热门
#十五代轩逸 正式上市#这波"颜值+舒适"升级真能打？
大家好，我是微笑缺钱。大家都知道，因为今年新能源汽车开始增收购置税和国补、省补的一系列政策的退坡，燃油车又迎来了一波转机。作为燃油车销量战神的轩逸，巅峰时期每月可以卖出4万台，即使是销量惨淡的1月，销量也超2.4万台。
就在2月底，十五代轩逸跟大家见面了，这次共推出三款车型，官方指导价在10.49万-11.99万之间，限时优惠价9.49万-10.99万。
今天特意跑了趟4S店，终于见到了传说中的十五代轩逸实车。说实话，比图片上更惊艳——尤其是这个"冰晶灰"车漆，阳光下像裹了层细腻的丝绸，前脸那个熏黑V型格栅配上细长的LED大灯，完全不像印象中那个"家用买菜车"，倒有点小钢炮的运动感了。
店里的展车是中配的舒享科技版，也就是限时9.99万的版本。
第十四代轩逸的设计偏向稳重内敛，前脸造型简洁，尾灯为常规分体式设计，整体风格中规中矩。而第十五代轩逸采用全新“电感V-Motion3.0”设计语言，提供“光翼”与“星翼”两种前脸可选，线条更犀利流畅，V型格栅舒展大气，搭配锐利前大灯，视觉张力明显提升。
日产的车标，还是那么经典。
车身侧面造型变化不大，轮圈造型经过重新设计，看起来更加精致，车身尺寸略微有所调整，同时得益于细节方面的优化，看起来更加大气舒展。
还是传统的门把手，我觉得还是这个最得劲，最实用。
车尾新增贯穿式黑化尾灯，点亮后辨识度拉满，同时车身线条更显低趴宽体，运动感大幅增强，契合当下家用车的年轻化审美趋势，车身配色也更丰富，适配不同年龄段消费者选择。
与十四代相比，两车轴距均为2712mm，空间基础一致，但第十五代轩逸优化了车身细节，门槛采用低台阶设计，方便老人和孩子上下车，更具家用便利性。
坐进车里第一感觉：日产大沙发果然名不虚传！这次的座椅换成了浅棕色皮质，摸上去软乎乎的，腰托支撑比上一代明显舒服，我这种久坐族试坐了10分钟居然没觉得累。
关于座椅调节方面只有顶配是有电动调节的，其他都是用手动调节的。
配备一个天窗，夏天可以透气。如果有全景天窗就更加完美了。
三个空调的出风口。虽然造型比较特别，但是我个人觉得还是要整合一下。
环抱式座舱设计提升档次感，首搭双12.3英寸一体式双联屏。软性包覆面积增加，细节做工也变精致了，2款高配车型支持50W手机无线充电，同时保留日产标志性的零重力座椅。
还是最经典的挡把。
车门上还有一些小的储物空间可以利用。
后排空间也挺惊喜，我178cm的身高，膝盖离前排还有两拳距离，中间地台几乎纯平，坐三个人也不挤。
座椅填充物厚实饱满，对身体有不错的支撑性坐着人感觉非常舒服。但是也有一个缺点，就是后排不支持放倒。
15代轩逸配备日产最新的车机系统，支持整车OTA升级，兼容苹果CarPlay和华为HiCar。全系标配6气囊，顶配车型标配L2级辅助驾驶。
方向盘的材质手感也不错。
建议用的是92级以上的汽油。
动力方面，继续搭载1.6L发动机，最大功率99千瓦，动力参数保持不变，并没有2.0L动力，关于这点还是有些遗憾，动力表现只能说是够用罢了。
这款车新增智能eco模式，官方百公里综合油耗低至5.6升。听起来那个号还是非常nice的，整体性价比非常高。
后排的空调出风口下面还有一个手机充电呢type c口子，方便后排的乘客充电。
全新轩逸现在赠送终身质保终身免费保养，还支持1万元的超级置换金。
后排座椅中间的杯架设计也非常合理。
总体来说，15代轩逸还是具备很强的竞争力，主打一个经济实用没有多余的配置，也解决了第14代车型智能化不足，设计偏老，隔音差的痛点。又保留了家用车最看重的低油耗，大空间的优势。如果考虑购买一辆10万级的油车代步车，那就可以考虑一下15代轩逸。
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
现在三大妈都这么帅气了
游客
