保养手册要求是每2万公里换的。当时也是按照保养手册来更换的。

如果你的车还在质保期内，想要享受三年的质保，就必须在两万公里时更换火花塞。如果车辆已经出保，且不在4s店进行保养，可以适当延长火花塞更换周期，一般三万公里就可以。其实火花塞的寿命在四万公里以上，两万公里只是它的性能下降，所以厂家才会把更换周期定为两万公里。第一次的火花塞更换下来后，可以自己留存，后续还是可以再用的嘛

我是2015的Q5，一般是3万左右，逼近4万。 

一开始4S要求我2万换，后来跟服务技师熟悉了，他说多跑个万八的没事。

老车主明确告诉你，质保期内无条件接受二万公里更换的要求，哪怕明知是被售后骗钱那也没得选择，否则万一运气差真的遇到电极熔断导致拉缸，那么售后是肯定不予索赔的，不过二万公里更换下来的火花塞可以自己带走（我就带走的，因为换下来看状态很好，后期出保后可继续使用2~3万公里）。如果出保后，我现在执行的是四万公里更换一次，因为跑了三万公里的火花塞换下来也就只要一个有一点点烧蚀，因此4万公里的周期是完全没有问题。 

6万都没换，原厂跑个8万一点事没得

十万公里还没有换

我的原车4万多了，计划5万换

看公里数的同时也要看火花塞材质，像普通镍合金火花塞更换周期在2w公里左右，铂金火花塞在4w-5w之间，铱金或铱铂金火花塞可以达到6w-8w公里，甚至10w多公里。

我四万八换的。第一次换的还留着，等现在用的到4万的，再把那个4万8的给换上，再跑3万。

各位都是狠人

两万换的

4S店说2万公里没在店里换火发塞不给质保

换一下也没几个钱，还是自己把握吧

我都是按照保养手册上每两万公里更换的，其实超过一点也没事的，但是在质保期建议你还是按照保养手册去保养，以免增加麻烦。

开了11年都没换过

质保期内 2万就准时去换，换下来的火花塞包好 做好标记，出保后自己找专修店更换，再跑2万也没问题。。。。这样两全其美。。当然 不差钱的 无视哈

2017款q5 目前6万5没有换过

4万公里。

4万一换。