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        一、购车的标准和定位:office:

        本人是三十多年驾龄老驾驶员，酷爱汽车。从确定准备买车开始，在网上经过学习、比较，从发动机参数、变速器传动方式以及悬挂的结构，再到网友的口碑，以及网友的评论，逐一比较，甚是辛苦，但受益匪浅，最终确定购车的标准和定位。标准是20万左右的城市SUV，2.0发动机即可，市区家用、偶尔旅游、。首先发动机、变速器、底盘三大件要好，其次要好驾驶，操控好，要省油、省心，主要还要漂亮。考虑到家用跑高速少，涡轮增压实用性不大，主要在自然吸气中选择。

       二、选车
        1、途观，主流品牌，综合性能不错，跑高速多可选。发动机带T，动力尚可，油耗不算低，又造成烧机油，小毛病多。最主要是加价且撞燃、、、、、、。
         2、翼虎，车外观不错，发动机动力不错，大品牌，配置高，也跑高速多可选，小毛病也不少，可惜是增压性的，如果不断轴是好车。
         3、丰田，日系主流，发动机不错，改款后感觉外观极丑（只是个人感觉），并且只有2.5的车型是6AT。
         4、本田，性能比较均衡，发动机还是不错，变速器是平衡轴，技术比较老。改款后后屁股不喜欢。
         5、奇骏，改款后总体不错，发动机改为直喷，数据不错，变速器是CVT不喜欢，加上日产过于考虑舒适性，试驾时有点像船的感觉。

         6、3008，1.6T的发动机和宝马共同研发，性能不错，内饰是亮点，不过该车根本就不该叫SUV，该叫MPV比较合适。
         7、CX-5、虽然品牌小，选来选去，还是最适合的，（1）、自然吸气发动机适合家用，动力强劲，并且线性。（2）变速器是6AT，技术成熟。（3）底盘、操控好，偏向于欧美型比较硬朗、扎实，主动安全配置到位。（4）重新设计创驰蓝天技术,油耗在几款车SUV比较中是最低的。（5）一直想有一款三合一的车（日本的发动机、欧洲的底盘、美国的安全配置和内饰），-5是最符合要求。（6）关键是几款比较下来是最漂亮的。

       这里声明一下，没有打击其他车的意思，是各人审美观的事，不管是德系、美系、日系，适合自己的最好，最实用。

        三、订车

       经过各车参数和试驾对比，最终确定马自达CX-5。本人主要在市区用，定的是2.0自动舒适，商家一分钱不优惠，送大包围脚垫、全车膜。至于四驱，个人认为一年当中用不到几次， 并且还增加维修费用。

      四、提车

        由于距离4S店有100多公里，在之前电话联系告诉有现车，想直接提车，结果是三个月的库存车，只有重新订车。提车时，车生产才一周，检查各方面正常。

      五、装修车

      购车后，对车做了简单的装修，花钱少又实用，夏季凉垫、丝圈脚垫、迎宾门栏、挡泥板、档位装饰、后备箱垫等。双11期间购买了路畅安卓4.1系统的导航，近期又新购买了冬季羊毛坐垫。【图】

  
        六、用车体会

       自从五月中旬购车以来，目前也近半年，对-5很满意，具体从以下八个方面的体会

       1、外观：是我最喜欢的一点，猎豹式的前脸设计和饱满的车尾，以及侧面优美的线条，彰显动感时尚！整体比例协调、有美感。
       2、空间：从CX-5外观4555×1840×1710的车身尺寸来看，内部空间表现中规中距，前排表现优异，后排表现平平，日常家用完完全全足够。储物空间设计合理，方便实用，各式各样的储物格提高了空间的利用率。尾箱还算是比较大的，放置一般常规的东西都不成问题。总体来说马自达CX-5的空间表现，完全可以满足您的所有日常需求。
      3、动力：2．0 发动机155匹马力，推动1450KG的车身重量完完全全不成问题，更不是小马拉大车。我个人认为2.0的CX-5完全能满足日常使用。而且经过比较，CX-5不论是2.0和2.5排量的发动机在数据上绝对领先于其他品牌同排量的发动机。在实际使用过程中，CX-5 2.0加速表现比较线性，有的车友说CX-5起步有点肉，我的感觉是只要舍得给油一样有强烈的推背感。当然有钱2.5的更好。
       4、操控：底盘稳健、方向精准。高速跑过120-130公里每小时，底盘非常扎实，60公里过弯很稳健，油门反应适中，超车没有像网友说的肉；手自一体变速箱先进，锁止范围大，既有手动档的驱动感，又有CVT的平顺性和AT的便捷性；随速电动转向方向指向精准，低速轻盈灵活，高速稳重。经过特殊调校的前麦弗逊独立悬架、后多连杆式独立悬架，传承并进化了马自达的传统运动基因，保障了CX-5的精准操控。
       5、油耗：我想这点是各位车主或准车主极为关注的焦点，虽然我开车不是很暴力，但也不属于柔的那种，自提车以来目前已行驶5000多公里，还在磨合期当中，第一箱油加的是97#，以后全加93#汽油，城市道路为主，高速公路占三分之一，平均油耗8.2，有这样的成绩，比较了各大品牌的SUV非常满意，这点说明“创驰蓝天”技术绝对杠杠的。i-stop启停技术成熟好用；对省油肯定有贡献。
       6、舒适性：座椅柔软适度，包裹性很好，特别是腰部支撑有力到位，坐起来很舒服。后排靠椅显得直了点，要是往后靠5度就更完美，最好能前后滑动和调节，这点希望今后长安马自达加以改进。低配车型标配全自动空调，这个值得赞。至于网友说无后排出风口，那是假的，出风口设计在座椅下方。  

       7、内饰：设计便捷大方，简单实用，操作方便。不像3008那么多按键，有无曾下手的感觉。在核心方面的做工比较到位，当然细节地方还有待提高，总体来说做工不算差，用料厚道，对得起这样的价格。
       8、总结，优缺点与建议：经过近半年的驾驶体会，我由衷感觉CX-5是款好车，精准的操控、时尚的外观和超低的油耗等优越表现完全超越同级竞争对手，但CX-5也有不足和需要完善的地方，如发动机冷启动声音大，座椅不能前后滑动和调节、增加自动关闭升降窗、增加升降窗按键夜视功能和提高内饰工艺水平等等。还有一点就是CX-5是款新上市的车，马自达官方和商家要积极对待车友提出问题，服务于广大车主，让车主为-5做免费的广告。

       总之，人无完人，车无完车，马自达CX-5能在当今火爆的SUV市场上独树一帜，创驰蓝天的技术是亮点。