驾驶模式一键可达，座椅按摩需翻菜单。
驾驶模式切换集成在车机主页或快捷菜单中，无需进二级菜单。有车主分享：把主页设置成带地图的界面，就能方便地切换纯电或混动行驶方式。
但座椅按摩、座椅记忆等功能需进入二级菜单。多位车主吐槽：“15万多的豪华版，电动座椅居然没有记忆座椅功能”，“五座座椅是手动的，后排角度只有2档”。
整体UI设计被部分用户批评“逻辑混乱，图标风格陈旧，车辆设置等功能入口隐蔽”。但也有车主认为“保留了较多的物理按键，行车时盲操作非常方便”。