第一感觉：大，稳当，有面子，乘坐舒适，科技感十足。

这已经是我的第三辆车了，2012刚刚毕业开岳父家的别克B级车，宽敞，舒适。
几个月后，我买了人生的第一辆车，国产吉利A0级车，单纯原因，便宜，那时的国产车没啥体验感可言，就是它拉着我，而不是我推着它简单。
2016年换了第二辆车，斯柯达A级车，原因是安全性和舒适型比国产好一些，而且是大掀背，我老婆喜欢，而且自动挡的。
而参加工作这几年，我换了几家公司，有幸的是，5至200万元之间的，几乎所有品牌车辆都驾驶过，这9年间，我个人总驾驶里程，不低于50万公里。进口品牌包括BBA，宾利，保时捷，JEEP等等，国产的几乎也都开过，手动自动，柴油汽油电动，前驱后驱四驱，车况好的坏的都有，也被百万级豪车扔半道儿上两次，也开着4万多的五菱神车跑出170+的速度，大小碰撞也是少不了的，反正我爱车，更爱开车，梦想就是自驾进藏和纽北赛道。
言归正传，继续B70。

斯柯达开了5年，跑了13万公里，开始各种小毛病了，孩子也一天天长大了，想着换个宽敞一点的，也就是B级车，看看手里的预算，全下来13以内，可选范围很窄，合资能看看乞丐版迈腾帕萨特，次底配的速派君威，这里可能有人会问，为啥不看看SUV，原因有二，一是本人个子低，二是我老婆不喜欢，SUV太高，我和我老婆一左一右下了车，谁也看不到谁。
2021年6月1日，正好工作不干了，待业在家，我就开始了漫长的看车试驾之旅，上述四款合资车，大众那俩异卵的双胞胎，太贵，另外刚刚换下斯柯达，就换上大众，有点不是那么回事，还是要换换口味的，速派，其实也可以，不巧的是，长春4S店撤了。其实我看中君威了，毕竟我岳父家的君越很气派，但是，关键来了，我老婆不喜欢，这个是决定性关键因素。
下一步，国产，领克O3，长安锐程CC，奔腾B70三选一，有人会问我为啥不选吉利的，原因很简单，2012年开过吉利，所以领克备选了，有点辩证，慢慢理解吧。三四年前开过朋友的长安睿驰CC，印象不错。至于奔腾B70完全是因为本地生产的品牌，有亲切感。
先说是领克，三缸机，动力很澎湃，操纵性没的说，方向指向性怎一个牛字了得，试驾一圈回到店门口，60的速度，一把拐进大门，销售小哥吓一激灵。最终放弃的原因，落地将近15万，后排太局促，三缸机，心里没底，外形我老婆不太喜欢。
再说长安，一共试驾了两次，蓝鲸发动机不是盖的，动力源源不断，时速110了，还有推背感，外形也给力，速度感时尚感。放弃的原因，后座靠背竟然不能放倒，不能放倒，放倒，倒，败笔啊。对于喜欢长途旅游的我来说，这就是致命的打击。如果它的靠背比例放倒，我会选它。
最后说奔腾B70，外形霸气，凯迪拉腾，绝非浪得虚名，试驾两次，操控性明显不如前面两款车型，因为它稳当，敦实。至于我买车的决定因素是，我老婆相中了，原因如下，外观好看，灯好看，中控屏幕大，后排宽绰，能跷二郎腿，后备箱大掀背（当年的斯柯达明锐就是这么胜出的），然后没别的啥了，女人看车好像就这些要求。而对于我来说，主要是空间确实大，其次是很稳当，驾驶着心里踏实。然后我又带爸妈和我家孩子看了一圈，他们也更喜欢B70。

前前后后各种看车试驾，共用了20多天，只到6月29日才交钱定车，30日上牌。
补充一下，我选车会直接排除日韩系，有喷我的朋友，请留情。另外，当时如果长春有吉利嘉际的48V轻混，我也会优先选这款MPV，巧的是长春没有车。还有比亚迪的秦PLUS插电混也在考虑范围内，但是因为需要等车和内饰粗糙被pass了。

现在说说我5400公里的驾驶感受：
1，油耗：综合9个，高速7.5，市区8，堵车10.5。不低啊。
2，噪音：不太乐观，这个价钱也就是是中规中矩吧。
3，空间：这是我最满意的地方，前排后排同时二郎腿。
4，操控：想激烈驾驶，各种弯道的，就别想了，稳稳当当的，安全第一。
5，安全：有主动刹车。
6，不足：油耗高，噪声大。
7，毛病：后备箱需要使劲关；中控屏卡顿，4S店免费更换屏蔽线解决；刹车有滋滋声，不影响驾驶安全；左后门或者后备箱颠簸路段异响，修了两次无解，已经习惯了。

国产车崛起了

不用多说，颜值高

仁者见仁智者见智

空间大

油耗不低

有主动刹车