孩童时对车的记忆，脑海中的缩影应该是桑塔纳、伊兰特，那时车的概念不是配置、价格、颜值，而是朗朗上口的读音和身份；高中时看过一档地方卫视这样评价福特蒙迪欧：这应该是最均衡的一款B级车，印象深刻，甚至默默在心里认准了它。那时莫名的对车有种兴趣。
       而立之年后的这些年，在工作城市不停的辗转，最终停留在了重庆，这座网红城市的魅力，只有用时间漫漫的感受，作为外来常驻民当初的想法是买个车吧，方便，后来一个朋友建议：车是用来改善生活的，现在的状态是生存而不是生活。那一席话后，便在重庆买了房，直到去年（18年）结婚，今年（19年）将之前买房的商贷转成公积金，自筹的所有费用下来了后，买车就正式开始了。

         看车是从18年年末开始，先后看过：卡罗拉、途岳、探岳、迈腾，试驾的有CX-4、思域、朗逸P、雅阁（混动）、INSPIRE(混动)。看车大概有半年之久，看了所有感兴趣的车后，感觉崩溃了，因为每个车都会有或多或少的问题，这就是所谓的车无完车，曾经一度为选择感觉到焦虑，有种声音--完了，选不到车了！
        曾经一度为CX-4、INSPIRE（混动）疯狂，觉得就是它咯，只要有任何关于这个车的信息都不放过，在各种APP上切换各类汽车资讯。CX-4凭借超高颜值俘获了我的心，还有较为不错的通过性，身在山城，出行有个不错的通过性还是能避免很多麻烦，但是随着时间推移，慢慢的新鲜感过了，车内压抑的氛围、后排较小的空间、较多车友反馈发动机故障灯频繁亮启，我就开始放弃了；
       无意中又看到了INSPIRE混动，这本田大法好呀，颜值、空间、油耗、配置，科技感、高级感油然而生。这货估计关注了有半年，由于是新款，到店的车很少，终端优惠一度很紧，在关注的过程中一直混迹论坛，微信群，扣扣群，直到有天看到一个话题，“要不要加几万上个高配”，答复为：车是用来改善生活的，垫垫脚，咬咬牙，车是买了，但是生活质量却下降了，思来想去的这好像是我的写照呀，因为跟老婆商量好了，计划明年要一个宝宝，听说宝宝的开销挺大的，然后毅然决然的对老婆说：那个车我不买了，宝宝比较重要，我们买一个代步车吧，反正都是上下班用，也没必要上B级，就这样考虑了一天，用排除法，在19年4月26日去提了朗逸P（1.4T 舒适版）。

       买车之前，在职公司有17款帕萨特和16款朗逸，因为工作原因，时常需要开车出行，导致了买了朗逸P后，一度感觉就是开的公司的车，从提车后，就没有任何的欣喜，更没有喜提新车的激动，可能是一直开车，而且是差不多的车，导致的心里认定。
       现在1500KM了，有些许个人感受如下:
       优点：（个人感受，不代表全部，不喜勿喷）
       1、颜值高；
       2、新平台；
       3、配置基本够用，带透镜的大灯
       4、座椅舒适性不错
       5、后备箱空间较大

       不足：（个人感受，不代表全部，不喜勿喷）
       1、非独立悬挂，过减速带，弹跳较高，舒适性差
       2、（偶尔)速度60时，提速感觉有点困难，脚踩下去车都没反应
       3、速度低于20，松油门时，整车拖拽感严重
       4、（偶尔）发动机启停的启动的那一刻，有种零件抵触到水泥地面摩擦的触感，很不舒服
       5、后排中央凸起较高，中间乘客舒适性差点（到目前后排没人乘坐）
       6、都说干式双离合需要时间验证它的可靠性

加装的配件都是基本常用的，暂时没有大的改动

已加装：
1、全车贴膜（美基V8-使用后无感受，不知道好不好）
2、360行车记录仪（清晰度可以，附带功能鸡肋）
3、中控钢化膜（至少买两张，太脆了）
4、挡泥板、手扶箱储物盒（小东西，大用处）
5、自动大灯（方便，实用--推荐）
6、脚垫
7、叶子板侧标（装样子用的）
8、方向盘套（已退--完全不贴合）
9、原车扣手倒车影像（已退--收到货后，还没拆就退了，一个车友说，需要拆的地方比较多，以后异常而且倒车画面严重延迟）

计划后续加装：
1、档把处装饰板
2、椅套（因为是布座椅，清洗不方便，还是要加一个座套，目前还没选到合适的）
3、头枕、腰靠（暂未选到合适的）