热门
启动偶发evp报警终极大招,彻底解决
1 9 发布于 安徽 2023-09-27 08:56:38 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子
小e入手快4年了,跑的不多,但evp报警经常发生,一开始频次少(几月一次),今年增多(按天)。具体现象是启动即evp报警,evp闪烁,乌龟灯点亮,重启或等一会自动消失,但行驶中从来不报,仅仅上电时出现。强调的是这车刚提就召回换过真空泵和压力传感器,心想这块不会出问题,而且新车时就偶发,我不信是泵或传感器问题,而且也没发现泄压,质保期间4s去过2-3次都检查不出问题,只好作罢。最近决定研究彻底解决,过程:

真空泵工作电路图,在判断泵,传感器,电瓶没问题的情况下,故障目标转向继电器(19款265km版)

位于机舱副驾侧上方,第一排倒数第三个,

真空泵继电器

拔下,测试发现该继电器30与87脚接触偶发不良,吸合电阻有时一开始几百欧,逐渐变小到几欧。拆开继电器塑料壳,清理触点,并调整间隙,让吸合更省力、干脆、更紧,再测吸合电阻为0,问题解决。(忘拍照片)

原理推测:上电瞬间,该继电器存在接触电阻,随着时间变大,而且这种机械继电器批量生产,活动部位存在个体差异,出厂测试没问题,但吸合状态却不是最佳,随着触点老化,时间久了就会接触不良,但多吸一会也可以接触好,所以这就是为什么仅仅在上电时报警,上电好了就不会报的原因。
因evp在上电瞬间就会检测,一旦当时吸合不好,就会报警,但重启有时也会消失。
所以有同样上电启动时偶发evp的,可以试试锁定这个继电器,可以更换新的、或互换、或调整修复一下,也能解决。确定不是它的问题,再查泵、传感器、电瓶等。
以上供参考、交流!

  • 用车经验
最后编辑于2023-09-27 09:06:16
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1
前往
/1页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯