预算是18-25，用车需求：每天上下班一共60公里，市内跨镇区通行和市区通行，几乎不跑长途，所以纯电是最好的选择。对比了model3标续，领克z10后驱次低配，modely标续。试驾感受：特斯拉比较硬，操控和转向很好，但舒适性始终差一点，内饰约等于没有。z10的话等级高一个级，但是次低配是老200kw的电机+400v，而且跟001差不多尺寸，停车比较难。007后驱没ccd，悬挂比较软，但是Q弹，能接受，滤震很好底盘高级感同价位拉满。原本还拿不定主意，后来国庆时候销售给我发消息，24款后增国庆会生产一批新车，卖189900，当晚让他开车过来我这边试驾完，第二天晚上就锁单了。价格很香。

费用清单：189900裸车价，保险5800，自己上牌行驶证+临牌130,。无选配。落地价：189900+5800+130=195830，赠品的话是国庆时候抽奖，送了个头枕，靠背，还有20寸铝镁合金拉杆箱。

提车过程：10.5锁单，等车辆下线，运输到交付中心，11.4提车。保险花费5800，人保。购置税0。验车的话外观内饰看了一下，没太大问题，就ok了。上牌极氪的上牌服务499，个人觉得没太大必要吧，上牌的流程到网上搜一下都能找到，就自己去上牌了。

用车初体验：外观007争议很大，个人觉得挺好看，尤其是屁股，实车比看网图好看得多。后增的配置也完全够用，比我之前的车好多了，车机比较复杂，但是基本都能通过eva来设置功能，喊就行了。比较满意的配置是前面的主副驾都有腿托，这对于我个人的驾车舒适度提升很大。动力单电机422匹，平时开运动模式+标准回收+标准转向，够用是不足以形容的，跑国道和快线胆子够大基本没车跑得过，不过不建议这么开，很危险。底盘很稳，隔音个人觉得不错，所以很容易不小心开快，要时刻注意时速表。空间非常够用，因为平时就我和老婆两个人，后排偶尔会坐爸妈，他们反馈后排够大，座椅也很舒服。电耗：综合14.6度每百公里，续航没跑趴窝过，动态续航显示515-526，每次充满都不同，毕竟路况不可能完全一样。
最满意：底盘，内饰，座椅舒适度，极氪的调教是偏向豪华舒适，很多人以为是运动，诚然动力强劲（双电机更加），但是日常开起来是偏向舒适的，领克反而是运动取向的调教，试驾001和z10就能对比出来。内饰同价位t0级别。
不满意：1，行车记录仪平时只能录一个方向，并且缺失紧急录像，希望尽快补齐。2，原厂的米其林e·聆悦湿地太滑了，建议有条件的提车后就换4条ps4，并且下雨天不要开太快。