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前序

本人80后青年，出来工作已有三年，一直想拥有自己的一辆车，但总因一些事情而搁浅。在当2013年10月16日，与我恋爱长跑了三年的女友正式步入婚姻的殿堂；在完成了我人生中一大喜事后，购车的想法也开始萌芽了，同年12月，LP在医院确诊已怀上小北鼻，为了不让我们的小北鼻在路上不受风吹雨淋，经过家庭会议，至此，购车正式提上议程。计划定于2014年10月购车，提车，预算控制在14W以下，三厢自动挡车型（虽然我不介意手动挡，但为了方便LP以后用车，坚决上自动）。

至此，我便三天两头的往汽车之家上跑，开始了我漫长的选车历程。LP一度认为，车比她重要。

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第一章---海选篇

本人是典型的天秤座性格，车的外观跟内在配置都需要到位，价格要合适，总要讲究个性价比。便以此为依据，开始了全网海选。

先说说国产车，

没买车前，只要一有事，就借表姐的长城C30开，1.5L的动力作为一般家用，绝对够用，主要是便宜又实惠啊；关键还省油。这车至今两年了，除了一段时间有刹车异响外，没有出现其他任何问题。我觉得国产车其实并不差，完全可以考虑。因此先后看了睿聘与传祺GA5。

长安睿聘，外观大气，配置丰富，1.8T动力充足；

传祺GA5，据说是阿尔法罗密欧的底盘，外观不错，配置方面，感觉比刚上市那会儿有简配嫌疑，不过还可接受。

作为国产B级车，市场保有量确实太低，加上花10来万买辆国产车，家人并不支持，并且我们这个三线城市，优惠幅度又太小，只能不舍得放弃。

韩系车一直没被考虑，我觉得，国产化的韩系车还不如支持我们自己的国产车呢。

日系车里只考虑了新轩逸跟凌派，

新轩逸，号称小一号的天籁，外观绝对符合我的审美观，空间大，试驾的舒适性，以及日产的低油耗，表现的都不错，可惜它全系无ESP，高配才有后视镜带转向灯（我这外观控更介意这个），综上所述，轩逸也就沦为了备胎中的备胎。

今年新出得凌派，怎么说呢，第一眼给人耳目一新的感觉，可看久了，就不耐看了。不过总感觉这车看上去不大，可内饰空间挺大，而且是黑色内饰，挺高档的，市区的节油表现确实不错。去店里试驾了下，1.8的动力还是蛮不错的。不过自动乞丐版的配置太寒酸了，而豪华版，这预算超的大大滴呀，更何况，新车没有一点优惠，只能再考虑。

最后看看欧美车吧，首先是科鲁兹，外观大气，耐看，1.6L家用足够，不过配置，内饰确实老了，低配还是鼓刹，并且临近换代，就不考虑了。

其次，是新福克斯，外形协调耐看，配置丰富，独立后悬，虽然后排空间不足，相对而言这是我比较中意的一款车型了；并且老爸也偏爱这车，只不过，这车漏油问题，还是我最介意的；毕竟花个十来万买车，跟买彩票似得，要真中了岂不是。。。这车也纠结的成为了备胎。

最后，说说大众神车，这预算也只考虑了朗逸1.6L，主要源于外观还行，空间不错，去4S店看时，内饰总感觉不上档次，至少我不喜欢，何况乞丐还没雾灯，如果上中配，那预算明显不够了。

心想，真吭啊，就没个完美中意的？无奈，看在大众这牌子上，列为候选了。

这一阶段海选，候选名单形成：新轩逸，新福克斯，新朗逸。对于我这个完美主义者来说，这几款车型，总不那么完美，总有这啊那的顾虑。只能这样安慰自己：“没办法，咱预算有限，就先这样，观察看看再说，毕竟车无完车嘛；”

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第二章---爱神出现

某天夜晚，路上偶遇菲翔开过，顿时两眼发光，第一反应就是这是什么车，这么漂亮，大气，又动感，绝对是一见钟情了，回家后立马上网海搜图片，这才知道，原来它叫菲翔；

便开始详细了解菲翔；

1、菲亚特，意大利合资的品牌，旗下有法拉利，玛莎拉蒂，阿尔法罗密欧，克莱斯勒等品牌，世界第7大汽车制造商，这实力绝对不容小觑，质量绝对可以放120个心。

2、外观方面，都说菲翔是小玛莎拉蒂，特地对比了下，我觉得还好，并没有多少模仿的地方，玛莎拉蒂前脸，棱角更分明一些，而菲翔相对圆润饱满一些。

3、动力方面，1.4T涡轮增压发动机+6速双离合，他拥有高低功率两个版本，日常家用，低功率版绝对够用了。

4、刹车系统，刹车盘由布雷博提供，卡钳由马牌与天和提供。可谓师出名门。从刹车测试数据来看，100KM/H-0,平均能达到39.55米，同级别车中，菲翔是最好的了。

轮胎方面，配备了普利司通轮胎（现在低配已经简配成玛吉斯了），顶配是马牌；

5、内饰方面，看惯了其他车型极富科技感的内饰，它的第一感觉就是简单。但用料厚实。中控都是软性材质。

6、座椅方面，NAPPA真皮座椅，高配以上车型拥有，一般在高端品牌上才会配备，如宝马，奔驰，非常舒适柔软。

7、天窗方面，可以对比其他车型的天窗，感觉菲翔的就是大一些，当然与全景的无法比。

8、空间方面，4679*1850*1471，这尺寸有点跨界的味道，宽度都赶上B级车了。轴距2708，不过后排空间确实小了，这个无所谓，反正我不做后面。

对我来说，可能唯一不满的就是，只有顶配才有自动空调，有些遗憾。

至此，我被内外兼修的菲翔给征服了，朗逸，福克斯等这些都候选名单都成了浮云，非爱妃不娶了。

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第四节---情敌出现

三月初，在车展上，真实的感受到了爱菲后，我这澎湃的心就彻底无法平复。恨不得立马娶回家来。有了这想法后，15日就带着一家人去店里试驾，看车。

试驾的是顶配尊享版150P的，从0-100KM/H加速，有不错的推背感；并且从100KM/H-0刹停后，会自动打开双闪，这功能还是不错的。

这一天看车，最大的收获就是，全家人对菲亚特这品牌有了全新的认识。对菲翔也赞赏有加。

不过此时峰回路转，老爸既然看上了刚上市的致悦，

同为13.88W菲翔，致悦有150P的马力，外观看上去比菲翔还要大气些。

一键进入/启动，7速双离合，

三个字形容“高大上”嘛；它的高大上确实让我小心动了下，不过新车无优惠，落地价直逼16W呀，这预算超的大大滴。

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第五节---终与爱菲修成正果

这一趟，老爸算是中了致悦的毒了，在之后的一段时间里，一直与老爸密切沟通，老爸一度想拿出资金补足我们的预算，直接上致悦；这话一出，我也动心了；瞬间游离迷茫了。。。

就在这时，4儿子那边给来消息，月底有活动，优惠幅度能达到心理价位，当天就召开紧急家庭会议，经过我的软磨硬泡，老爸最终发话，只要菲翔优惠幅度到位，那就下定，不然就等等看。

第二天一早，就与LP一起去4S店里谈判，经过半天的交战，在请示老总后，拿到了想要的价位（肯定没有传说中的85折哈），不过有个条件就是月底前要付全款。本来我们就是全款提车的，无所谓，约定3月30号来交全款。并于4月2号提车，（2010年4月2日，正式确立恋爱关系。借着这特殊的日子提车，双喜临门哈）

一起来欣赏下爱妃的靓照。

首先来张爱菲霸气的正面照，圆润饱满，秀外慧中哈。

再来欣赏下爱菲每个细节

带透镜的大灯，显得炯炯有神，霸气十足。

雾灯与示宽灯

LED转向灯，非常喜欢这漂亮的大耳朵。

迷人的尾灯，带LED导光带的卤素大灯，夜晚的效果非常漂亮。

爱妃的心脏，整个布局错落有致，井井有条。

阅读灯，眼镜盒，以及天窗的开关，天窗可以一键开关。

示宽灯，大灯，阅读灯及大灯高度可调开关。

手动空调，用起来还是挺简单的。不过还是要吐槽下，为啥只有顶配才有自动空调。

主驾旁的按钮，只有前窗有一键升降，并且具有车窗防夹功能。后窗无一键升降及防夹功能。

后备箱，至今也没放什么东西，空间还是蛮大的，并且后排还可以倒放，能扩容不少空间呢。

国际惯例---大鹏展翅！

上图求认证！

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第六节---装扮爱菲

自打订车开始，就在某宝上海淘，为即将到来的爱菲装扮着一切。

鲨鱼鳍，自己动手装的，装上瞬间高大上了，有木有？

这产品，色差还有有点的，不过一般看不出来的，贴合度不错；

信号方面，个人觉得并没有多少减弱，这可能跟我在市区里转以及没换导航有关系。

迎宾踏板，

买的最普通的一种，装上还是不错的，至少提了点档次，不过总感觉后门那块有点短。

全包座套，

NAPPA真皮座椅，坐着确实舒服，为了避免被硬物划伤后心疼，还是早早买个套戴上吧。

于是花了500多大洋订了全包座套，加了套之后，舒适感确实却有所降低。

方向盘套

凑活用用，手感不错。

挂件

古代神兽，麒麟。

一对竹炭狗，至于能不能净化点车内空气就不得而知了。

这把手三件套，为了能与黑色内饰相搭，找了好久噢。

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第七节--用车体验

提车到现在已有2个月，开了1000KM了，大概说说感受。

1、起步确实比较肉，没有涡轮介入的情况下，绝对小马拉大车的感觉。当然，如果肯给油，还是可以的。

2、油耗方面，现在还在磨合阶段，但总体表现还算满意的。都在市区走，经过一次长时间拥堵之后，我情愿多走2,3KM绕远点的路走，路上基本保持匀速行驶，哪怕30KM/H速度再开，都比走走停停强，等红绿灯超过1分钟就熄火。现在基本在7.6-8.0徘徊。

3、超车信心很足，菲翔虽然起步慢，但中段提速快，这点很满意。

4、刹车很灵敏，低速行驶容易点头，这我是能接受的，情愿它灵敏点也不要不灵敏。安全第一。

5、低速确实有顿挫感，带刹车或者轻带油门可以解决，不过有时候外部条件是不允许的。据说双离合变速箱都这样，连神车都逃不过，一个字：忍。

6、刹车异响，偶尔掉头打方向时能听到，不过无所谓，试问哪个车没有呢？

只是简单的一些用车体会，说了不对的地方，还望各位笔下留情。总之既然选择了它，那就好好的爱它，善待它！

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第八节--小弟婚纱照

现在，爱菲已娶回家，就等着我们的小北鼻诞生了！

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零零碎碎花了大半月，总算完成了，不过感觉写了有点乱，还望各位海涵！

最后，祝愿各位菲友在这个马年，心想事成，顺顺利利！