所谓“非独立”就是车辆左右两个后车轮是通过一根扭力梁连接在一起的,当一侧车轮跳动时,势必会通过中间的扭力梁来干涉到另一侧的车轮,左右两个车轮并不是完全独立的。
这样在一侧车轮遇到颠簸的时候,就会影响到另一侧的车轮,震动就传递给车上了。如果独立悬挂,就可以单独一个车轮震动,车内就舒适很多。
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