大家好，我是双唐车主杭州542NB。杭州早已进入冬季，在连续近半个月的降雨后变得又阴又冷，好不容易今天不下雨了是个阴天，下午无聊没事，在与车友聊天，看到微信群里的群友在讨论全新一代唐DM冬季续航减少的问题......说实话冬季的气温对续航的影响有多大我心理也没谱，因为从来就没有系统的测试过纯电续航。我之前都是外出去某目的地时大致的测一下，而且一路上干扰比较多：各种堵车，等红绿灯；同时路况也比较复杂：城市拥堵路，城市快速路，高速公路，国道省道等混杂在一起，无法得出准确的纯电续航里程。

今天我就做一个较真的人，选择一条几乎没有拥堵的城市快速路（超长地下隧道）测试，尽可能做到与官方测试纯电续航的标准相吻合：60km/h匀速，无风坏境，平地测试。而我将全程开启ACC自适应巡航，并设定到60km/h；隧道环境中基本无顺逆风的干扰；至于坡度问题，我将来回跑两遍隧道，这样上下坡的因素是相抵消的，即不存在一直是上坡，也不存在一直是下坡的问题。

现在正处冬季，大家都说电池的活性在冬季会下降很多，电动车的续航会很受影响。那么唐DM的纯电续航还能达到100公里吗？大家还是来看一下我亲自测试的结果吧！

ps：目前处于杭州冬季，杭州冬季一般也就0-10度之间（没有人规定必须温度要到零下才算冬季），杭州零下有几天但时间不会太长（到时候我会再测）。本测试完全符合实际道路情况，也符合我的用车习惯，而且是在开放道路上测试，该停停，该堵堵，该等红绿灯等红绿灯......全程使用ACC自适应巡航控制（包括自动跟车停车），平均速度为45km/h（不少城市的快速路均能实现），后备厢有2个行李箱还有随车工具全在，不做极端测试，公平现实，仅供参考。请抬杠的朋友勿扰（标准不是由你的用车习惯来定），谢谢！

目前是杭州的冬季，今天的气温仅为8摄氏度。从此次测试中我得出结论：影响续航最大的因素并不是气温，而是“是否能保持匀速60km/h巡航的状态”，这是影响纯电续航的最大因素。对于有关气温的因素，我将在春季气温达到20度以上时，再次进行同样的测试，将两次结果对比即可看出。

谢谢大家观看与支持！