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宝马X7与奔驰GLS深度体验一全概括

1 79 发布于江苏 2023-12-13 03:15:15 只看楼主修改帖子

各位好！一直纠结的奔驰GLS与宝马X7的究竟该怎么选，在今天的深度试驾后我已经找到了答案，希望这篇口水文章也可以给你提供一些参考建议，不太擅长写作还请您多包涵，希望评论区可以留下您的观后感，我会及时改进。

咱们先说说宝马X7吧！

试驾X7的时候已经接近傍晚，正好车灯可以打开了，灯是眼睛，所谓画龙点睛这句话用在车上也不为过，X7的分体式大灯设计越看越顺眼，十分霸气。

蓄势待发，宝马就是为有激情的人设计的，一点不假，如果我老了或许我会选择奔驰或劳斯莱斯，必定乘坐会更舒服对吧（前提是钱足够的情况下），至少目前我还是希望开着舒服最重要

X7整体设计还是比较凶悍的外表，动感十足，这与宝马的品牌特性比较吻合，任何一个角度看都充满了激情与活力。给我的整体感觉就是“西装暴徒”，稳重中透着一股霸气的力量。

内饰简洁大方，与外观设计比较一致，主要凸显年轻、运动、稳重中透着一丝霸气。ID8系统比以前的ID7算力增强不少，整个网络架构翻天覆地的变化，世纪功能有提升，但是差异不是很大

后来座椅角度适中，本人比较胖，这个角度即使吃饱了肚子圆起来坐着也会很舒服，整体座椅偏硬，这是因为填充物与真皮的原因，合成皮也最大的优势就是好打理与舒适度高，各有所长。

后排座椅设计不足之处：中央扶手缺少控制功能，如果再有个PAD可以控制前排座椅、提升一些科技感我觉得会更好一些。

座椅偏硬包裹性好也有好处：开快车的时候人不容易倾斜，长途驾驶中支撑力更好也会减少疲劳感，对腰椎保护较强。不足之处在于舒适度会减少，这点不如宝马X5。

后排座椅可利用空间较大，无论是拉东西还是坐人都很实用，后排电控一键放倒十分方便👍

三角形“俗称丁字裤”方向盘握感十足，抓紧就想开快车，方向盘回力十分到位，ID8系统给你带来的视觉回馈非常直接、有飞机驾驶舱的感觉，运动感十足，内饰更简约大方，喜欢很繁琐的可以绕开宝马

比老款X7多的一些LED显示的灯带也比较简约，桃木纹理更自然真实，少了几分认为的刻意加工的死板。

真皮质感不错，很厚实，车门包裹比较到位，出风口设计也更偏于简单且运动的风格，开门的内锁比较大，适合大手与小手。

宝马的HUD显示是我一直很喜欢的，也是大家购买喜欢的吧？这么多年宝马的HUD一直堪称业内领先，我觉得ID8的HUD显示更为丰富、人性化，无论清晰度与色彩搭配都非到位，NO.1不为过

夜间立交桥灯打开了，大家可以感受一下科技感十足的感觉

试驾完毕，侧面看起来X7稳重大气，狮子一样的肌肉感，线条分明，符合空气动力学的要求，霸气外露。

宝马X7深度体验总结：

1、性价比较高：我比较看重X7行政版与X7的M60，个人比较追求性价比，既然是同级别车，好开是一方面，更要价格有优势。宝马后期保养比奔驰便宜不少，维修成本也低很多。

2、驾驶感受：操控一流，其实我也多次试驾了其他品牌，路虎揽胜行政也去看了，奔驰也试驾了几次，在操控体验上谁也比不上宝马，这点不服不行，无论转向的精准度、悬挂的回弹力、里面回馈的质感、快速转向的侧倾，宝马完胜，这一点不接受反驳。

3、颜值：
A、外观：不褒不贬，外观设计比较成功，同样一个分体式大灯放在7系上就感觉很别扭，给X7就是觉得王者的霸气！轮毂也很好看，运动感十足，这就有点像一个成功的企业家同时还有着一股年轻活力与健美的身材一样的感觉，相对完美且有内涵。
B、内置：虽然设计风格差异很大，但是整体上这一点比不上GLS，我感觉宝马的内饰很个性，但是还是缺乏豪华感，镀铬金属的运用较少就会显得豪华感不是那么突出，不过相对更自然，不容易“腻”。

宝马X7的尾灯我也是很喜欢，磁悬浮的设计再加上条格点缀，很显档次。

这里小插曲一下，销售说您都主要看行政级别的车了，干嘛不加点钱上M60呢？推荐我看看他们库房的这一台50周年纪念版的X7-M60，这必定是一台M调教的车啊……

车落土了有点脏，凑合看吧，最闪耀的宝马周年纪念版的车标与M-60。

内饰乍一看差不太多，仔细一看都是纯碳纤维的材质，凸显档次与运动感。方向盘与普通X7是一样的

皮质的材质更高级

厚重的炭纤维真的不错，我喜欢，不过这玩意太贵了…

也是6座布局

最后的倔强-大V8-4.4T…口水🤤落到了发动机舱上面，是真喜欢啊，但是落地差了三四十万，为了“最后的倔强您会选择它吗”

聊了半天，同级别车里，宝马比奔驰便宜了20多万那样吧，性价比是比较明显的，东西差距没那么大，但是钱差了不少啊。

再来看看奔驰GLS，整体感觉更“儒雅一些”，感觉奔驰的设计师是不是给这个车定位的客户群体年纪偏大啊？我这四十岁左右的人有点欣赏不来，有点老气

内饰这方面我服奔驰，做工很精致，木材相对用料相对考究（当然我说的是做工），不过我看了几次还是觉得有点老气，你们怎么看？

GLS后备箱也很平坦，看起来挺能装，但是为啥感觉比X7小了点呢

看这个按键与木块似乎更精雕细琢一些，多了一些人为修饰的痕迹，咋的一看很高档，但是弊端就是修饰的太明显了，不够自然，皮子工艺感觉都差不太多。

奔驰的方向盘设计与宝马的完全不同，优点是看起来稳重，缺点是外面居然包了桃木，我滴个妈呀，不滑吗？我觉得挺滑的，而且感觉老气。内饰做工的确很精湛，但是还是觉得岁数有点大的感觉。

金属镀铬件用多了就是看起来有档次，但是感觉不如老奔驰的质感了。风口设计中规中矩，还是有点老气，但是做工确实真“细”

发动机舱布局比较紧凑，这俩差不太多，你不做对比了。

虽然尺寸上奔驰略胜一筹，但是坐在车里没有感觉到一点“宽敞”，内部空间设计不是很合理，感觉很拥挤，这一点不如宝马X7。

后排座椅是最难受的地方，第一拥挤，第二座椅靠背角度有点内“L”，刚吃饱最近去很不舒服去，感觉人被“团”在了一起，整体空间表现与舒适度不如宝马X7。后排座椅多了两个PAD，挺好。

中央扶手奔驰多了一个PAD，这点完胜，电子东西多了点乍一看还不错，这点我觉得宝马要像奔驰学习学习。

不过放开座椅扶手我这“强迫症”犯了…😭座椅中央扶手与空调出风口居然是严丝合缝的，难道不应该留点空间吗？这难道不影响出风效率与风向吗？关键看着也太难受了😭十分不爽

奔驰的HUD感觉不太用心，显示出来的内容“球面”的感觉，字体与图形都有变形，整体风格设计不好，感觉很繁复，清晰度也不够，我看了一会就晕车了。这就像小时候家里的球面电脑显示器的感觉

神啊，救救我，把他俩分开点吧，难受死了……冲这一点我想放弃GLS了，看着太难受了！下面插根弦都要从旁边拉出来

总结一下，奔驰GLS。

1、外观：比较中庸，有点老气，设计师过于保守，大灯缺乏杀伤感，双目无神，这点不如宝马。

2、驾驶感受：我很奇怪，奔驰一直以舒适感著称，这台GLS居然比宝马X7还硬！开起来不太舒服，感觉油门太沉了，加速需要“悠起来”，超车有点费劲，虽然同样是3.0T的6缸，感觉传动效率比宝马差距不小，对于我这样一个喜欢开快车的人来说是一种折磨😩车很沉，动力响应很迟缓，悬挂过硬，路感不够清晰，舒适度较差。

3、性价比：整体优惠较少，性价比不高，同级别差出几十万实属没必要，后期保养成本贵很多，维修成本比宝马X7高不少。

综上所述，从我个人来说已经基本找到答案了，我将选择宝马X7！下一步我将开始找车，个人偏向于行政版，感觉标配了5AU与宝华音响这是我很喜欢的。

但是犹豫不决的是如果要选配“主动转向+魔毯”需要等几个月，我觉得懂车会玩的都会选这两个配置，操控与舒适度更上一层楼，但是不知道能否选择“电子防倾杆”，这个是真不错，我知道7系上有。

当然，希望我的运气足够好！或许可以找到一台选配了魔毯与主动转向的现车呢？这也说不定！希望好运来！

奔驰，我是直接放弃了，难开，不舒服，贵，颜值不高。

最后也希望各位老板早日喜提您的爱车，欢迎在评论区留下您的看法，说的不对多提意见。