坐标成都新三和奥迪，说买车经历，媳妇儿在念博士，因为离学校远，打算买车代步，昨天去看了Q2L-Etron、欧拉好猫（没见到实车，说11月中旬上市）、现代伊兰特（1.5L顶配 4S优惠了7K，落地报价14W5），丰田雷凌双擎运动版（15W3）、高尔夫8。试驾了伊兰特配置很?，但行车质感普通，车子飘?，内饰做工不行，驾驶台拼接接缝太粗糙。按照媳妇儿喜爱最后定了Q2L-Etron，白色智享，车子有51km准新车，车价15W包含50W保险，服务费+过牌费1888，最后落地151888。
15W千值万值，不限号，续航虽短但是作为家里第二辆车，尝尝鲜还是可以的

今天提车从4S开到单位，4S充满电表显里程235km，开了18km 表显里程剩余236km（对的，增加了），总共开了27.6km，表显剩余里程234km，平均能耗14km。

车子开起来挺安静的，加速和涡轮不一样，很平滑，不够快，适合妹子开吧

测试三次，第一次行驶190公里，充电26.22度，综合百公里13.8度电，环境温度15°，驾驶模式为自动、能量回收1，未开空调。星星充电减去劵，花费10.18元，折合每公里5分钱，不计劵折合每公里8分钱，用车成本非常低。
充满后第二次行驶90公里（平均车速80km），电量剩余67%，环境温度11°，驾驶模式自动，D档能量回收1，未开空调

实际感受，奥迪对电池续航还是比较保守的，不像很多造车新势力400km续航 跑300. Q2L-E 真的可以跑250+

50km内提速非常快，50km以上提速较慢，本车适合市区使用，高速后劲不足，后段提速较慢。
Q2减震比S90还好，奥迪对本车品控还是做得到位的。由于车子小，方向盘指哪打哪，非常灵敏，转弯半径较小。城市内驾驶乐趣蛮高的。
总之，在家里有车位情况下，且已有燃油车。本车确实非常值得购买。奥迪提供8年12W公里电池、电机质保，衰减20%可以换电池。

国电牛皮！车库买得早买成了中间车位（左右后面都有车），再加上车位本来就小，安装充电桩十分麻烦。建议大家买车位还是买靠墙、靠柱子的，最好是独立车位！好在技术进步日新月异，充电桩做得非常小。