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【一见倾心,再见倾情,31天的等待,终提领动1.6柠檬黄旗舰】
1 948 发布于 2016-12-12 03:19:19 只看楼主 热门标准
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如愿上了首页,谢谢版主闹别扭的小家伙,谢谢之家的编辑们。

【写在前面】领动是家里第二台现代车了,第一台是2010年购入的1.8悦动,动力不错,油耗挺高,大毛病没有,小毛病不少,主要集中在车内异响等。当然,在6年前,市面上可供选择的主流A级家轿真的挺少,凯越、福克斯、科鲁兹、悦动等,数来数去也就那几个,考虑到实际用车需求,还是选了空间宽大的悦动,6年的用车感受,码字的话可以写篇小小说,还是借用车友们常用的一句话来总结:“这车从来没有把我扔在路上。”

【选车】其实当初的选车范围真的挺小,就关注过吉利GS、博越,别克英朗、威朗,标致408等车,日系和大众没在考虑范围内。我跟老婆的买车预算就是15W左右,车子主要给她上下班代步,选车步调的话我们都很一致,外观要年轻,动力不追求多高,但至少够用,配置比较希望有电动座椅、倒车影像等。选车的过程其实也很快,我平常都看汽车之家,对意向车型的配置都很了解,主要还是想试下动力及了解最后的优惠。吉利,我们这的经销商试驾车没有,样车也没有,要看车还得上省城,工作忙没那时间,PASS。标致408,一台远看近看都很舒服的车,看的1.8版本,试驾了1.6T,动力不错,板车悬挂调校的也很法系,无奈优惠不给力,谈死谈不下,PASS。别克,英朗试驾了一下,肉就一个字,内饰塑料感较浓,虽然是多连杆悬挂,调校的比较硬,PASS;威朗,无限接近订车的一台车,1.5直喷发动机,极具格调的内饰设计,舒适性调校的瓦特连杆,加上老婆喜欢。。。。。but,当晚回到家,了解到2017款的威朗居然减配了,1.5高配的副驾驶电动座椅和前排加热都没有了,没诚意,PASS。后来跟老婆商量了一下回现代看看车,毕竟是感受过现代车质量的。名图1.8高配才有ESP,况且新车是老婆开得多,名图的车身尺寸对她来说是稍微难驾驭(倒车难。。),PASS。朗动,开过朋友的朗动,动力有点肉了,PASS。领动,3月份新出的车,外观比较凶悍,试驾感受还行,1.6直喷发动机的动力符合选车预期,重点是配置挺高的,后来就定了(过程就不写了,有点一见钟情……)1.6旗舰,颜色选了非常少见的柠檬黄,加前排座椅通风加热/后排加热/方向盘加热选装包,车身价142800,10月30日订车,11月30日到车,正好一个月,4S效率蛮快的。

【用车】提车第十二天,开了500来公里,动力的话还行吧,市区开开加速都不错,领动的1.6直喷发动机是2012年的沃德十佳之一,有劲且省油,和自家的6AT配合的比较默契,但变速器1档升2档,2档升3档的顿挫感还是可以明显感觉到的。避震的话,对路面的一些小颠簸过滤的较为彻底,但碰到一些比较考验悬挂舒适度的路面,现代底盘调校的劣势就体现出来了,硬邦邦的,而且原车还配了个225/45的扁胎,过个大坑都要小心翼翼,生怕鼓包爆胎。配置,韩系车的强项,旗舰的配置确实挺高,主副驾驶电动座椅、主驾驶2级记忆、主副驾驶通风加热/方向盘加热/后排座椅加热(选装)、双区自动空调带负离子发生器、无钥匙进入/启动、自动大灯、倒车影像、8探头雷达、定速巡航、胎压监测、智能后备箱、内后视镜自动防炫目、后视镜盲区监测、车道偏离警示、紧急自动刹车系统等等。。。配置这块,完全就是某些B级车才有的感觉。

【作业】小城市地方不大,特意选了个人少的地方安心拍照做作业。深夜码字P图好辛苦,版主快来个精华补补,如果能上首页更好,哈哈。

国产伊兰特家族的第四代成员-领动,从伊兰特,悦动,朗动,到领动,国产伊兰特家族已经完成了四代更迭,当然,得益于现代的N代同堂战略,第二三代车型还在市销售,特别是朗动上月还取得了月销2.7W辆的好成绩。

前45度

后45度

正脸照,这代伊兰特一改前几款车型较为柔性的外观设计,走上了凶悍的设计路线。。。

大嘴+獠牙的设计,加上钩形日行灯的点缀,确实得分不少。

前脸特写

车头流线造型

车尾,LED刹车灯亮起状态。

车尾

伊兰特家族标志,及缸内直喷的身份。

示宽灯亮起状态

光导式的LED灯很漂亮。

刹车灯特写

示宽灯特写

鲨鱼鳍天线。

尾部线条简洁有力

流线车身线条,有向前俯冲的感觉。

牌照框底下的黑色块是AEB紧急制动功能雷达,时速10公里以上就会自动启用,遇到紧急情况会自动施加制动力减速或紧急刹停。

泊车雷达前探头,有一个隐藏在格栅里。

无骨雨刮

外后视镜,带盲区监测警示灯,当左后方或者右后方有车靠近时,会点亮此标志,如果驾驶员向有车靠近的一方打灯准备变道,此标志会闪烁,车内还会发出警告声提醒驾驶员注意安全,

前门的门把手迎宾灯,携带钥匙靠近车子,迎宾灯灯光会自动亮起,且后视镜会自动展开。

转弯辅助灯,近光灯启用时,打方向超过一定角度会自动亮起,照亮转弯侧的地面。

氙气灯+日行灯特写

17寸刀锋式轮毂,大爱。

耐克森的225/45扁胎,过坑真要慢慢慢啊。。。车友们爱车鼓包爆胎的帖子可是看了不少。。。

后备箱,广角变形视觉有些夸张,实际后备箱容积还是不错的,另外后排座椅支持4/6放倒。

我的摄影包和老婆的包包

中控全景,现代的新款车型貌似都套娃中控了。

小天窗

平常采光换气都足够,当然如果是全景天窗就更好了。

方向盘集成音响控制、蓝牙电话及定速巡航功能。

灯光高度调节、仪表盘亮度调节、盲区监测开关、车道偏离警示开关、ESP开关

门板上的棕色皮饰

全车窗带一键升降,超级实用

主驾驶座位记忆功能,跟老婆换车开,一键即可调好座位。

副驾驶电动座椅,带腰托功能。

后排车窗一键升降+座椅加热

前排空调出风口

黑底白字,中控彩色屏幕,功能布局合理,个人很喜欢这种款式的仪表盘

任意一个车门和车窗,包括机头盖和尾箱盖甚至天窗没关好都会在屏幕上有提示。

车道偏离系统页面

胎压监测页面,单位可以设置bar kpa和psi

其它功能设置页面

系统流畅好用,暂时没有死机现象。

CARPLAY和CARLIFE功能现在也是很多车的标配了

多媒体功能键+一键启动按钮

多媒体功能键

双区自动空调,带负离子发生器,功能布局合理。

前排座椅通风加热、方向盘加热、驾驶模式、雷达开关、

驾驶模式有节能、普通及运动三项选择

主驾驶和副驾驶上方都有化妆镜,而且还带灯光,非常人性化。

后视镜自动防炫目,再也不怕远光狗们尾随了。

杯架,银色饰板自己贴的。

后排独立头枕,旗舰车型专属。

后排出风口

棕色的内饰,只有自豪和旗舰才能选择,另外只有副驾驶背后才有网兜,这个必须差评。

后排放倒拉杆

再上几张外观图

柠檬黄的金属漆,阳光下和阴天看都有不同的视觉效果,很赞。

国际惯例

大鹏展翅

最后编辑于2016-12-19 12:58:56
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