时光荏苒，岁月如梭。当我们回首往昔，那些曾经在汽车市场上掀起狂潮的车型，依然历历在目。其中，不得不提的就是2012年北京现代推出的爆款车型——第八代索纳塔。它不仅在当年创下了销量神话，更是以独特的“流体雕塑”设计理念，引领了汽车设计的新潮流。不知道各位车友是否还记得这一辆车，因为我家就住在北京顺义，北京现代工厂就在我家不远的地方，所以索8这台车，在我的家乡真的是遍布大街小巷，其中以外观白色版本的汽车见到的是最多的。

不知道大家是否还记得网上流行的那句话：炫耀有三宝，索8K5迈锐宝（懂的都懂）在当时的市场上，第八代索纳塔凭借其独特的外观设计，吸引了无数消费者的目光。当时韩系车综合配置肯定是领先同级别车的，而且性价比也是其高，但我更原因相信，消费者愿意为索8买单的原因是这台车确实帅，确实好看，即使放在今天，也没有人敢质疑第八代索纳塔的颜值，十几年前的产物，放到今天颜值依旧在线。这一点没有人反对吧？前脸采用了大面积的镀铬装饰，与类似鹰眼般的前大灯和进气格栅完美衔接，车身侧面的线条流畅有力，给人一种特别丝滑的感觉。这种被称为“流体雕塑”的设计理念，让第八代索纳塔在众多的车型中脱颖而出，成为了时尚与精致的代名词。

内饰方面，第八代索纳塔同样不负众望。采用了优质的材料和精细的做工，让人感受到非常高的品质感。中控台设计简洁明了，各功能按键布局得当，操作十分方便。现在回头看你不觉得这台车的配置如何，但是放在当时，绝对是炸裂级别的存在，这一点也是绝对的毋庸置疑。
那个年代很少有车企玩涡轮增压，大众一直主打1.8T，索8虽然是自然吸气，但是2.0和2.4的发动机同样表现出色。我发小就是当年买的2.4最高配置版本。一直开到现在，我也驾驶过几次，动力三个字形容足矣：杠杠滴！功率和扭矩都达到了相当高的水平。起步速度非常快。正是凭借着这些出色的表现，第八代索纳塔在上市之初就受到了消费者的热烈追捧。它曾经创造了“38个月销量破万”的神话，成为了市场上的爆款车型。它也成为了那个时代的代表车型。
随着索纳塔不断的更新换代，现在已经出到了第十一代索纳塔，后期的索纳塔了解的很少，但是索11前几天在车展的照片还是看到了很多，外观还是那么惊艳。但在我的心目中，第八代索纳塔它在汽车历史上的地位却是无法撼动的。它曾经创造过的销量神话，以及那独特的“流体雕塑”设计理念，都将成为永恒的经典。只因为我年轻的时候最喜欢的轿车就是这台汽车，因为经济和北京购车指标问题没有得偿所愿。但是依旧不影响我喜欢第八代索纳塔的心情。它不仅仅是一款车型，更是一个时代的记忆与象征。它告诉我们，只有不断创新与进取，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。