2月底3月初有急事往返山东老家，10年油车噪音吵的我头昏，决定换车。
有好几个同事买了21、22款极氪001，我都开过，感觉操控很好、空间很大，但是悬架硬、车重大电耗高，所以一开始直接把极氪001拉入黑名单了。特斯拉开着很爽，但乘坐感极差，也入黑名单。

最意向智界R7，备选阿维塔07、智己LS6、星纪元ET、理想L6、小鹏G6和G9，备选油车吉利星越L和奇瑞虎8L。

试驾R7和星纪元ET，驾驶感超级好。智界R7其实去年11月底就试驾过了，但价格略高，另外第一年上市感觉不太成熟，一直犹豫中。星纪元ET价格便宜，但有一些缺陷，25款出来也没有优惠，也想看看25款市场反馈，观望中。

试驾小鹏，G6空间小不考虑，G9试驾还可以，但听朋友说减配太厉害，另外改款太大等于新车，所以放入观望名单。

阿维塔07销售推荐的都是增程版，直接没去试驾就拉黑了。理想L6驾驶体验太差果断拉黑。

重点来了，去试驾奇瑞虎8L后，感觉这个价位的车还是没有满足我的需求。陪我一起试驾的哥们是特斯拉铁粉，说25款特斯拉乘坐感不错，坚持让我去试驾下，于是联系特斯拉试驾，反馈说两小时后可以安排。

于是我俩就去看智己LS6，销售说没有试驾车。隔壁正好是极氪展厅，本着闲着也是闲着的原则，我俩试驾了7X和001。7X底盘调教略差，但001给我们带来了惊喜，悬架调的非常好，操控还是一如既往的精准，我哥们说这是他开过最像油车的电车。权益各方面也都很到位，各种免费升级，在这里就不多说了。到此就取消了特斯拉试驾。

盘算了下001的几个缺点：一是001近期销量不行；二是车重大、油耗高；三是现在价格战打的厉害，有一定降价风险；四是今年可能会升级雷神芯片。销量低、降价风险不是问题，车要开很久，这个考虑起来没有意义；雷神芯片和现在的双Orin-X芯片算力差别不大；电耗问题小纠结了一下，但最终被买车的冲动淹没了。

3月30日试驾，4月6日下定，9号提车。电耗确实高，舒适模式低动能回收，目前行驶270公里，百公里电耗15.8，还剩50%电，估计满电500-550公里。