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机油对油耗的影响论可以休矣

1 35 发布于江西 2026-04-13 10:41:04 只看楼主修改帖子

经常有人分享换油体感，脚感极其精微，低粘020换高粘020，不到1的差距都能感觉出油耗高了或低了，然后又得出刻板印象，都是020，某某油“粘度高费油”又某某油“粘度低省油”。在符合手册情况下，应该很少有人比我用的机油跨度大，从初装0w8到0w16再到0w20再到现在5w30，至少跨了4个粘度。相同路程，去年春秋季和今年春季的油耗对应0w8，0w20，5w30。

那些不到1个粘度都能感知出来的传感器之脚们，你们是怎么如此精确感知出来的？听说张雪820的油门非常精细，需要很高的操控水平，很适合人形传感器们去试试那种极其精微的操纵感，体验人车合一的感觉。

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来自于广东 2026-04-13 10:44:36 IP 沙发
你先说说派大星是什么来着
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来自于新疆 2026-04-13 11:11:51 IP 板凳
丰田自吸2.0同样路金典美孚1号一冬天综合8.3第二年用的***纯牌一冬天综合7.3
美孚一冬天毫无衰减油门跟脚，纯牌一冬天脚软，加油嘶吼。
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来自于江西 2026-04-13 11:15:04 IP 地板
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2026-04-13 11:41:38 IP
一人一车一况，有的就是明显。
十年前我就这么说，就一个纯油小排量，工作之余跑滴滴，一天二到三百公里，体验各种油。能感觉不出来？如果不加有机钼，不影响机油的平衡，不同品牌的机油，启动之后声音都是不一样的。
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来自于辽宁 2026-04-13 12:07:25 IP
弄个双盲测试就知道是不是瞎***了
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来自于四川 2026-04-13 12:08:08 IP
无数研究表明，机油粘度对油耗的影响也就3%左右。不值得为了油耗折腾。
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来自于吉林 2026-04-13 12:09:28 IP
主要就是噪音不同影响体感，其他纯属***，没文化不讲科学的人太多了，马力机拉一下，差距个位数，不如92换95变化大。
油耗就更离谱了，竟然敢说百公里差两个油，主机厂几年几个亿的研发费用也才降0.5个油，换个同标号机油能差两个油就是天大的笑话
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来自于四川 2026-04-13 12:17:46 IP
长途影响不大，冬天十公里内的短途5w30可以比0w20高4个油。
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来自于山东 2026-04-13 12:36:57 IP
纯属***帖。
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来自于福建 2026-04-13 12:40:46 IP
混动车凑什么热闹
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来自于江苏 2026-04-13 12:55:53 IP
混动机头，发动机一直运行在最佳工况，跟纯油的没可比性。
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2026-04-13 13:09:53 IP
双擎用低粘度还是不一样的感觉
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来自于山东 2026-04-13 13:10:26 IP
粘度一个的差距不如穿个厚点的鞋。但是粘度差 2 是有区别的
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来自于山东 2026-04-13 14:13:29 IP
主观感受，很容易被误导
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来自于浙江 2026-04-13 15:52:42 IP
还不如轮胎的影响大呢。
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来自于陕西 2026-04-13 15:59:42 IP
有些车吃油水。有些人感受能力好。
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来自于上海 2026-04-13 16:03:04 IP
不敢发言。问了好几个AI，说哪怕相差一个SAE粘度等级，油耗相差都在1-3%左右。相差0点几个粘度天天在说省油啊耗油
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来自于北京 2026-04-13 16:36:52 IP
东北、新疆、西藏、内蒙等地，冬夏相差1-2个是有的。冬天机油、变速箱油、齿轮油粘度增加不少。
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2026-04-13 17:16:25 IP
机油对油耗的影响根本开不出来，都是张口胡说，觉得。
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来自于浙江 2026-04-13 18:19:02 IP
不如汽油对发动机的工况影响理更大。
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