大家都知道，不管是小排量摩托车还是进口大贸，不论你的价格多高，品牌多响，要为自己的爱车购买商业险大都不是很方便！因为大多数的保险公司都没有针对于摩托车的险种或是由于摩托车的固有属性和种种原因而不愿承保，所以，摩托车通常是以交强险购买为主！但其中不乏有人找到折衷的办法，比如购买某品牌机车用品即可购买与该品牌合作的保险公司的商业险，如机车游侠！
再来说说川崎的专用保险
川崎的专用车险是由平安公司承保，主要分为两大块：1.交强险；2.商业险。
"交强险" 这个就不用过多解释，值得提出来的是购买交强险的同时还可选择代收车船税（车船税100元）。
至于保费可见下表（部分车型价格已有所调整，此表仅做参考）
*可以看出，川崎专属保险的交强险和车船税的保费还是比较接地气*
”商业险“ 这个才是重点！主要分为四块：车辆损失险、商业第三责任险、全车盗抢险以及车上人员责任险；
车辆损失险；作为商业险的主险，只有购买了此险种才能购买商业险的其余三个险种。车辆损失险，顾名思义就是当车辆只要受到损伤的时候即可报案进行赔付！不论是自己骑车失误到地还是与他人发生刮擦皆在保险范围之内！
小提示：一般的小刮擦，对车损伤没有破坏到车型的结构和大致外观，预计赔付金额不是很多的时候还是去4S店以修理为主较好！建议新车购买好保险的同时也可以采购与自己爱车相应的保护性改装件，如车身防倒球、前叉防撞、引擎保护杠、水箱防护网、手把改装等，
”三者险“这个和汽车三者保险大致相同，这里不做过多解释。
”全车盗抢险“目前，川崎在售车型唯有150的两款越野车 KLX150和D-TRACKER150暂时不能购买全车盗抢险！对于盗抢，由于购买的人不是很多以及赔付的案例较少，很多车友很看重这个险种，但到实际中购买的却寥寥无几。在此，小编以在平安保险公司相关负责人处了解到的理赔流程在这里分享给大家！
发现爱车丢失时，第一时间报警和报案保险公司，警方立案寻找，1-2个月后如果未寻回，给车主出具”未寻回证明“；联系保险公司，准备申请赔付所要提供的物品，如车钥匙两把、行驶证、发票和警方出具的”为寻回证明“等。这里，要说一点，盗抢险没有不计免赔且有20%的绝对免赔率，以上物品，钥匙少提供一把则在20%的基础上再增加5%的绝对免赔，依次增加，其余纸质资料，少一则增加0.5%的绝对免赔！
”车上人员责任险“今天不做详解，改天另外发帖单独说明！
投保单如下
商业险保费一览表
*不同排量的车型所对应的保费也会不一样（此表为盗抢投保范围未调整的表格，仅作参考）*
另外，车损险和三者险会有不计免赔项的选择，大部分车友都会加上不计免赔一起购买，车友购买主险车损险后也可按自己的须有搭配其他险种，比如盗抢，自己家有车库，骑行在外停留的时间也相对较少，盗抢就会变得有点鸡肋；建议大家购车后第一年还是购买全险！毕竟，摩托车本身的属性决定了它的娱乐性非常强，这也是为什么这么多人一直热爱摩托车的一个主要原因！
保险就像一把伞，带了不一定会用，但要用时一定要有。
希望此贴能给车友们和川崎迷们有所帮助，同时也鼓励大家积极发言，相互交流和讨论关于摩托车保险方面的知识和信息！
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黑色幽灵猫 2015-5-18 14:42:15 发表在 地板
说得很高大上，而实际上，川崎所谓的跟平安合作的商业险，其实每个保险公司都有做，在N多年以前，就有摩托车商业险，无非是因为摩托车险赔付率太高后来都不做了，这个所谓的川崎和平安合作也仅仅是在上海平安合作，而且由银安保险代理公司去发展业务，也就是说，还有个中介。。。
对于商业险，必须先投保车损险，才能投保其它险种是错误的霸王条款，因为主险是在投保了交强险之后随意都可以投保的，不存在只有投保了车损才能投保盗抢这一说，因为要拿车损赚钱啊，一台10万的摩托车车损就超过了30万骑车的车损，一台20万的宝马，车损就达到了9000。大家可以自己想一下为何必须投保车损了，而盗抢险，10万的摩托车也就900多而已。三者30...这位兄弟提到了川崎专属商业险的承保方的结构影响理赔问题，以我们试驾车Ninja 650为例
4月初的时候再去株洲茶陵的骑行活动当中摔过一次，比较惨，前胎破损，前轮毂变形，反光镜摔断，扰流板破裂，手把变形等，大部分外观部件都有损坏，基本上已不能够正常驾驶，不得已派服务车去拖回来，上面的现在已经修好后的照片。拖回来后我们第一时间打了平安的客服电话95511报案，平安公司长沙支公司的定损人员办事效率也比较高，第二天就来了，上面图上的二维码标签为定损人员对破损的地方进行标记，然后拍照。这个是二维码扫后弹出的信息，有兴趣的朋友也可以扫一下！接下来的工作就交给了我们售后，该换的换，该修的修，反光镜没货了就从厂家那边订了一批过来，下面是清单
搞定之后，财务开具维修费用发票之后就是理赔，带上维修费用发票、保险公司出具的定损单、车主的身份证、驾驶证、行驶证等纸质资料来到新建西路上的平安保险公司支部（应该是省支部，看起来比较大）将资料递交上去，接着就是等着钱到账，比想象中的快，第三天就到了！至于赔付的比率，总之，我们公司没有多花一分钱！由于发票和定损单已经递交给保险公司，所以这里无法提供给大家，不在这里可以给大家看一下投保时的投保单
可以看到不管是公章还是表尾，公司署名都为“中国平安财产保险股份有限公司”现在，我们这台Ninja 650也于今天载着我们的骑行官已经出发，开始了他（它）的环湘行！不管怎么说，从我们的试驾车来看，从投保，到出险定损，再到理赔，个人觉得整个流程还是比较顺畅，也没有想象中的复杂的审批，定损的为难、赔付款到账拖延等问题。不管是平安还是宜安，他们都是保险公司，其本质还是金融机构，盈利是他们的目标，所以也没必要盼着这些金融机构能给大众带来多么好的优惠！车损为主险，且保费那么高可能会让一些车友觉得不合理，但换个角度看，摩托车作为玩具，相对汽车更容易受到损伤，一旦出现损伤，就将面临高额的维修费用！所以车损不管是不是主险，都有一定的必要性在那里！其次，对于出险异地处理理赔的问题，我想，我们试驾车的例子已经能向大家解释这个问题！目前，该险只能在川崎授权经销商处购买，流程也比较简单，在4S店按照自己的需求填写保单，然后再让4S店的工作人员把相关资料递交给保险公司审核，审核通过后保险公司开出付款告知单给车主，车主再按照告知单上的要求直接将保费转账给保险公司的账户上，且将转账成功的凭证（汇款单据或打款成功的截屏）发送给保险公司的工作人员即可，保费核实成功后保险即刻生效，随后保险公司也会将保单快递给川崎4S店）至于后期的服务，我相信只要有平安保险公司的地方即可在当地正常出险，定损，理赔。最后，个人建议在购车之前做预算的时候把保险的费用也加进去。作为个人，既不是保险公司的从业人员，所以也用不着把他们捧得天花乱坠，但可以把身边的例子分享出来，让大家更加了解这个东西对我们的一些利弊！同时也感谢这位兄弟的评论，让我能分享更多的一些信息！ -
首先你得先考个摩托车驾驶证，不要等有车了再去管证，这期间万一被交警逮了，好一点的放你走，严重的要么无证驾驶，要么与准驾车型部分扣分！其次，购车后，4S店会给你发票及关单（进口证明书、进口检验单、购置税征收电子信息单、车辆一致性证书）拿着这些，先去商检，然后交购置税，最后再是去当地车管所上牌（当然还有保险，交强险+车船税），这是大致流程，不同地方由于地方性政策也会不一样，如湖南就不用商检，直接带进口检验单就行，再如长沙，禁摩，只能去长沙县上牌等！在此，附上一些相关证件的照片
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Kawasaki_mango 2015/05/19 15:03:41 发表在 11楼
这位兄弟提到了川崎专属商业险的承保方的结构影响理赔问题，以我们试驾车Ninja 650为例4月初的时候再去株洲茶陵的骑行活动当中摔过一次，比较惨，前胎破损，前轮毂变形，反光镜摔断，扰流板破裂，手把变形等，大部分外观部件都有损坏，基本上已不能够正常驾驶，不得已派服务车去拖回来，上面的现在已经修好后的照片。拖回来后我们第一时间打了平安的客服电话95511报案，平安公司长沙支公司的定损人员办事效率也比较高，第二天就来了，上面图上的二维码标签为定损人员对破损的地方进行标记，然后拍照。这个是二维码扫后弹出的信息，有兴趣的朋友也可以扫一下！ 接下来的工作就交给了我们售后，该换的换，该修的修，...
这个。。。怎么说呢，好听一点的话当然是保险造福车友，这个是无可厚非的，赚钱方面定损，4S店，理赔，提成。。这是一条线的。这个就不好说了，水不浅。
建议的是和当地保险公司做业务。一家独大还是异地的话，不方便。也有弊端。
正如汽车4S店一样，赚钱的不单单是卖车，而是维修。不然国家为何反垄断，保险为何零整比呢。
各有各的方法，也不能说谁做的对与错。不过有保险总比没保险的好。。。 -
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Kawasaki_mango 2015/05/19 16:18:40 发表在 14楼
对，同样作为川崎车主的你，在购车之前应该也了解过这方面，到底好不好，是否对自己以后的骑行有没有益处，其实可以自己亲身尝试一下
了解肯定有，我说了，有总比没有的好，保险保险嘛，呵呵，就是价格太坑爹。服务方面不清楚，就不好说了。我只买了盗抢险，车上人和三者30万，只要1000块钱。没有购买车损险。如果买全了，是，放心了。可是13年下来，一辆车钱也进去了。性价比不高。还是那句话，同样的价格，还是家门口的保险公司方便。谁还没电关系啊。哈哈。 -
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