前前后后搞了半年多， 第一代1.0方案版本(转换过程太多) 效率只有85%左右，目前插混2.0 满意度95% 实测效果也是极好的 不用特意像大妈一样跑，就正常开 超车啥的，亏电状态随机挑选同一段城市路来回油耗 2.5左右，如果有条件外充电可以更低具体我还没充满电试，看我主页另一个帖子
对了， 还增加了220v5kw(理论10kw)外放电功能😄别人有的我全都要。而且实测p档原地发电功率比 某迪的插混车型功率都要高
为了前期测试，这车 后排座椅 前前后后被拆装不少于30次了，我都怀疑卡扣有没有老化 ， 原厂有预留两个正负小插口，但是舌片太小4.8的好像，不能超过20A电流， 所以要自己动手做对插并联线(至少短时间能过100A电流) ，用的耐高温8号硅胶线。

特点：
低成本
安装简单，不破坏原车任何系统功能，无损接插装保证安全稳定
可10分钟快速恢复原样
可家用4kw慢充， 可直流充电桩21kw快速补电
增加220v50hz 3kw纯正弦波外放电输出。露营应急用电无忧

可在直流快充桩快速补电十几二十分钟就可电助力一整天