电车要不要装电池护板 AION Y底盘护板安装
AION Y现在已经是马路上能见度最高的车型，甚至比传统的油车卡罗拉，雷凌都多特别是在珠三角地区，转个弯都看到几台。
他的优点相信大家都比较认可，空间大，配置还高，而且比较大气，家用很合适。
操控也是比较不错的，性价比算比较高了，大街上顶着橘色行李架的AION Y绝对引人注目。
他的优点相信大家都比较认可，空间大，配置还高，而且比较大气，家用很合适。
操控也是比较不错的，性价比算比较高了，大街上顶着橘色行李架的AION Y绝对引人注目。
但大家对电车这个新生事物也存在一种担心，就是电池衰减的问题，现在大多数厂商都推出了首任车主终身质保的政策，可是有个前提，就是电池不能有损坏，如果发生拖底磕坏电池外包装的问题，终身质保也就没有了。
前几天在跑高速的时候就听到石子打击底板的声音，觉得有点担心，加上我比较喜欢自驾游，去各种野外的地方，有时候都是非铺装路面，总是感觉很不放心。怕什么时候给电池地板磕一下就完蛋了。
在这种情况下，决定安装底盘护板，在某宝上选了电机、电路、电池护板共3块，加上安装费 600块。
主流材质有锰钢和铝镁合金两种，锰钢重量重，便宜；铝镁合金也很坚固，重量轻，但价格贵一些，感觉也不差几百块钱了，于是加装了铝镁合金。看到有电机，电池，电路线路三件套。感觉三件套肯定更好，于是买了三件套。
直接快递到维修店里，店里说以前也没有安装过，但看起来应该很好装。车升起来，三位师傅开始托着板子找位置安装，确实很简单把螺丝拧紧就行了，有几个是要拆掉原车螺丝安装的，卖板子的客服说可以用原车螺丝再装回去，事实证明不行，应为装了护板后，原车螺丝就不够长了，记着找商家多要几个螺丝。
再有就是一定要自己检查一下，现在的工人都没有多少责任心，我就是在他们把车放下来之后要求检查，再升起来的时候发现少拧了2个中间位置的螺丝，这时维修店人员的态度变好了，刚开始好像觉得这活太简单，我还问东问西的，很不耐烦。
后来上高速没注意有一个大砖头飞进我的底盛，我听见咚的一声吓死了！但是还比较放心 因为加装了合金护板！我建议每个买电车的车主还是要加装一个电池护板。用处挺大的。
不仅是应付高速的突如其来的情况，还可以降低户外游玩时的局限，让大家放心的出行。
不仅是应付高速的突如其来的情况，还可以降低户外游玩时的局限，让大家放心的出行。
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