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人生如逆旅，我亦是行人
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一个人的人生，不应该仅仅只有工作，除工作以外，生活中也有很多值得期待的事情，我很庆幸，面包、诗和远方，我能两者兼顾。
【前言】
我叫阿伦，是一个毕业两年的职场新人，现在从事的是设计相关的工作。我的人生观里认为工作和生活都要照顾到才行。我在工作上是一个非常严谨的人，只有认真严谨，才能更好的完成某一件事情，严谨是通往成功的秘诀，也是一种态度。
不仅在工作上严谨，在业余生活上我也面面俱到，丰富的兴趣爱好将闲暇的时光填充了起来，摄影、滑板，有时间还会去live现场嗨一下。
不仅在工作上严谨，在业余生活上我也面面俱到，丰富的兴趣爱好将闲暇的时光填充了起来，摄影、滑板，有时间还会去live现场嗨一下。
而这些爱好，需要一辆非常棒的爱车来支撑我，作为一个板仔和摄影爱好者，平时去的地方也会比较多，所以一辆适合我的车，就显得至关重要了。
【人生第一台车】
人生的第一辆车绝不能将就，在众多的选择中我锁定了爱车——XR-V。首先，XR-V的辨识度非常高，跟满大街的车不一样，前脸还有一块黑色的挡泥板，加上刀锋式的大灯让高昂的车头看上去非常的犀利。
银耳搭配上丹宁蓝的车身，是一种独特的风格。
除此之外，XR-V有着极具特色的贯穿式尾灯。
XR-V搭载的是地球梦发动机，动力表现相当优越，匹配的CVT无极变速箱，换挡顺滑还不耗油，我觉得这点是非常不错的。能把动力做到极致同时兼顾着燃油的经济性，XR-V真的很适合刚出社会的小年轻。
三幅式多功能方向盘的握感非常好，利用真皮进行包裹，握在手中充满了弹性。
而XR-V的功能也是很丰富的，在实际的操作过程中很顺手，按键位置的布局也比较容易记忆，只要经过一段时间的适应后，基本就可以盲操了。
单炮筒式仪表盘，加上两块液晶屏幕，是运动与科技的结合，还有本田独有的时速表氛围灯，会随着油门的深浅和速度的高低来变换灯光的色彩，很炫很酷。
倒车影像的清晰度很高，并且它带有随动转向的功能，对于我这种倒车入库还不是很熟练的人来说也是非常好用的一个功能。
XR-V采用的是自动空调，液晶屏幕也比较灵敏，跟档把的距离也比较适中。
再说下空间，当初入手XR-V的时候就看中了它的MM理念，魔术座椅也确实没有让我失望，多功能座椅组合能让我应对更多的场景，不愧是乘员空间更大化，机械空间更小化的MM理念，做的确实不错。
新车入手也有几个月的时间了，跟XR-V也培养了不少的感情，当初在缤智和XR-V两辆车当中纠结，但最后还是觉得XR-V外观更潮更前卫从而选择了它。
关于用车保养这一块，XR-V燃油性挺不错的，百公里差不多只需要七个油，一个月下来只需要三百三的油钱就能喂饱它，还是挺好养活的。
好了，该回归正题了，我可是出来玩板的。
关于用车保养这一块，XR-V燃油性挺不错的，百公里差不多只需要七个油，一个月下来只需要三百三的油钱就能喂饱它，还是挺好养活的。
好了，该回归正题了，我可是出来玩板的。
【滑板少年的午后时光】
相对于在办公室进行枯燥乏味的设计，我更享受的是在风中追寻自己的兴趣爱好，化身成为一个滑板少年。
我的老伙计，这块板是我入手的第三块板，前两位兄弟都在耍帅的时候阵亡。
现在这块板已经陪了我一年多了，时间也在它的身上带来了不可抹去的伤痕。回想起当初第一次接触滑板的时候，那还是在高中，看别人帅气的刷街，但苦于那时的学习压力，并没接触过，一直到了大学，了解到有滑板社的存在，才真正意义上算是与滑板结缘。
武汉的滑板场地并不是很多，而且很多都在室内，但我更享受的是在风中追寻自己的乐趣，所以路边各种地方都可以成为我玩板的场地。而且江滩比较空旷，有时候还能碰到些志同道合的板有，所以江滩也就成为了我喜爱的一块场地，平时玩累了还可以坐在江边休息一下，享受一下轻风拂面。
没有入手XR-V之前想要来一次江滩还是比较麻烦的，要公交转地铁才能来到这，但是有了XR-V之后，去任何地方都方便了许多。
没有入手XR-V之前想要来一次江滩还是比较麻烦的，要公交转地铁才能来到这，但是有了XR-V之后，去任何地方都方便了许多。
开胃菜NoseManual，先练习一下前轮平衡的这个基本功，用这个来热热身是一个非常不错的决定。
Ollie的分解动作
Ollie算是滑板入门级别的动作吧，但是想要把这个入手动作做好，还是要下一番功夫的，还有就是玩滑板的时候，千万不要怕摔！！！怕什么就来什么，练习的时候要相信下一次一定能做好！！！
沉醉于竞速的我甚至想跟我的爱车一较高下，但很不幸的是我惨败收场，显然这个结果是不言而喻的。虽说都是四个轮子，但我的爱车可是有着177匹的马力，跑起来可不是我这种小角色可以追的上的。
【皓月当空，光景如华】
午后的时光是我在江滩上肆意遨游的乐趣时间，但是对我来说滑板在哪都能玩，驾驶着XR-V在市区内随意奔跑，最后锁定了今晚的目的地K11。
漆黑的夜中，来一组帅气的Ollie，高高跃起的身影，象征着我不羁的灵魂。
在地库里点亮XR-V，流水转向的尾灯刹那间亮起，特别好看，踩下刹车后中间那一截也会随之亮起，夜晚驾驶着XR-V在路上自然也是吸睛无数。
Ollie能做到这个高度，也是非常难的
一次完美的kickflip
看着四下无人，又忍不住拿起我的板子在地库中狠狠的秀了一把，什么kickflip，Ollie这些对我来说都不在话下，so easy。
玩了一天了，也确实累的不轻，忍不住坐在地上休息一下了，满脸疲惫的神情，这次来K11，就是听说这里设计的非常好，我就打算过来看看，寻求一些灵感。
【艺术源于创造】
作为一个设计师，任何场景的设计都能成为我的设计灵感来源，这也是我喜欢到处乱跑的一个理由，看到更多地方的风景，心中才能有所感悟。
在一些交互设计上，用户体验五要素就是经典的，通过媒介、角色、环境、行为、目标，这些都是设计时所需要的，虽然有时候用起来很套路，但是却又很经典，就像K11的一些地方，也有很多地点都是通过这五大要素来的。
虽说这看起来像一组组齿轮，但是仔细看的话还能在里面看到有一颗颗行星的存在，设计的挺不错。
我平时喜欢看一些感兴趣的展览，当然，只看身边这些展览的话是远远不够的，还有的就是通过网上来了解更多的展览，甚至可以不局限于国内，就像“带你看展览”这位博主，就会分享一些国外的咨询，其中就包含有一些国外的作品，对于创作也有着不小的帮助。
【结语】
而我的生活，就像你们所看到的那样，爱玩，爱跑，平时会结交一些板友，也会在朋友圈中分享一些平日里的生活，从而结识更多的朋友，偶尔也会跟这些朋友出去聚会，野炊。但进入工作状态之后，我会变得非常的严谨，对于一些细小的细节我也不放过，就连办公桌上的摆件，我都会整理的非常整齐，是不是感觉有点强迫症。
人的一生是很短的，把人生中最美好的时光留在它该留的地方，多出去走走，你就会领略到很多不一样的风景。
人的一生是很短的，把人生中最美好的时光留在它该留的地方，多出去走走，你就会领略到很多不一样的风景。
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