之前一直想买辆电车，因为现在新能源很火，而且我老婆也有驾照。所以我就考虑买一辆新能源车开开，试驾过不少同级别的电动车和混动车型，最后发现还是帕萨特更适合自己一些吧！首先就是我觉得这辆车的空间表现还不错，前排调整好位置之后后排还能翘二郎腿呢，并且后备箱空间也挺大的，能满足我们一家人的需求了，最满意的当然是这辆车的空间了，作为一台中型车。它的轴距有2980mm，这样的数据已经相当优秀啦！而且后排座椅放倒之后和后备箱空间一样大啊，可以放下很多大型物品呢。其实在价格方面，我觉得这个车的优惠力度不是很大。而且新车刚刚上市不久，所以现在的价格政策也比较少一些吧！不过好在这台车子各方面的表现都是挺不错的，开着也比较顺手、舒服，新款帕萨特的车身尺寸达到了4995mm*1896mm，轴距2908mm。得益于2780毫米的大轴距和2871mm超长轴距数据以及2907mm超宽空间布局，使得全新大众帕萨特在乘坐体验上进一步提升了一个档次感。无论是前排还是后排座椅都可以提供舒适且充足的腿部与头部活动范围。同时车内还配备了多处可储物格、扶手箱等实用配置让驾乘人员可以方便地放置各种物品或手机等小物件，在空间和舒适性方面，这台车的表现非常出色。无论是前排还是后排乘客都能享受到宽敞舒适的乘坐体验；同时车内储物格的设计也很人性化方便存放各种物品或者随身的物品等实用功能让我感到非常方便，这个车的外观我还是挺满意的，因为之前我也关注过帕萨特这款车。但是当我把这个车子提回家之后，感觉整体的造型设计还是挺不错的。特别是前脸的设计比较大气时尚一些，而且大灯和尾灯设计的也是蛮好看的，作为一款中大型轿车，帕萨特在空间设计上也表现得非常出色。无论是前排还是后排乘客都能享受到宽敞的乘坐体验，尤其是腿部和头部的空间都十分充裕。而且后备箱容积也非常大，能够满足家庭出行的各种需求，这个车的动力还是挺强的，我试驾的时候就觉得这个动力很充足。然后当时销售顾问也给我讲了这款车子它的底盘悬架的话也是比较扎实的那种类型，坐在里面开车过减速带或者是一些颠簸路段都是非常平稳舒适的。帕萨特的内饰设计也是比较简约，而且它的一些细节处理也比较到位。比如前排有两个手机无线充电的地方，这样即使开车出去拿个数据线或者是放手机也非常方便；还有就是这台车是搭载了全液晶仪表盘和悬浮式中控屏的组合方式，所以它整个中控台的设计布局还是比较简单大方得体。