比亚迪目前最大的糟心事，不是续航，而是磨人又离谱的充电桩折腾。

4月1日提的新车，提车第一时间就在比亚迪APP预约了家用7kw充电桩安装。 提交预约后，系统显示接单，线下零对接、零反馈、没联系。干等毫无动静，实在熬不住，4月2号打400官方电话催促。

催完之后，有人联系我，然后拉了一个十几人的大群。我就装一个充电桩，简简单单的小事，一堆工作人员扎堆在群里，依旧没人对接、没人上门、没人排工期，群里消息石沉大海，纯粹摆样子走流程。
就这么干耗到4月7号晚上七点多，开完会，手机弹出一个陌生未接来电。对方只打了一次，我没及时接到，后续再也没有回访、没有短信通知、没有任何跟进。我也没当回事。
到了4月8号，车子回来一周，充电桩遥遥无期，混动车子天天加油开，越想越憋屈。我再次联系400询问安装进度；工作人员回电话告知：昨天联系过你没接到电话，安装工期要继续往后拖！
火了！好好的正常预约安装，不催不动、不投诉不干活，就因为一次漏接电话就无限延期？直接400不再问询，直接投诉，两小时一次，8号必须装好。

投诉立竿见影。当天中午，两位安装师傅就上门了，干活特别麻利、态度也很好。我用卡尺大概卡卡了一下线材，7kw充电桩负载标准完全没问题，线材粗细、质量都没问题。

整套设备配置也很规整，两个专用空开，搭配带保护板识别芯片的专用插座，正规又靠谱。师傅全程行云流水、专业娴熟，我全程配合，华子、红牛给师傅安排到位。不到两小时，充电桩完美安装完工。
装好测试没问题，正常5个小时左右就能把电池充满。 

不过比亚迪的老规矩一点没变，安装收尾，又是签一堆免责协议、责任确认书，各种条条框框的文件挨个签字画押。说实话也能理解，只要桩能正常用、没隐患，这些流程繁琐点也无所谓。最后配合师傅操作手机，在400平台撤销投诉。
      7月22号，充电桩用了没多久，从墙上掉下来了！

      我凑近一看：固定充电桩盒子的是两颗燕尾螺丝，居然比笛子的牛牛还要短！就靠两颗迷你小螺丝固定，能挂住才怪。
       拨打比亚迪400售后报修，语音导航绕来绕去，翻来覆去就是机器人套话。折腾半天，等到人工服务，说故障报修，必须在手机APP上提交。那就APP报修呗！

       打开搁置的APP，老老实实提交故障报修。报修没多久，客服打来电话，第一句话直接又给我整不会了：“我给您建一个专属服务群处理！”我当场客服说：大哥！真不用建群！简单的小事，螺丝太短，你让师傅带三根长膨胀螺丝、一把电锤，过来重新固定拧紧就行，没必要折腾！结果客服式回复：好的收到！客服后续又来电，说查到我之前的安装群，直接改成维修群然后拉人。然后，一个拧螺丝的小故障，扩充到了17个人的大群。

       没过多久维修师傅联系我，还误会我私自移动了充电桩位置。我直接现场拍图甩进群里，明确说明：没有挪位、没有磕碰，就是原装螺丝太短脱落，只需要带加长膨胀螺丝上门加固即可。

下午师傅准时上门，现场也看了问题所在。直接掏出三根加长的膨胀螺丝，长度比之前的长太多。师傅三下五除二打孔、固定、装回充电桩，几分钟就完美搞定，稳稳当当再。收尾依旧是常规签字流程，也算彻底解决问题。

吐槽~
优点:
1. 比亚迪APP报装、报修，操作简单；
2. 上门师傅干活麻利，但是第一次装长点螺丝不就没事了！；
3. 充电桩产品本身还行，用了三个月没啥问题。
缺点：
1. 极度被动服务：不催促、不投诉就不排单、不上门，佛系等待基本等于无限期拖延；
2. 售后渠道鸡肋：400官方电话形同虚设，故障无法电话报修，只能强制APP报修，极其不人性化。
最大槽点：
大事小事，建群再说！装桩建群、修桩扩群，三颗螺丝的小维修，17人的服务大群，这让我说啥好呢。。。。。。