没试驾的时候我内心是偏雷车ES多一些的，毕竟省油，舒服。不过去试驾过ES200和林肯Z之后，还是选择了林肯Z，原因也简单：又大又好开，舒适有驾驶感。

我看的是雷克萨斯ES200臻享版，两台车单论外观颜值我觉得不相上下，雷的传统前脸设计很有辨识度，林肯Z鸭嘴翘尾的后臀运动色彩很足。车身尺寸上来说 真实感受会觉得林肯Z更大一些。

我女朋友表示更喜欢林肯的内饰，传统豪华车里就林肯的内饰是比较抢眼的，尤其是对比ES200的中控，中立的说确实是林肯更豪华，也更注重细节。大联屏和钢琴键换挡按键很好的把科技与豪华融合在一起了。

上路试驾就比较明显了，我的预算能买到混动的林肯Z，确实混动的车开着就比纯油车油门更轻，提速更快。我是先试驾的林肯Z混动再去开的雷克萨斯，能清楚感受到ES200就比较平淡，我以为网上说老头乐是比较夸张的手法，没想到实际开起来动力确实有点肉，能感受到这车确实透露着老干部的风格。林肯Z混动就偏运动了，提速爬坡上桥能力和ES不能比。

最后在对比的时候发现林肯Z无论混动还是纯油的质保都比ES200多一年，而且林肯Z的综合性价比会高一点，最后就定了林肯Z混动尊尚。