卖水的，才提了小海狮，准备拿它来送货。空间挺大，比我那一辆金牛星大，载货拉人都不在话下。朋友卖地板的，也有一辆小海狮，一车拉3500斤左右都顶得住，果然力量都是“逼”出来的，后桥六块钢板弹簧，确实刚。目前我这车二三排都还在，没动，等两天正式投入拉货，中、后排座椅都要拆光，空间充分利用。一车水装满远没地板重，倒是不担心超重，出于安全考虑，尽量也不要拉太多。车子排量是1.5的，起步动作麻利点，油门加大点，不慢，动力还可以，拉1吨左右的话，都是小意思。毕竟是面包车，不能要求太高。
车提的白色，醒目：

这几天开它在忙家里的事，还没开始拉货，开了几百公里，感受挺好，驾控一点毛病没有，很趁手。就是在烂路上跑的时候坐在后排的会感受到颠簸大点，可以理解，毕竟底盘要保障承载，不硬不行。

买的是低配，双肾中的条幅没那么多镀铬条，碳黑色的，也不丑

放马开干！

贴完这花哨，十分的契合，丝毫不违合

鹰眼大灯亮晶晶，像一对天使的翅膀，带“战狮”翱翔

前排的小橘灯，晚上要在车上翻找点东西还是用得着，阅读就算了，倒不是嫌灯不亮，主要没养成那份优秀的嗜好

手摇窗在此，也怪不得装备差，毕竟车是自己选的。三万多点的低配也就这样了，想要电动车窗，加个两三千，上中高配就有了，终究是自己落后了，没那条件

把油耗值显示一下信息也就全了

后两排也立不了两天了，待拆

车子的整体操控较好，在实际驾驶中，加速时油门响应积极，离合轻，档位入档也舒适。方向有电动助力，轻巧、指向准、稳，路感也清晰。底盘虽然高，转弯的时候侧向支撑也还可以，偏向稳重。油耗我估了一下，目前大概在8L左右/百公里，主要里程跑得不多，这量还不准，再磨合一段时间看，应该会降。听朋友说，他拉地板的小海狮也只有7个多一点的油耗。至于舒适性，座椅还挺舒服的，不软不硬，支撑也够，整体当然不能跟轿车相比，一分钱一分货嘛。无论如何性价比是不错的，毕竟便宜，还实用，不拆座椅的话，拉人载货两不误，携手共奔致富路。