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来自于 广东 2024-10-14 14:58:40 IP
其实机油按照摩托小时数更换更加合适。国外均速高，单次行驶里程长，同样300个摩托小时数对应的里程更长。
说什么空气质量、路况都不是最根本的原因
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来自于 四川 2024-10-14 14:59:19 IP你这篇是ai写的百分百
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来自于 山东 2024-10-14 18:44:15 IP把评论区留给大佬们.有些大佬确实是满世界各地都呆过.供应链这一方面也有大佬们.一比较不就知道了.有人就瞅着自己一亩三分地
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来自于 黑龙江 2024-10-14 19:19:21 IP支持
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来自于 湖北 2024-10-14 20:17:46 IP
主要是3点， 1 空气（隔一天前档玻璃一层灰，国外没改变，皮鞋也一样）2，汽油 3 路况，天天堵
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来自于 湖南 2024-10-14 23:22:20 IP下个月就两年五千公里了，准备去保养了，再不去的话也说服不了自己了，虽然我很清楚，再等一年跑个五千公里完全没问题
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来自于 天津 2024-10-15 19:45:39 IP
你的观点就是，国外的月亮比中国的圆
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来自于 山西 2024-10-16 19:14:15 IP我觉得吧汽油燃烧的气才是污染机油的元凶，而且我看网上国外的博主把汽油接塑料瓶里看国外的汽油就是透明的没有颜色，也不是黄色的。
反正我觉得汽油越差，越污染机油。 -
来自于 山东 2024-10-16 19:57:32 IP我来说，最根本是汽油，机油各种配件8偷工减料，假货多，人口多拥堵，我国人还压力大，太忙！没有闲时间放松啥的，整天在工厂路上乱挤
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来自于 广东 2024-10-16 20:45:32 IP我跟你说～主要是中国太多专家在这里瞎***吹。制造那种恐慌焦虑的心情，导致我们那个机油一超过6000多公里就想去换。
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