先奉上马力机视频。

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各位汽车论坛的朋友们大家好，我是彬彬，今天，继续分享我的小六进化改装的帖子。

上次改装进气系统，承诺后期会接着更新刷二阶程序的帖子，因为这段时间比较忙，所以也一直没有时间来和大家分享，刚好这两天整理了一下，就和大家分享一下我的二阶程序。

首先，我们为什么要刷程序呢，这个必须要明白，我们刷了程序是干嘛用的，为了提升动力，其实提升动力呢要么安装外挂，要么就是刷程序，这是最简单粗暴的。如果要说外挂和直刷程序有什么区别呢，外挂是可以随插随用，那么我不用了我直接拔下来就好了，只是外挂不能像程序那样可以调的很细腻，刷写ECU程序的话每个转速区间都需要慢慢的调，比如喷油、点火、空燃、涡轮压力等等很多数据的，这三言两语也说不清楚，不说了，一会在图片里面慢慢细说吧。

 玩改装，首先要知道自己需要的是什么，然后再去改装，不要为了改装而改装，一定要知道自己的需求再去慢慢了解。


接下来就图片里面慢慢说明，伙伴们慢慢欣赏吧。


当然，关于之前小六改装进化的东西我就直接把帖子链接放在下面了，感兴趣的朋友们不妨再回过头回味回味。


 MG6进化论之——第一章【改装进气、排气、锻造刹车、绞牙避震】：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/28236b55b10d4cc3/69825980-1.html


MG6进化论之——第二章【改装轮毂、锻造法兰、锻造螺丝、保养】：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/5030d5b9bad0ff20/70351552-1.html


MG6进化论之——第三章【外观篇】改色贴膜—【高亮金属战斗灰】：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/d2bcc77e6be641d4/71702837-1.html


MG6进化论之——第四章【百改降为先】【SF-Racing绞牙避震上身】：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/3adf38f29f498c38/72121824-1.html


MG6进化论之——第五章【AGT-shock倒插避震、Savanini换挡拨片】：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/44bef916a022563a/72236767-1.html


MG6进化论之——第六章【赛车仪表系统——Shadow 涡轮表 】：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/6d84614503b13966/72496567-1.html


MG6进化论之——第七章【PTR定制四出排气、最新款运动扰流板】：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/4e0df7bf89f3c8b7/73242650-1.html


MG6进化论——第八章【马力机性能实测、FACE WHEELS 19寸轮毂】：
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/f9febf7f2f8de3f5/74392427-1.html


MG6进化论——第九章【PTR定制排气、SF-Racing避震、包围套件】：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/2d898d3718d07c62/74849089-1.html#pvareaid=104131


MG6改装清单分享：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/4e2cbb5014b72f6e/75192862-1.html


MG6进化论——第十章【澳大利亚Vaitrix二阶ECU电脑程序植入】：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/af721d7feb051fc7/76800825-1.html


MG6自驾游以及——改装双边单出尾唇作业：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/aa46a8685521cac0/76972095-1.html


MG6进化论——第十一章【战斗灰】变身【顶级运动水晶法拉利红】：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/62127f7f5e568204/77478801-1.html


MG6进化论——第十二章【移植HS运动方向盘】：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/ff2fb12ec2380fbb/77704892-1.html


MG6进化论——第十三章【移植HS运动座椅、升级电动反光镜】：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/24f445b20b532c3f/77924470-1.html

MG6进化论——第十四章【改装HKS泄压阀套件、速度与激情的奏乐】：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/6b216bb0b379edb8/78495734-1.html###

MG6进化论——第十五章【改装Fogiago哑光街道版高性能进气套件】：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/d64901e3a676f8d6/78680083-1.html


分享是一种美德，发帖是一种记录，记录着自己的爱车进化之路，一路的蜕变过程，后期也留着自己回味，当然，也希望能遇到喜欢玩车改车的朋友一起交流，好了，废话就不多说了，直接上干货。


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在这之前，我们肯定是需要先拉一下原厂的数据，这样的话可以做一个对比，顺便看看我们MG6的变速箱传动效率如何。 上图这些数据是在我改了进气排气的基础上拉出来的数据。

TCF1.0在6000转左右爆发159匹，1800转左右输出218扭，3600转左右会有点掉4200左右又上去了，后面4600基本没啥力了5000以后压力越来越小了，没办法，毕竟我们的MG6原厂TD02的涡轮，小涡轮就这样，起压快，前段给人的感觉好像特有力，后段基本不行了，差不多就是速度110以后就不行了。这个数据是基于我改装了Fogiago进气套件，PTR定制全段排气，涡轮压力是1.4，原厂素车涡轮压力是1.2，其实很简单的换算一下，0.1的压力大概算10匹，换了进气排气就是20匹，那么我们的原厂素车差不多就是轮上139匹左右，那么轮上139的话换算发动机输出大概是166匹左右，那么官方标定169匹的马力也是差不多了。

如果没有改进气排气的完全素车肯定没有这个动力，这个我们就无须去纠结了。

接着往下看吧。

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可能有些车友会说，你无非就是电脑这边给我调一下嘛，看不见摸不着，凭空无故就要收我大几千甚至上万块钱。
那么现在看到这么多数据，我们需要一个一个数据的去调整，我们名爵6刷一个程序才五千多块钱你还会觉得贵吗？ 相信我，贵总归是有贵的道理。

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然而在经过我们的OTOP二阶程序调试之后，我们的MG6最终马力在199匹，原厂是130多，那么也就是说Fogiago的进气配合PTR定制全段排气再加上OTOP二阶特调程序可以得到比原来多出70匹马力，轮上199那么换算发动机输出大概是230匹左右，230匹配合1.3吨的车重对于我日常来说也是完全够用了，基本上跑原厂的320 c2 A4 是可以的了。

这也让我感觉到比较欣慰的了，如果后期我们再改一个加大中冷，再改一个点火系统的话，轮上两百多匹是完全没问题的，

那么如果在改装了加大中冷、强化点火、再来个大涡轮呢？ 我现在的涡轮压力是1.8，后期换个大涡轮我觉得去到300是完全木有问题的。


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当然，光有马力机的数据也是远远不够的，我们还需要实战。 于是乎我在一个安全的场地里测试了一下加速时间。

我们原厂60-160的加速时间是19秒，后面明显很慢，毕竟涡轮小。 刷了OTOP 二阶程序后60-160的加速时间是14.3秒，    比之前提升了4.7秒，要知道，差一秒就是差很多了，更何况五秒，而且我当时测出14.3的成绩车上还是坐得两个人，98号汽油无添加剂，235-35-19的轮胎。   我们再设想一下，如果是一个人在测试60-160呢，如果我换的是16寸锻造轮毂205的轮胎呢，如果我刹车不是用的大四卡钳355刹车盘。而是用AP的9444卡钳280刹车盘呢？进13秒没问题吧，不过，我们也不能一味的去追求快那么0.xx，只要比原来快多了就好了，追求快是永无止境的，你能跑多快完全取决于你的钱包。

很多同学问我为什么不测01呢，呵呵，国外玩大马力都是200-300了，我们这些弟弟们还在玩0-100，无趣。
更何况，测试01的话需要综合很多因素，车身重量，轮胎，胎压，轮胎温度，进气温度等等各种原因，还有最重要的是个人的驾驶能力，弹射，算了，不说了，讨论01是我最讨厌的。


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接下来我们来一波高清大图欣赏一下吧。

好了，这次就写到这里吧，最后，感谢汽车之家，让我在这里认识了很多喜欢玩车的朋友，也感谢各位车友们的支持，欢迎车友们跟贴留言，多多交流，也欢迎各位还未找到组织的车友们加入我们苏州的爵士汇车友群哦，群里一起探讨交流改装用车经验。


改装不等于飙车，不扰民不炸街，遵纪守法，谢绝飙车，安全驾驶，做一个文明帅气的改装车车主。


另外，顺便说一句，因为我发现现在很多人在盗取我的图片，在这里要声明，任何人不可以在未经本人允许的情况下盗用图片作为商业用途，一旦发现，必定追究责任，最后，感谢汽车论坛这个平台，让我认识了很多爱玩车的伙伴，也感谢众多车友的支持，这次帖子先写到这里吧，谢谢


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