汽车之家|西藏梦—心灵的旅程自驾游川藏进青藏出 22天|自驾游|论坛

D1（9月13日）天津-山西运城,行驶906公里，12小时

出发前夜的兴奋让我无法入睡，晚上11点半才开始休息，懵懵懂懂地记得只睡了3个小时，早上4:30分就醒了，收拾东西，盆友们集结，出发。

人员集结准备出发——留个影

D2（9月14日）运城-成都,行车936公里，12小时

至今行驶总里程1845公里。
早晨6:45分出发，从运风高速过黄河大桥，转连霍高速经西安再上京昆高速到户县。从户县开始过秦岭，大巴山一路上全是山区高速，景色很美，但有一点小遗憾，天一直在下小雨，能见度很低。
因修路原因，路上还有几次堵车，耽误了些时间18:30才到成都。

毕业二十多年，头一次在成都聚会。

D3（9月15日）成都-都江堰，锦里

为了消除连续两天来长时间驾车的疲劳，也为了下面旅程做些准备，决定在成都休整一天，第一次到成都还是应该看一下都江堰。
先来几张照片。

都江堰

都江堰坐落在成都平原西部的岷江上，距离市中心70公里。它是公元前250年蜀郡太守李冰父子组织修建的大型水利工程。由分水鱼嘴、飞沙堰、宝瓶口等部分组成，两千多年来一直发挥着防洪灌溉的作用。

分水鱼嘴

飞沙堰

宝瓶口

都江堰南桥

下午回成都市区。到成都，锦里是要去的。

锦里由成都武侯祠博物馆恢复修建，作为武侯祠的一部分，街道全长550米。现为成都市著名步行商业街，为清末民初建筑风格的仿古建筑，以三国文化和四川传统民俗文化为主要内容。

锦里

锦里

锦里

锦里

D4（9月16日）成都-磨西古镇，海螺沟，行车303公里。

今天行驶8个小时（总里程2300KM）

今天早上6:00天还没亮准时出发，上成雅高速。高速上行驶很顺利，还在服务区吃了顿早餐。驾车2个小时到达雅安市，下高速进入川藏公路318国道，开始正式踏上川藏线(南线)之旅。

出成雅高速

进入318国道很快就见到——旧飞仙关大桥（已废弃），它是进入天全的第一座公路大桥，是斜拉悬索桥，东起芦山县飞仙镇，西至天全县多功乡，始建于上世纪50年代初，是新中国建立后道桥专家们引以自豪的杰作之一；也是康藏公路上的第一座公路桥，在康藏公路的发展史上有着重大的历史意义。

新飞仙关大桥（318国道）

离开雅安不远就是天全县，从天全县到二郎山一直是上坡路，这段路况非常烂，路面全被大车压坏了，行驶时非常颠簸。

看见的第一个背包客

车行驶到11:00时，距离二郎山隧道还差10公里的地方开始堵车，下车到前面一打听才知道因修路单向放行。到中午12:00点才开始放行。

停车等待放行。

停车等待时发现因海拔高度已接近2000米，气压下降，带来的小食品袋子已经鼓起来了

中午12:30分到达二郎山隧道，总里程2240KM。

二郎山隧道入口

歌曲《二郎山》词曲

过二郎山隧道之前，天气虽然没下雨但一直阴沉着，加上路况较差，也无心观察周围景色。出了隧道是一段较长的下坡路，天气豁然晴朗起来，干净平整的路面，视野也远了，远方山脉连绵不断，一条大河沿着山谷向远方流去。此时心情立刻好了起来，赶紧下车拍了几张照片。

在往前走一小段就可看见大渡河了

远眺大渡河

远眺大渡河时，心潮澎湃，出发后第一次被祖国的大川大山震撼了！

路边的小花也很美

下山后沿着大渡河再往前行驶一段就该过大渡河大桥了，过了大渡河就快要到摩西古镇了。

14:00到达当天的目的地——磨西古镇，海螺沟。安排好住宿后就到街道上，边观光，边找饭馆。
摩西古镇主要有两条街道，一条旅馆街（下面照片），再一条就是古镇老街。

旅馆街

磨西古镇老街

磨西古镇位于甘孜州泸定县南部，地处贡嘎山风景区东坡，海螺沟冰川森林公园入口处，磨西古镇是红军进入甘孜藏区的第一镇。磨西古镇的天主堂是红军长征时期毛泽东的临时住地，在此，红军召开了“磨西会议”，部署了飞夺泸定桥的具体计划。

红军长征磨西会议遗址

磨西老街

D5（9月17日）海螺沟—红石滩—康定，160公里

今天行驶5小时（总里程2460）

海螺沟国家森林公园位于四川省甘孜藏族自治区泸定县内，位于中国著名山峰贡嘎山东坡，是一条长30.7km的冰川峡谷，冰川本身长14.2km，是世界上仅存的低海拔冰川之一。

海螺沟冰川深林公园

进了海螺沟公园的大门，还要乘大巴行驶到冰川脚下。一下车，周围被高山和原始深林环抱，那感觉是无法用相机捕捉的，天、云、山和雾连成一体，高山的一部分露出云雾，宛如到了另一个星球。

坐索道，到4号营地，海拔3600M。可观看贡嘎山和冰川。贡嘎山，主峰耸立于群峰之巅，海拔7,556米。被喻为“蜀山之王”。由于当天贡嘎山一直躲在厚厚的云层里面，只是有几分钟露出了一下头，然后又藏起来了。

乘索道上山

乘索道上的风景

被云雾笼罩住的贡嘎雪山

海螺沟风景

海螺沟风景

贡嘎雪山

顶部冰川中的瀑布，（长焦镜头）

冰川风景

冰川

午饭后去红石滩，海螺沟红石滩位于四川省海螺沟景区雅家埂两河口地带。红石不仅神秘，而且在全世界也是独一无二的奇观。

去红石滩的乡村小路上，路很窄，但风景不错。

红石滩

红石滩

红石滩

红石滩

石头上布满的红色物质，是一种有生命的原始藻类，在高山特有的生态环境内得以繁衍，构成生命与历史相融共存的奇特景观。

观赏红石滩之后，我们开始掉头驶向当天的目的地-康定。由于从泸定到康定的路上车辆较多，晚上7点才到达康定。中途休息时参观了当年红军强渡大渡河的泸定铁索桥。

泸定县城

大渡河铁索桥

大渡河铁索桥

今日插曲：我在贡嘎山4号营地海拔3600M的观景台上找到一个不错的位置开始拍照，我的同伴们下到山下观看冰川。我在山上看到他们快要走到沟底，我就大声不断地喊他们，给他们俩拍了照。这时山上的服务人员对我说：“你别大声喊了，容易高反”。这时我才意识到我现在的位置是海拔3600米，我当时就感到“头晕”了。其实在这之前我一直都没有感觉，可想而知，心里对高反影响之大。

我在4号营地上拍照

朋友在山下观赏冰川

今日特写

D6（9月18日）康定-理塘，行驶430公里

今天行驶了11.5小时（总里程2888KM）。

这一天是考验你能否适应“高反”最重要的一天。因为这一天要翻越4座大山，分别是折多山口，海拔4298米；高尔寺山，海拔4412米；剪子弯山，海拔4659米；卡子拉山，海拔4440米。我在翻越高尔寺山时，因超车时的兴奋产生高反，脸开始红，呼吸变粗，心跳加快。好在翻过山后高反就消失了。

从康定县城出来行驶大约30KG就到了折多山口

山口还是很冷的，只有摄氏5度啊！

翻过折多山不远就到了新都桥——摄影家的天堂。

318国道沿途

藏民居

藏民居

藏民居

藏民村落

小村庄依山傍水

318国道（新都桥段）

318国道（新都桥段）

离开新都桥后，又要翻越高尔寺山，这段路因修路很难行驶。

高尔寺山口

继续前行，准备翻越剪子弯山。

盘山公路

该给我的车拍张照片了，辛苦了！

剪子弯山口

高反也要补充能量

剪子弯山顶风光

剪子弯山顶风光

剪子弯山顶风光

剪子弯山顶风光

剪子弯山顶风光

剪子弯山顶风光

沿途风光

沿途风光

沿途风光

快到理塘县城了

远眺理塘县

D7（9月19日）理塘-左贡，行驶430公里

今日行驶12.5小时（总里程3320KM）。
今天的行程不一般，要进入西藏自治区了，还要越过六座大山，跨过两条大江。壮丽的风景在等着我们！

理塘县隶属四川省甘孜藏族自治州，位于四川省西部，海拔4015米。

离开理塘县，继续前行。

出理塘，沿着毛垭大草原前行

毛垭大草原

毛垭大草原

草地上到处是牛羊

群山环抱的毛垭大草原-远处雪山依稀可见

毛垭大草原

纯真可爱的藏族小孩儿

继续前行，海子山渐渐走入你的眼前

海子山

海子山-山峰像荒蛮的外星世界，它是第四季冰期被冰雪长期覆盖所留下来的遗迹

海子山姊妹湖

海子山姊妹湖

海子山姊妹湖

沿途路边的溪流

离开海子山，前面就是巴塘县了。到巴塘县简单吃过午饭，加满油继续前进

过了巴塘县，很快就看见金沙江了。看到金沙江就想起毛泽东在《长征》的诗句“金沙水拍云崖暖，大渡桥横铁索寒”。

巴曲和金沙江交汇处

行驶到一个叫竹巴龙的地方，过了金沙江大桥就是西藏自治区了

西藏地区所有国道全部限速行驶，过每一道关卡都要领限速卡，限速卡规定到下一站需要的行驶时间。平均时速为：30公里/小时。千万不可超速啊！

到芒康县城之前要攀越宗拉山

宗拉山顶风光

拉乌山口海拔4376米

拉乌山顶风光

经幡

拉乌山顶风光

从拉乌山顶往下俯瞰

拉乌山下风光

又见背包客

过澜沧江，跨澜沧江大桥。

澜沧江峡谷。

澜沧江峡谷

过了澜沧江又要开始爬山了，准备过觉巴山口

盘山公路

东达山顶风光。

东达山口，海拔5008米。

晚上快到8点时才到左贡县城，抓紧时间安排了住宿、吃饭，休息。

今日特写

D8（9月20日）左贡-波密，行驶415公里

今天总共行驶了12小时 (总里程3735KM)

左贡县城非常小，就这么一条街道。

从左贡到邦达沿路景色

河的两岸全种是的青稞

河的两岸全种是的青稞

青稞田

青稞

草原上的羊群

邦达镇：318国道和214国道贯境，是通往左贡、芒康、八宿、昌都、拉萨等地的必经之地。

给我的車也拍一张

邦达草原

业拉山口

业拉山顶风光

怒江72拐，也称“川藏线99道弯”，位于川藏南线上，在昌都邦达至八宿区间。怒江72拐”从最低点海拔3100米，一路攀升到最高点业拉山口海拔4651米，再盘旋下降至邦达镇海拔4100米。长约12公里。正是因为它的险，才更具有挑战价值，从这路过的人们无不对这条路充满感叹。

怒江72拐的转一个弯处

怒江大峡谷

怒江大峡谷

怒江大峡谷

沿途风光

沿途风光

安久拉山口：4475米

下午4:00我们行车到达然乌湖。然乌湖位于八宿县白马镇然乌乡，湖面海拔3850米。

然乌湖的静和蓝是远近闻名的，湖中极少看到枯枝杂物，湖周景色各不相同。

然乌湖景色

然乌湖——帕隆藏布的源头之一

帕隆藏布是雅鲁藏布江的主要支流之一。

帕隆藏布

318国道 4000公里处

再往前走不远就到波密县城了，波密县城相对来说较为现代，你可以找一家好一些的旅馆，好好休息一下，以减缓长途旅行的疲劳。

D9（9月21日）波密-鲁朗，行驶165公里

今天行驶8.5小时总里程3900

早上8:30从波密出发，刚下完雨，天还阴沉着。远处一层层的白雾环绕着山峰，我们开车行驶在路上时感到非常的惬意。

波密县城

波密风光

波密风光

波密风光

波密风光

波密风光

在过通麦大桥之前有一段涉水的道路，感觉很好。

过通麦大桥时，因为是单向放行，等候的车排成了长龙。10:00到了通麦，下午14点才能过大桥。

等候的车队

靠近桥头了

通麦大桥

通过通麦大桥

过了通麦大桥，接着就是排龙天险。排龙天险是我曾经驾车走过最危险的道路之一。这段危险道路竟然有19公里，等修通了新的大桥并穿越隧道，以前的险路就要一去不复返了。

318国道-排龙天险

318国道-排龙天险，雨天，道路更加泥泞，局部路段有较深的水坑。

318国道-排龙天险，公路很窄，只能单向行驶。

跨过泥石流

跨过泥石流

路面不仅坡陡，同时还要向右急拐弯。卡车驾驶员一般要等到前面车都走远了，才开始爬这段坡路。

对向行驶的车停在右侧，你只能驾车行驶左侧，左侧边上就是悬崖！

终于走过了排龙天险，到达当天的目的地——鲁朗镇。

入住饭店，连吃带住。

鲁朗石锅鸡——真的美味啊，280元一锅！

今日特写

D10（9月22日）鲁朗-拉萨行驶480公里

今天行驶13小时，总里程4380。

7点25分从鲁朗出发，阴天有雾，能见度差，走了不长时间就开始下雨了。到八一镇时雨下得更大了。原计划在林芝停留一天，看了天气情况，第二天还是阴雨天气，考虑时间问题，大家决定直接去拉萨。

鲁朗林海

鲁朗林海+云海

鲁朗林海+云海

鲁朗林海+云海

鲁朗林海+云海

鲁朗林海+云海

色季拉山口：海拔4720米。由于是阴雨天气，能见度很差，没能看见南迦巴瓦峰。

色季拉山口

林芝风景

林芝风景

林芝风景

林芝风景

远眺八一镇

八一镇

图片已删除

从林芝到工布江达的路上遇上检查，因副驾驶没带安全带，罚停车15分钟o(︶︿︶)o

中午到达工布江达县，休息午餐。

从林芝出发，路上一直沿着尼洋河行驶

中流砥柱：景点位于距县城15公里处318国道边的尼洋河中。

准备翻越自出发以来最高的山口——米拉山口。

米拉山口。

米拉山口。

米拉山顶风光

米拉山顶风光

米拉山口

米拉雪山

继续前行奔向今天的目的地——拉萨。

快到拉萨时，天开始晴了，蓝天白云，心情越发激动起来。

拉萨河

拉萨河风景

拉萨河风景

拉萨河风景

晚上8点多到达拉萨市。

D11（9月23日）拉萨市

因时间问题，只能在拉萨休整一天。一大早就起床了，洗漱后吃完早餐直奔向往已久的布达拉宫。今天除了安排参观达布达拉宫、大昭寺、小昭寺和八廓街外，还有一项重要的事就是要到4S店作汽车保养。

到达布达拉宫后，广场对面较好的拍摄场地早已占满了人群。

布达拉宫广场前的街道

小昭寺

八廓街又名八角街，是拉萨著名的转经道和商业中心。

转经

八廓街最著名的餐馆——玛吉阿米：玛吉阿米这个名字，出自六世达赖喇叭仓央嘉措的情诗，相传是仓央嘉措情人的名字。是当年仓央嘉措与玛吉阿米幽会的地方。

等待就餐

大昭寺

在八廓街头高高耸立的四根挂满经旗的巨大旗杆，粗略地标明了拉萨主要大街的四个角。藏语称这四根旗杆为“塔青”，每根“塔青”都有自己的名称，并包含着深远的意义。一根旗杆控制着西藏的政治命运，另一根保佑着西藏的宗教昌盛，第三根赠与每个西藏人快乐，第四根祝福西藏人事业有成。

未完待续。

D12，（9月24日）拉萨-日喀则，行驶350公里

今天行驶10个小时（总里程4752）。
早上8点出发，今天的目的地是日喀则。出拉萨不远就可以上机场高速。

机场高速

准备下高速

当高速行驶到了塔马村后，高速就没有了，重新回到318国道。这条国道一直沿着拉萨河行驶，两边景色非常迷人。

行驶到达嘎乡再从318国道上省道S307，可直奔羊卓雍错，俗称羊湖

拉萨河风景

拉萨河风景

沿路风景

沿路风景

中午11点我们就到达了羊卓雍错。羊卓雍措与纳木错、玛旁雍错并称西藏三大圣湖，是喜马拉雅山北麓最大的内陆湖泊，湖光山色之美，冠绝藏南。

羊卓雍措

羊卓雍措

羊卓雍措

羊卓雍措

羊卓雍措

羊卓雍措

羊卓雍措

给自己来张特写

恋恋不舍地离开羊湖，奔赴当天的目的地——日喀则，沿途风景依旧很美。

路过卡若拉冰川。

下午18:00点到达日喀则，在日喀则最有名的就是扎什伦布寺。

扎什伦布寺是日喀则地区最大的寺院。扎什伦布寺可与达赖的布达拉宫相媲美。它与拉萨的“三大寺”甘丹寺、色拉寺、哲蚌寺合称藏传佛教格鲁派的“四大寺”。四大寺以及青海的塔尔寺和甘肃的拉卜楞寺并列为格鲁派的“六大寺”。扎什伦布寺也是中国著名的六大黄教寺院之一。

今日特写：

今日特写：

D13，（9月25日）日喀则-珠峰，行驶370公里

今天行驶9小时（总里程5120KM）。

今天天气特别好，离开日喀则沿着318国道一路前行。随着汽车的飞速行驶，远处的雪山依稀可见。

沿着318国道行驶，远处的雪山依稀可见

行驶到加措乡的地方，你就可远眺珠峰了

远眺珠峰

远眺珠峰

车子行驶到拉孜县查务乡然后转向南去定日县。中午在定日县休息，匆匆吃过午饭，继续行驶开往珠峰。

在318国道旁不远，你就可看见珠峰国家公园的牌楼

在珠穆朗玛峰国家公园的大门前留个影

因当时珠峰路在修路，没办法只能改到。车子沿318国道继续行驶，到岗嘎镇找到一条小路可以通往珠峰大本营，但道路非常难走，有70多公里的烂路。

去珠峰的路

去珠峰的路

去珠峰的路

行驶在去珠峰的路上

行驶在去珠峰的路上

下午4点半终于见到珠峰了，太兴奋了！

晚上住在珠峰脚下的绒布寺招待所，每人100元。
绒布寺是属西藏宁玛派寺庙，是一个富有地方特色的僧尼混居寺。位于西藏日喀则地区定日县巴松乡南面珠穆朗玛峰下绒布沟东西侧的“卓玛”（度母）山顶，距县驻地九十公里，海拔约5100米，地势高峻寒冷，是世界上海拔最高的寺庙，但景观绝妙。

绒布寺

绒布寺招待所晚餐

绒布寺招待所晚餐

珠穆朗玛峰

珠穆朗玛峰

珠穆朗玛峰

珠穆朗玛峰

今日特写：

翱翔在珠峰的雄鹰

珠峰旗云

D14，（9月26日）珠峰-日喀则，行驶370公里，1D13

今天行驶了10小时（总里程5490KM）。

到珠峰这里，就完成了整个旅行的一半，从今天开始返程了。说实话住宿绒布寺这晚没怎么睡好，高反头痛，好在早晨起床后，洗漱完毕，高反就逐渐消失了。

清晨珠峰大本营

金顶珠峰

又踏上了从珠峰到定日318国道之间这段最艰难的路，此段路程废了两条轮胎。

今日特写：

驴打滚

D15，（9月27日）日喀则-纳木错-当雄，450公里

今天行驶了12小时（总里程5940KM）。

早上7:50从日喀则出发，沿着雅鲁藏布江走一段318国道后，从尼木县附近上了一条小路X103，经格达乡再在麻江乡附近插到S304省道上。午餐在羊八井就餐，从羊八井上国道G109，开往当雄。

雅鲁藏布江

雅鲁藏布江

从国道318转到X103，路上远处可见雪山。

从尼木县到麻江乡这段路程，道路虽险但风景很美。

有一段10几公里的碎石路。但比排龙天险要平坦，车辆也少。

上到海拔4100米的山顶后，发现一条小河从雪山脚下往山下流淌，河水清澈幽静。

山上的风景

一条大道直通远方念青唐古拉雪山脚下。

沿途风景

雪山

行驶到当雄县，赶紧找一家旅馆，放下行李，向纳木错出发。从当雄县到纳木错60公里，行驶了2个小时。

车辆穿行在雪山之间

终于到达纳木错了，欣赏一下接近黄昏时刻从扎西半岛一侧观看纳木错的风光吧。

今日特写：

D16，（9月28日）当雄-雁石坪，行驶485公里

今日行驶10小时（总里程6425KM）。

今天原计划准备到安多住下，看到时间还早，就继续往前开，到雁石坪才找地方住下。
离开当雄，我们沿着念青唐古拉山向北行驶，公路两侧是广袤的草原。由于昨天这里刚下完雪，草地上已披上了银装。

离开拉萨，进入到那曲地区。

来到了安东县内，公路周边风景。

准备翻越唐古拉山的时候先是下雾，然后又开始下雪。

大雾下得有时连路面都看不清。

下山时还下起了冰雹。

车子终于爬上唐古拉山口-海拔5231米。

下山的路

山下的风景

青藏铁路

路上发现了一群赤麻鸭

下午6点到达青海省海西蒙古族自治州雁石坪镇（位置在西藏那曲地区安多县，但行政管辖权属青海格尔木市），因为不想开夜车，只好住在这了。找了好长时间才找到你个小旅馆，房间很小，只有一张床，半夜电灯都没有——没有电！

今日特写：

自驾游

最后编辑于2021-06-06 16:43:16

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目录

D1（9月13日）天津-山西运城,行驶906公里，12小时

D2（9月14日）运城-成都,行车936公里，12小时

D3（9月15日）成都-都江堰，锦里

D4（9月16日）成都-磨西古镇，海螺沟，行车303公里。

D5（9月17日）海螺沟—红石滩—康定，160公里

D6（9月18日）康定-理塘，行驶430公里

D7（9月19日）理塘-左贡，行驶430公里

D8（9月20日）左贡-波密，行驶415公里

D9（9月21日）波密-鲁朗，行驶165公里

D10（9月22日）鲁朗-拉萨行驶480公里

D11（9月23日）拉萨市

D12，（9月24日）拉萨-日喀则，行驶350公里

D13，（9月25日）日喀则-珠峰，行驶370公里

D14，（9月26日）珠峰-日喀则，行驶370公里，1D13

D15，（9月27日）日喀则-纳木错-当雄，450公里

D16，（9月28日）当雄-雁石坪，行驶485公里

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