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2015-07-18 14:07:44 IP
gundam0829 2015/07/17 14:16:25 发表在 1486楼
问了几个单位里开秦的，如果不方便充电 确实不是很好 当然他们都是冲着上海牌照去的 我一直以为唐的SOC设置到70%以后 发动机在不充电的情况下可以使用混合模式用到5% 然后再自行充电 但是那个SOC设置到哪里 当电量低于这个值 发动机就会介入充电，所以和我的想法有点不一样，如果那样的话 确实比较蛋疼。
好吧，看了你好多讨论贴，看你比较关注，给你解释下你问的关心的问题，希望有所帮助:
这车只有两种模式:一个纯电、一个混动模式，
无论你放在纯电模式还是混动模式，当电量低于百分之15的时候，发动机就强制启动，一边驱车一边给电池充电了， 回收可以设置 标准和高，第一代秦，在堵车拥挤的道路，车主没有规划好用电分布，堵车低速情况下无法给车补充电量，从纯电15一直掉一直掉到百分之5说车顿挫，难开，当然，车要回收，
真正应对这种堵车路段，自己平时上下班，那里赌自己知道，堵车的路程有多少公里，一度电纯电跑多少公里，保有大量的电去应对这种堵车路段，而不是堵着车 低速行驶还冲不上电还说车难开，只能说你不会开。 如果堵车路程有20公里 你至少soc设置50 保持有百分之50的电 ，去在堵车时候切纯电 纯电行驶，
还有所谓的soc, 只是一个阀值图片已删除
就是电池的保有量百分比，一直保持这个量，混动经济模式高于你设置这个量，就优先实用纯电跑，低于这个量了 就回收充电，冲到这个量，并保持这个百分比
混动模式分经济模式和运动模式:
运动模式不用多说:4.9秒 最大功率 最强动力的输出
经济模式就是ECO,时速40码以下，有电的情况下，发动机优先实用电，时速高于40码了，发动机也参与做功，确保燃油经济性 -
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2015-07-18 14:27:42 IP好细致的总结
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2015-07-18 14:29:10 IP祝贺你早日过100页回复
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2015-07-18 16:46:29 IP支持国货
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2015-07-18 17:14:03 IP油耗不算低哦
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2015-07-18 16:32:34 IP
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2015-07-18 19:19:01 IP恭喜楼主提车！希望继续分享体验！
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2015-07-18 20:25:37 IP
顶
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2015-07-18 20:21:39 IP
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2015-07-18 20:43:50 IP重点是还冲了百分之50的电 这些电可以跑多少公里 再算平均里程
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2015-07-18 20:44:23 IP中国品牌 加油了
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2015-07-18 20:44:35 IP走向世界
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2015-07-18 20:40:43 IP
必须顶 这么详细的***
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2015-07-18 20:41:33 IP祝贺早日过100页
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