好看的照片，过舒服的日子。
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