吐鲁番是个神奇的地方,这里堪称全疆乃至全国最火热,最干燥的区域,寸草不生的火焰山似乎是生存的禁区,它的邻居却是富饶美丽的葡萄沟,是呀,这俩著名景点居然隔得不远。
昨晚路过火焰山时,已经被室外的温度吓了一跳,今天做好了准备被烤一烤,结果,吐鲁番市区还是晴天但三十公里外的火焰山却是阴天,很凉快,太棒了是不是?

















在吐鲁番,火焰山是传说,葡萄沟里的葡萄是吐鲁番的经典,所以我们随大流的去看了一下,后面的时间,我们留给了交河故城。 这,还真的是一个非常值得去缅怀或者触摸历史的地方。
建筑意义上,交河故城是世界上最大最古老、保存最完好的生土建筑城市,也是我国保存两千多年最完整的都市遗迹。
地理意义上, 交河故城是绿洲文化的一个代表,有河有绿洲,才有政治经济文化。
历史意义上, 唐朝的安西都护府最早设立在交河故城,当然这不是安西都护府的终点,8年后,安西都护府搬到了库车,就是独库公路的终点,呃,应该也是我们这次旅行的终点,这是题外话。
好吧我们不是要考地理历史,我推荐的理由是,景点人少,景点有想象的空间,景点不算很累但又有点路逛逛,景点——有美女算不算?




一直没有理解路上解说的,交河故城不需要城墙,有天然的屏障。然后在进入遗迹区域之前,摆渡车会停在一个爬高的地方,让你上去看全景,我们当然是从善如流的去爬啦。


唯一的遗憾大概是对面这个孤岛似的城市实在面积有限,所以,在人口稀少的年代,这个城市占据天险易守难攻,不过,还是败给了元代的铁骑,一旦被攻破,战略意义也就终止了,所以整个城市被弃用。 感谢干燥的沙漠气候和稀少的西北住户,让它静静地待在这里,带给后来拜访的我们与历史完全一致的结构。










除了历史的沧桑感,你是不是还没有找到其他的感觉?但是,你能想象这整个城市竟然是生生挖出来的吗? 决定好位置,留出墙,往下挖出房间,如果想要二楼,继续往下挖,所以,越往地下,房间越新,古人的智慧是不是颠覆了你的想象?



PS,会一直更的,只是现实比回忆更忙碌呀
。打这几个字的时候,眼前是十一人山人海的满坑满谷,回忆却是西北的大漠夕阳,苍凉空旷,哈哈,对比一下吧。
8月2号是个多灾多难的一天, 这一天的凌晨3点起,我这个号称走南闯北吃饭生熟不忌的人终于也被水土不服了。 说这么文绉绉其实就是拉肚子么......
,就是拉的有点厉害,到早上8点,已经要缺水虚脱了。不过我本人当时并没有想到什么水土不服,就是觉得可能吃坏了东西,但我家两位家属和我吃的完全一样甚至更多都没有任何同样的反应这个有点奇怪而已。我以家庭主妇的智慧给我LG下了药品清单让他去药房买点药。但是半小时后他回来说,店还没有开呢。我看着外面明晃晃的太阳,头一次觉得,时差这个磨人的小东西好像真的有点磨人。 我们最后决定去医院看下配点药,没想到的是,医院也还没有开门,用非常勉强能沟通的普通话问明了急诊,再去找急诊的医生,年轻的值班医生睡意朦胧的看看我,也没有检查,就那么开了药,医生说的普通话也好不到哪去,我才勉强明白人家表示可能水土不服吃点止泻药要是不行明天再来,然后用看这么点小毛病也要占用医疗资源的眼神鄙视了我一下,又回值班室睡觉去了。
我真不想来医院的,亲,真的,你们也学学上海搞个夜间售药窗口可以吗?
大西北气候环境水源各方面的威力在这天早上全方面的展示了一下。
因为一般没有腹泻的问题所以我们这次漏带了止泻药,再这呼吁一下,这类常备药大家带上吧。
但是治疗针对这次的治疗,我觉得,腹泻药,胃药,还有为了补水喝的葡萄糖补水口服液,后面这个才是让我活下去的稻草,因为接下去的两天我几乎吃不下任何油腻的东西了。所以我建议,盐汽水类的饮料也可以列为必带物资放上车。

原本的行车计划被打断了一下,本来准备一早去可可托海然后开拔去喀纳斯的。我们在宾馆休息了一上午,中午觉得好点了,于是我们准备下午进下可可托海,晚上继续住富蕴县,这样行程轻松点。于是富蕴县是这次自驾中唯一一个我们连住了两天的宾馆。
富蕴县离可可托海也就五六十公里了。并且今年新的富可线通车了,这条线路在高德地图上并没有显示(也许现在有了),原来的富可线是绕着山过脉边缘去的,现在就在山里开了条路,显然新路快了很多,只是这条路看上去也危险了很多。
富蕴县开出去的时候就有崭新的指路牌指出了新路的方向,因为很清晰,所以虽然导航一直提示我们开错了路请掉头我们还是坚定的开了下去










可可托海国家矿山公园是我们这次的一个主要目的地,想给孩子上堂爱国主义教育课,
,所以,各位也一起来和我们参观一下吧。





可可托海矿是在国家最艰苦的情况下开产出来的,一代人为之奋斗终生并甘之如饴。 而今我们看着洞里简陋的装备,想象着当年艰苦的情况,想象着当年一心为公的先人,想象着暗无天日处却有着热火朝天的生命能量——但我们不是孤单的在想象,陪伴我们的有当今的高科技:北斗语音导航。这大概又是一次历史与现今的交错,却是最好的结局——你们所经历的艰难终不是无用,在你们基础上,我们有了更好的科技。就如采矿,就如导航,就如旅游。

告别峥嵘岁月,我们到达了白桦林深处的可可托海景区。
进入景区前先到达的是可可托海小镇,这个小镇外有溪水和白桦林,很多房车选择在这里停驻,非常推荐,这才是打开可可托海的正确方式。







非常推荐可可托海神钟山尽头的摆渡电瓶车。整个景区有两段摆渡车,门票连着卖的那个摆渡车就到神钟山,然后那里有个另外收费的电瓶车摆渡会再往峡谷深处去一点,体力够可以走,我们到晚了也没体力就做了,但是没想到这车坐出了云霄飞车,惯性滑车,激流勇进等的感觉,只要14元一人,所以请不要大意的感受一下,徒步什么的留给喀纳斯吧。




凌晨开始身体不适,参观了国家的艰苦岁月,然后,富蕴县的第二个凌晨,我们遇到了地震,这是怎样的一天啊。
凌晨三点整个宾馆喧哗吵闹,因为地震了,我们的房间在一楼,然后,我们继续睡——继续睡呶。好吧,吃好睡好也是一种福气。
时间终于来到了八月,不过对旅途中的我们来说时间没有意义目的地才有,今天的目的地是可可托海。我们在乌鲁木齐就是纯路过,大巴扎和天池这种人扎堆的地方都不想去,更想去往风景迤逦的地方。所以在乌鲁木齐补充了一下粮食,我们就往更西北开过去了。



















这一天稍显平淡,好吧平淡蕴含起伏。
剁手节过完了不能再剁了,包裹又迟迟不来,只能认命地来更贴。
毕竟说出去的话收不回来,说好要更完的呀。
看看行车记录,还有美丽的伊昭公路,还有惊险的独库公路,还有孤独的沙漠公路,还有迷茫的南疆边路......虽然现在这个时候一切已经被大雪覆盖,但是这个夏天还是那么鲜明的留在记忆里。
好游记,
新疆自驾去过十五次,安集海大峡谷今年去了两次,去的途中距安集安海大峡谷约五公里处有一三叉路(仃了许多拉煤大车)左拐下去就下到峡谷底,风景独有特色




今天准备前往伊宁,途中拐到霍尔果斯签到一下。
从奎屯到霍尔果斯的高速是连霍高速的一部分,途中会经过赛里木湖和果子沟大桥。
塞里木湖是大西洋的水汽越过欧洲西亚到达的最东边,留恋忘返,而滴水成湖。 哈,不说那么诗意的话,她是中国海拔最高面积最广的高山湖泊。
果子沟大桥则以建造在险峻的山中建筑落差极大而著名。
看了几篇游记,有很多人推荐可以在高速上观赏,怕景点人多怕到一定境界的LG立刻兴高采烈地说,我慢慢开,你们看就行了,我们水乡来的啥湖没见过呀。
不,他错了, 大西洋的这一滴眼泪,远比太平洋的泪水要细腻太多, 也珍贵太多。群山小心拱抵,白云为她披纱,而我们过客,只能膜拜仙女裙的边缘,小心地不要惊动任何山水,以求和风旭日,沉醉芳容。










虽然湖边的高速很长,我们也终是开到了头, 在湖边钻进一个隧道,再出来已经换了天地, 高山锁住了所有的视线,景色也切换到丛山峻岭模式, 然后就在我们还在品味赛里木湖的温柔时,果子沟大桥刚毅地站到了我们眼前。







我对霍尔果斯口岸向往较久,被丝路古城这种沉沉的历史感吸引着,让我无论如何都想去霍尔果斯看一看。 而且, 我们开过连霍高速的起点连云港段, 如果能在终点留个影,仿佛一步跨过了中国地图。 另外一点, 312国道的终点也在这里, 我们来自312国道起点的上海,能触摸一下312国道的终点标志,这种迷般自驾圆满的感觉,是不是也能带给我们踏上归途的勇气?
但是,霍尔果斯口岸真是把一手好牌打烂了。


导航指示着我们开到了口岸,这个口岸当然是为物资人员进出口服务的, 所以停车场人满为患,我们好不容易问到了一个可以停车的地方,在一个商场里,停好车,穿过挤挤挨挨的等在广场上的人群,我们有点迷茫,这个口岸貌似不接待游客? 带着点忐忑,终于找到一个工作人员问,他指了指远处的接待大厅,说可以参观的。 于是我们和过境的人员一起走到了大厅, 门口问讯处的接待员面对我们的询问,拿出了一叠门票, 可以参观的,票就在这里买。 在我付钱的时候,美女补充了一句,现在可以参观的地方有限制,但是我们不接受退款的哦。 哦哦哦,我满口答应, 从东到西开了十天我觉得我们能接受所有的结果了。 但是MM真的没有骗我们,那限制真得很让人想退款。
检票进入后,是二三十米的墙,上面讲了霍尔果斯的历史,追溯可上至唐朝。 感谢左宗棠大大,抬棺入疆,收复了霍尔果斯,嗯,顺便把整个新疆并入大清版图,然后才有了我们如今可以看到的美丽西疆。
然后是隔着一段铁丝网,我们很无聊地站着看完了这辆哈萨克斯坦的大卡车通关全过程。

再然后是这个耻辱碑,据说中俄签订界碑的时候我方官员懒得去看,然后人家就把界碑往我们这挪了二十公里,然后我们就莫名其妙的少了二十公里疆土......幸而大清领导不承认所以到我们手里变成了争议地区再然后我们就又往那边挪了点。


我风中凌乱,亲们仔细看看,照片上那辆正在过境的卡车前有个白色的石台,就是传说中的312国道终点标志和连霍高速霍尔果斯起点标志。 而我们面前的这一群驼队雕塑,对,他们正在过境,但是游客,对不起你看看就好。
槽点满满几乎无从吐起—— 所以我说霍尔果斯打的好一手烂牌啊。 我满怀对历史的怀念,对公路建设的肯定,对边境城市的好奇而来,这哪一点不能成为他们赚钱的理由?满城都是空楼,盖得一幢又一幢,而这关键的口岸管理,却一塌糊涂,没有章法的停车场和坐满过境人员的广场,仿佛七八十年代的火车站。 关键的留影场所,他给你真的留个背影。口岸旅游,满洲里国门景区了解一下,人家赚的钵满盆满啊。
人家接待MM说了不能退款,当然我不会去退款了,本来想在霍尔果斯住一晚的,但我都要被这界碑气出病来了,走走走,立刻就走。
所以,我们动身前往伊宁。




当地人推荐的一个小饭店,在古老的八卦街一隅,烤鱼和大盆鸡都超级好吃,当然我们又继续喝上了小木屋果啤。
入住贾登峪的好处就是可以一早上就进景区游览,因为前两天耽搁了一天的行程,我们有点莫名的急躁,决定不在景区里耽搁太久,并且路上的风景已经很值这一趟了,所以准备一天就从景区出来。
现在的喀纳斯风景区把周边几个点都包括进去了,包括我们所住的贾登峪,禾木,白哈巴村等等。 禾木的夕阳炊烟是一景,但需要住到禾木去,说实话,这里的住宿条件,高攀不起或舒适不来,所以我们对乡村住宿已经完全没有了兴趣。
一早上我们的车就被截在了离景区好远的贾登峪停车场,因为周六,人流量大,当然他们提供了摆渡车。 我们就是这个时候看见那些准备景区住宿的人大包小包的把行李箱拎上拎下,庆幸自己轻装上阵就可以了。


在售票处买票,同样的,景区门票和景区大巴车票。
坐上大巴, 沿途会有三个景点,都可以随时下随时上, 带好车票,随便哪辆景区的车都可以上,当然要有位置。 从景区入口到中心换乘点大概有40分钟。 去的途中我们都沉醉在景色里,回来的途中正好美美睡一觉,这么一来感觉坐景区的车也蛮好的呢。 








在白哈巴村附近就是喀纳斯的换乘中心, 感觉原来的景区门口应该在这里吧。 这里景区线路很多,要往禾木村住宿什么的都在这里换乘。 我们就是想去俯览一下喀纳斯湖,却发现要另外买车票,去往一个叫观鱼台的地方。
最后还是决定去了, 为了像成吉思汗学习,登上观鱼台, 高喊一声,世界在我脚下
事实证明这么中二的话在一堆游客看着你的时候是个人都喊不出来。



在路中遇到了一对骑马下山而来的父女,来不及拍照,但是开出好久,还是被他们感动, 阳光穿过树叶斑驳的照在马背上,马儿毛色亮丽,马蹄扬起踩到鲜花中间,慢慢穿林而过,悠闲自然,这大概才是骑马上天山的感觉吧?





















看完景点后我们在大巴车上美美睡了一觉,然后又转移到景区停车场的摆渡车,最后重新回到我们大白停着的贾登峪国家森林公园的停车场。

喀纳斯景区作为一个旅游目的地来说还是非常不错的,山、水,雪山和传说,并且足够大的区域,使得无论多少游客撒落下来,都感受不到拥挤(除了换乘中心),想要慢品也很合适,被高山隔绝遗落下来的成吉思汗后裔村落,无论从哪个方向看都有遗世独立的感觉,但,我们是自驾过来的,一路上山山水水看得实在太多,看刁了眼,也习惯了天大地大我独行的自由,就有点不习惯景区的规范的管理了。所以,这大概是很多自驾者觉得喀纳斯没有想象的好的原因吧。
作为中国地图西部纬度最高的地方,这个景点还是推荐拜访的。
结束喀纳斯的游览时还非常早,下午三点,于是我们驱车前往布尔津。


哈萨克族是个神奇的民族,生活在非常艰苦的群山中,但有着超乐观的性格,嗯嗯,和维吾尔族完全不一样。
这次新疆之行有两个印象非常深刻:哈萨克牧民无处不在/运货大卡车无处不在。













我们到达布尔津时,并没有很晚,五点多吧,这个点要是住宿有点早,北疆的日落在九点半。 但是赶路吧,我们的下一个目的地是石油之城克拉玛依,还有近五百公里,一半是国道,一半高速。 对着地图研究了半天,我们决定赶一赶,高速应该比较好开吧?




落日前的新疆和落日后的新疆简直是天堂地狱模式瞬间切换。在此诚恳告诫各位车友,请务必避免在新疆的夜间行车,无论国道还是高速。 国道上是挺空的,但是会有晚归的羊群,随意穿过马路,对面也有来车,一般都是大卡车,远光灯晃的你眼花,你说你还能看见小羊吗?我们战战兢兢地摸黑开着,终于开到高速了,以为可以松口气了,但是新疆的夜是真黑啊, 大白的远光灯是真弱啊, 甚至连高速的边路都照不出来,只能紧跟着路过的卡车往前开,郁闷地是我们踩油门的魄力也跟不上卡车的司机师傅,我老是跟丢,只能在黑夜里慢慢等着后面再来一辆卡车拯救我。
嗯,这一段自认为夜间开车老手的就忽略吧。
但是我们不能停车,这段路上就没有城镇。所以现在想来,新疆最可怕的是什么?新疆太大补给不容易啊。
我们在凌晨1点半抵达了克拉玛依,所以这个城市什么样我们完全没有看出来,因为第二天的时间拿来补眠了。痛定思痛,我们决定以后再也不开夜车了,路上的风景都看不见了还开什么开呀。
从睡梦里叫醒你的,除了地震还有早晨的阳光。萎靡不振的昨日已经逝去啦,崭新的旅途等着我们。
今天我们将继续行程,沿着公鸡尾翎,去往神秘的喀纳斯。




从富蕴开往喀纳斯风景区,只有国道可以走,但是路上风景非常不错,一排排的白桦树林立在道路两旁,依稀仿若回到了江南。







富蕴到喀纳斯不过四百多公里,所以今天的行程是很轻松的,我们几乎在每个可以停车的地方都下去溜达了一下。

对,这所有的挡风林当然是人工种植的, 当然只有我们的部队才能完成这么整齐壮观的项目。结合路上指示牌上显示的第xx团,那段历史你知道吗? 当年有多少子弟兵化兵为农,就地安置,他们没回故乡,却在异地他乡建立了一个家乡。
北疆的氛围是非常和谐的,大部分的居民都是当年的子弟兵后代,前面服务区卖玉石的摊主笑着说,他们是屯二代, 他们当然是汉人。所以这几天在北疆的旅途是平和安逸亲切的,连带中饭也有了烤羊肉以外的选择。




















我们并没有准备在喀纳斯风景区花太多的时间,所以也就放弃了住到景区里面去,事实证明我们的选择不错,因为住到喀纳斯里面去要将我们的车停在景区停车场换乘景区的车,而我们习惯了自驾时带的齐备的行李将成为我们最大的换乘问题。
离喀纳斯风景区最近的就是贾登峪了,这本来该只是个小镇吧,因为喀纳斯风景区的开发,这里也变成了众多游客的居住首选,住宿条件不太好,嗯,还非常贵。





丰盛的晚餐和我没有关系的, 我一直吃八宝粥喝纯净水
,结果同住一个旅馆的一个新疆导游见我不吃问我为什么,我说水土不服,他哈哈大笑, 告诉我不喝当地的水并不能解决这个问题, 应该煮水泡红茶喝,这样肯定不会有事。
于是第二天开始我们全家都喝上了红茶水。 然后,在新疆期间真的一点问题都没有可是我们一出新疆到青海就又开始犯了,难道说,到青海该喝青茶吗?
连续剧啊,收藏
其实这一天一开始是安逸的,我们在4G信号满满的克拉玛依好好睡了个懒觉醒来,在流畅的网络支持下,好好给朋友圈请了个安,然后打开大众点评找饭店吃饭——当然是午饭
大概是吃快乐了要找差距,然后我们就开始找虐了,先头一虐是我自找的, 我要去看安集海大峡谷。 后头一虐是LG找的,他挑了条人间绝路啊!绝美又绝难开。
来,我们还是继续看图说话:


克拉玛依市区离奎屯还是非常近的,不到200公里, 全是高速。因为昨天晚上开得有点伤神,而从克拉玛依出发,无论是往伊宁市或者独库公路,都不是一个很好的起点,中间没有补给的,呃,或者说没有我们觉得可以找到睡觉的宾馆的城镇。所以,我们后来选择了慢行,先到奎屯,然后第二天可以一鼓作气去伊宁。
对呀,独库公路当然是要留到最后才走的呀~
奎屯是个县级市,整个城市不大,我们到的时候非常早,所以我们直接穿过城市,开往安集海大峡谷。
安集海大峡谷大概处于奎屯市东南偏南,也就百多公里,已经是天山脚下了。
我们听说了这个峡谷的险要,但我真的没太当回事,然后,咳,人么,总是要被打几次脸的,打打就习惯了。


让我停复一下,好了,我们先来讲我们是如何到达崖边的。
就在前面那种空旷的道路上开着开着,感觉天边有几辆越野车在开,然后我们接近了,又远远绕过去了, LG说他们好像绕着峡谷边走的样子, 我们觉得大概到了,于是要找路下去, 但是一直没有, 直到我们看见一个牧民的围场, 路边停了好多辆私家车,我们开过看看,牧场的围栏被拉开了很多人在下去,我们想着大概是到了,于是也把车停下来。
走到崖边的时候我还在嘀咕,哎呀我们这么钻过围栏过来不太好吧, 但这看着是路呀,感觉还有旅游团的样子......我一直是很唠叨的不看路的那种,所以毫无心理准备地走到了崖边,然后,我退后一步拉住了LG——吓死老娘了!













大自然用鬼斧神工,在这片平原上向下劈出了如此一道深深裂缝,最奥妙的是不走到跟前,根本就不能发现这里有如此惊心动魄地存在。
航拍中国把新疆拍的很美,把安集海大峡谷拍的尤其美,无人机航拍出大地叶脉,如果是秋天,那整个大峡谷肯定色彩丰富的没有人能画出来,不,应该是连想象都不能吧? 就算站在崖边的那一刻,我也不能想象秋天之美。 但是航拍中国没有拍出大峡谷之险,就是那种,看一眼退几步,多看几眼,背心发凉,再看几眼,就是站我身边的LG挥下手,我都得再往里走几步感觉挥手带起的风要把我吹下去了
我们沿着崖边走了很久,就是一直被震撼地不知道该做什么。但是走了再久,我还是没有习惯悬崖边漫步的那种紧张感(虽然其实我们离悬崖边好远),可是,当我们顶着紧张感看着峡谷的时候,发现崖底是有人活动的。
据说发现这个峡谷的是几个徒步旅行者, 但是,在这样的险要的地方,有一个红山煤矿,然后,无所不能的卡车司机就日复一日的往外运矿,所以,真得是徒步者发现的吗?卡车帮是不是藏着太多美景没给大家推广推广呀?

其实很想跟着卡车师傅开一趟的,但是再仔细看看,好像都没有什么会车让车的地方,而我们没有崖边行车的经验,私家车乱入,估计会给正常生产运输的卡车造成干扰,所以我们放弃了,只是再次感叹,卡车司机都是高手啊。
盘桓好久我们还是要走
,如果有下次,我想搭个帐篷在这里住一晚,晚上峡谷的风估计会像狼嚎,要不还是房车,房车牢靠点大概风吹不走了,还没离开我们就想着再来了。
平静一下心情我们开始找回程。 LG表示继续前行呀,导航肯定又出错了,让我们原路返回,原路返回有什么劲啦。 我半信半疑地看了下导航地图,我们所处的位置和前面那条从独库公路回奎屯的路真的不远,几公里而已,就是不知道导航为什么没有显示,而一览无遮的平原上,一条道路就直直指向那边。 要是不通就回来呗,反正也不远,LG继续撺掇。 其实独库公路是我们最后要走的,但是LG已经按捺不住想摸摸它的头了。
那走吧。 见识过万丈深渊的我们认为已经没有什么可以阻止我们了。
从安集海大峡谷那个最佳观测点朝西南开不到几公里,我们遇到了一个崭新的牧民小村,这估计是政府安置的牧民定居点吧。我们沿着公路开到村口的时候遇到了安检点。 就算这么小的村子也有安检点啊。 我们以为村子能更好的看见峡谷,所以就开了进去。


离开村子的时候问安检的警察, 继续往前开能回奎屯吗?警察说不行。 LG不死心,看看宽敞的路说我们还是试试吧。


我们这下明白了警察说的不行是啥意思,于是只能就地倒车往后退了,才退回我们来的那段好路上。就在这时,伴着一堆沙灰,一阵轰鸣,一辆车从横贯的路的来处蹿出来。在这荒郊野外竟然有车,车上的大哥还特别好心,一个急刹停下来,冲着我们喊:“倒车干什么,走呀。”我们赶紧问:“我们要回奎屯,这里能走吗?”。“可以可以,走,走呀”。他话说得急,油门踩得也急,又是一溜烟的冲着这条半成品的路开过去了。
这么猛的大哥你觉得他应该开什么车?GL8,对,就通用GL8还是老款的。这给了我们信心我们好歹也是辆越野呀,底盘肯定比他高,于是我们也一脚油门跟了上去。




























是呀,这样一条美丽的线路肯定不是无名之辈。 我们也恍然间想起在有些山坡间看到的新老相间的路上的公里数界碑,当然旧路已不能走新路还在修,难怪这条路开得如此艰辛,果然是出名的风景好,路况差。我们没有开完全程,大概就是从尾端插入了S101,正好是色彩最斑斓的一段山峦地带。
美景之外,我们的大白也经历了一次意外的考验,碎石的路面,滑坡的山道,急转的上坡弯道下坡弯道,再加山体时不时遮挡阳光,别看现在我们到达出口阳光正好,但是山里下过雨,有时转过山坡一片黑暗,绝对是对开车技术的极大考验——反正LG没敢让我摸方向盘。
但真得是很棒很棒的体验啊。
安集海大峡谷是安静的冷酷的,一定是附加了神龙的威压,所以到边上就腿软。S101是让你绷紧了神经,从不能不开到不舍得不开,开到腿软。 所以,你更喜欢哪个?还是像我们一样,都来一套吧。
非常推荐大家体验一次。
当然后来我们去过独库公路,和独库比,S101越野的够爽。 ^_^
无论多么跌宕起伏,璀璨风光,我们终是告别了今天让我们心惊胆战的旅途,驶上了康庄大道。 哦,再看一眼上图,看见有来车的方向吗?那就是独库公路的出口,过几天我们会再来的。

但请让我吐槽一下新疆这个行政划分。
我们从克拉玛依过来,先到的是奎屯市——伊犁自治州,然后穿过奎屯去安集海——塔城地区,通过S101回奎屯先经过的是独山子区——克拉玛依市,更别提和奎屯隔一条高速和独山子区三足鼎立的乌苏市——塔城地区。我晕了,我以为是我不记路所以搞错了,但是不是的,人家就这么绕,不带这么玩弄犬牙呲互的行政划分呀。
咳咳,要是有兴趣可以导航下奎屯市那里的地图,真的就这么绕。
所以,从独山子区回到奎屯,我们要经过两次安检,就那么面对面的两个市区的安检。ε=(′ο`*)))唉

旅途只有一天但是这一篇的记录帖我写了三天。 智商一定是欠费了。。。。
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