从去年发完帖子快一年了，在这一年里也有很多故事。今年车的油耗非常满意带空调油耗才是9个左右非常满意，大家要知道这车是2.0的排量101千瓦合算136马力这样的油耗真没说的太棒了。
保养一如既往便宜其他的维修几乎没有，我用的是全合成机油如果用普通矿物质机油保养更便宜。
今年换掉的配件是最多的，今年把用了十年的原厂水箱和水管全部换掉，去年冬天出差晚上11点出发凌晨2点到达目的地跑了350公里，住酒店早上起来检查车子发动后看见缸体那根7字形的短水管漏水，车热后就不漏水了判断是水管老化橡胶没有弹性了，车热后橡胶恢复弹性没有处理直接返回我市，去四S店换水管，在换水管的过程中因为要拔上下水管，在拔上水管的过程中水箱上水管接口破碎，是那种酥脆的感觉经过我的判断不是维修人员的问题是水箱上盒塑料老化造成的，所以也一并更换水箱676元防冻液2桶260元，水箱下固定垫20元上水管38元，下水管59元，7字形进水管28元加工时费400元，右后悬挂上臂换了，减震器换了因为路上车跑到快了车尾甩的厉害减震器四根1360元，右后悬挂上臂150元两项工时费300元，此次维修合计花费3291元价格不算低但也不是很高可以接受。除了减震器以外其他的都有十年了都是正常老化，说明索纳塔皮实耐用是真的。以前一直用美1机油，十五万公里后改换嘉极护这两个机油价位差不多。到23万公里又换成美1机油了。因为从18万公里以后每4000公里就缺1升油，到后来2000多公里缺1升油，我一直以为是韩国车的通病倒了7万多公里就少量缺机油，自己想想是不是机油粘度的问题就在23万的时候又换回美1试试，到现在第一次23万换油4000公里消耗1升油，第二次换机油是235000公里还是4000公里一升油，到了第三次是240000公里换机油是4000公里半升油，第四次换机油是245000公里机油不缺但是在下刻线上一点，大概是缺200到300毫升左右基本上没问题，发动机的声音也好听了油耗也低了。实际上嘉极护在踩油门的感觉上更线性一些就是粘度小不适合老发动机使用这个和机油没有任何关系因为两个机油价位差不多都是全合成机油。该车的配件质量非常的好，除了配件自身老化换配件以外都是正常保养。下面看看我的车吧。