1.转向手感:MPV这类车型没买之前，我的固有印象是开着很大，听身边朋友吐槽最多的是开着像船，市区转弯笨重，停车困难，并且永远像个职业司机。但是这车看着车挺大挺笨重，实际转向很轻，我老婆开也能轻松驾驭，市区堵车、拐弯、停车都很灵活，没有开大船的笨重感，和其它类型的轿车、SUV开起来的转向一样，曾经因为喝酒给朋友开，朋友说上手后并没有感觉是在开MPV，跟其他车驾驶感受无异。

2.动力表现:我买这车用途就是闲暇时刻载着妻儿老小周边游，不追求推背感，也不追求速度和激情。有车友说深踩油门发动机会有咆哮声，我是没有感受过。纯家用讲究起步不抖，四平八稳，尤其还有两个爱晕车的小朋友，加速就更不能有了;提到晕车，堵车100米以上低速跟车的时候，车上的小朋友必定会大吵大闹要下车，因为晕车呕吐感上涌，因为这个原因每次我都有卖掉它，换纯电车的冲动。

3.高速稳定性:这车我每年1-2次跑高速自驾游，一般路程会在3000-5000公里左右，开到120码时，车身比较稳不飘，方向盘不发虚，握着很稳，遇到横风会有明显晃动，由于这车迎风面比较大遇到大的横风是会有晃动的，遇到大风时要注意车速，控好方向盘。总的来讲，老人小孩坐在后排很舒服。

4.隔音效果:市区行驶时，关上窗户能挡住大部分外界噪音，风噪、胎噪不明显;高速超过120码会有一点风噪但完全能接受，不影响乘坐体验。

5.刹车感受:由于我的驾驶习惯比较平稳，说白了就是开车慢，前方有情况时我会提前松油门，脚放在刹车上轻踩刹车，感觉刹车比较线性，不硬不松，踩起来顺手，开了两年半从没出现过踩急了点头的情况;但低速跟车时，轻踩油门，刹车会有些迟滞，所以给小孩弄晕车呕吐了。

6.底盘:这车路感清晰，地上有根电线你都能感受到。因为一直开路感清晰的车，所以底盘调教软软的没有体会过。

以上是我从买车初期体验到行驶2万多公里以来的驾驶感受，因为驾驶习惯的原因有些部门没有测试到，我会在后面一段时间着重感受，然后再和各位车友沟通讨论。