感觉时间就像一个让人触不及防的东西,转眼间什么都来去匆匆,前几天还在纳闷着天气的炎热,一个不经意间竟然就立秋了!而小九领回家竟然也有一年多了!虽然平时工作比较忙,经常在外面跑来跑去的,但是一有空余空间还是会配家人出去溜达,有时候回媳妇的娘家,有时候去爬山,时间充足的话还会一家人来个短途自驾游,所以小九的公里数在这短短的一年多时间里已经跑了三万多了!平时除了日常保养,“健健康康”的小九,还没怎么出过大问题,这点还是觉得很欣慰的,庆幸当初在它与GS8之间选择了它。毕竟三大件是日产经过时间历练出来的,而且跟日产奇骏都是CMF平台的,技术和质量起码信得过,事实证明我的选择并没有错
这一年多的时间里小九带着我们一家上山下水的,真的跑了不少的路,但是油耗方面一直都在一公里五毛多点左右,有时候堵车就会多一点,不过这都是在正常范围,所以对小九省油这一点还是算比较满意的,至于动力上,小九虽然不是那种澎湃的动力,但是对于我来说可以说是卓卓有余的了,毕竟二公子还小,车平顺够稳才是最重要的。
这里必须要讲的是,小九的操控感给了楼主很大的惊喜,主要是方向盘指向很精准,中控的操作也很简单,容易上手,低速的时候方向盘很轻,高速的时候方向盘略微变重,这样的操控十分平稳,个人觉得这种设计更方便驾驶,很是适合我。启辰T90搭载的是日产MR20的2.0L直列四缸自然吸气发动机,也就是之前奇骏上搭载的那台,在加班到深夜路上没什么人的时候大脚踩下油门,那时推背感立马就上来了。
稳定平顺可靠省油也是小九表现最好的地方,以前在北京工作的时候平时上下班来回差不多60多公里,算了一下一公里大概5毛多,不超过6毛的样子,真心满意。
外观方面,小九可以说是惊艳的那种,想起当初还是被它犀利的外表吸引了才会义不容辞地选择了它,事实证明我的选择并没有错,小九的车身线条很美,加上溜背造型看起来很有协调感,特别是给小九换新衣服的时候,经常都能看到一些路人经过都会停下来拍照呢 。
有些人说不喜欢小九的溜背设计,觉得影响车内的空间!这方面我有不同的意见,不说平时多数是我媳妇跟两位公子坐在后排,就算是我这175的个子坐在那里也丝毫没有束缚感。而我最喜欢它可以把后排的座椅放下来,宽敞的空间立马就成了一张床,对没错就是一张床 。后备箱也够大实用,带孩子出门所需物品从来就不需要烦恼。
舒适度上小九还是挺不错的吧,特别是座椅,坐上去很舒服,跟沙发一样(日产车的特点),也不是我自己偏爱了,就连很多朋友坐进来第一句就说这个坐着很舒服呢
。而且隔音跟减震效果都很不错,一些小坑颠簸感很小。看到有些车友说觉得自己的小九太颠了,其实可以试试降低一些胎压,颠簸感会减少很多的,这个分享给力吧
。平时出去外面玩的话二公子经常会在中途睡着,第二排自然而然的就成为他的床了!看他经常都能睡个自然醒的就知道小九在舒适性还有避震隔音上的都下了不少的功夫。
如果说对小九有什么不满意的话,我想说的就是现在觉得天窗有点小了 ,突然发现现在好多的车都是全景天窗的,就连前段时间曝出的启辰T60也配备了超大尺寸全景天窗,如果小九也是全景天窗视野能更开阔一点就好了。今天逛论坛,也顺便到T60的论坛看一下,作为老大哥,还是要来为小小六助助威、打打气!决定把这篇稿子发这里来了 。
其实我觉得小小六跟我家的小九还是有很大的区别的。我比较关注内饰部分,中控整体面板有点互联网风,还搭配的黑/橙双色的拼色运动风座椅,悬浮式多媒体显示屏等也很抢眼。外观方面前脸搭配的是六边形镀铬进气格栅,搭配两侧不规则造型灯组的是蓝色点缀,看起来很是别致,毕竟是一个家族的,跟我家小九一样帅 。
对于启辰这个从东风日产脱颖而出的品牌,作为启辰老车主,对这款新车也是挺有信心的,期待小小六的上市 !最后再放几张T60的美照……