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【客串试车手】McLaren Artura 到店, 深藏不露·谁说只有颜值?
1 36 发表于2022-03-27 00:28:24 只看楼主 精华标准
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一直以来,
对于超跑的定义上
从来就认定了V12,V8等等
才算上Super Car称号
世事的转变却如此之快
原来V6+双电机时代来临
已然改变了超跑传统格局
而且,还出自几家传统厂商
最新一台
来自F1世家的McLAREN
混合动力性能超跑 Artura


Artura
艺术品之意
在英伦也有人意谓亚瑟王
可见迈凯伦对她有寄望
Artura日到店广州
也许时候客串一下
就看看这台Artura的魅力所在




到店广州这一台 Artura,也全球巡回的样版工程车之一,亦可说在量产前,最贴的一台标准版车。而且亦其全球推举的广告色,不难想象,拍摄广告的,也许正这台!



Flux Green Elite,流光绿,很喜欢这个颜色,期英国厂商喜欢大玩独特的 Paint Shop,质感丰富,确实容易让人一见钟情。
作为McLaren 首台插电混动超跑,外观自然拥有强大的 Supercar基因,更扁平的车身,侧身硕大的进气口,中置布局的 Speedtail风格扩散器尾部,还有迈凯伦一贯的剪刀门,颜值非凡。










保持英伦风的优雅,不见暴力的凶神恶煞。4539 X 2080 X 1193的车身尺寸,轴距为2640,整体灵动而雅致,气场可谓不怒而威。


前盖矮,而大灯处亦有点像保时捷 Taycan 的淚滴线条,前档玻璃像耐力赛的GT,而且更加圆润,充满了运动感。整体确做到充满赛车感,却又不失风度。



侧身也扁平,一副充满运动的样子,除了侧身的进气格栅外,也有一套较内敛的空气动力套件,例如侧裙,没有夸张的刀锋,令整体性更加明显。





尾部却有所不同,可见Artura 仍以性能主导,后扩散器就没那么调了,始终须在空气动力学上釋出最有效的功能,才能证明这一台偏向驾驶极限的迈凯伦新一代超跑。







一如既往的迈凯伦,Artura 同样配置轻量化碳纤维座舱 Mono Cell ,这内舱上所看不到的利器。而在看见的内饰,确实而不华,功能为先。






两个LED分屏,一个主要驱动的小中控,一个赛车级別的方向盘,还有赛道 Clubsport 的两张座椅,组合就 Artura 的驾驶舱了。




虽然简洁,却不代表功能简单。在中控那个屏中,其实功能的总控平台,信息娱乐与互联功能也以重塑,直观的用户操作界面确保顺畅便捷的交互体验。两块清显示 屏色彩饱满、显示清晰,并能显示3D图形。






主要创新设计包括新推出的迈凯伦赛道遥测系统、自 然语言控制、紧急呼叫以及OTA在线软件升级等 功能。全新Artura还可根据驾驶者需求,利用Apple CarPlay 和Android Auto技术将手机画面投射到显示屏上。





当然,V6+双电机,才能拥有像V8的效果。
首先,在于整车装备上,已经遵从轻量化的理念而开发,包括轻量化碳纤维架构(MCLA),令整车负重仅为1410kg,分别配上8速变速箱,及代号M630,120度V6,3.0升(2,993毫升) 双电驱动涡轮增压器,干式油底壳,再配上轴向磁通电动机的整体混合动力系统。


提供合共680匹马力,720Nm扭矩,加速性能0-100km为3秒,这个成绩已较 McLaren GT快了0.2秒,但稍不及720及600LT的2.9秒,不过,作为V6,借助电机,已经很不错了。


动力系统以外,Artura 拥有更科技辅助,更好的让人享受她的极限。
例如其先进驾驶辅助系统(ADAS),全新后悬架设计,电子差速锁E-differential,主动式感震系统等,都为驾驶乐趣而来。


Artura 还有大胆创新的点子,全车不没倒档,而使用电动作为倒后的动力,这样也省减了重量,更轻盈自如的操控乐趣。


全新Artura提供四种动力系统模式供驾驶者选择: 纯电(E Mode)、并可以纯电行走19英里,舒适(Comfort)、运动(Sport)和 赛道(Track)模式。您既可享受更能效的舒适巡航,也可尽情探索爱车在动力、响应与平衡方面的 惊艳实力。
只可惜这台仅展示的工程车,未能上牌以作试驾,还有点遗憾。



现实世界,非常现实。
时代改变,环保呼声越,变成越超跑改变路线,于V6+电机的超跑应运而生。


在我的栏目里,已经台了!同样的30T V6+电机,俳徊在0-100 km 加速3秒左,售价也在两百万左


正如标题,凡事不要只看表面,例如V6,看似超跑从V12,降到V8,再V6,貌似自然就会损失性能,都假像。
价格也如,Artura 的官方价¥238万,也表像,加上选配,豪车税,也就百万了,入门级,从来不那么的入门。


再说这台McLaren Artura ,虽然我仍未试驾,从过去开过600LT及720S,感觉整车平衡性佳,在赛道上,迈凯伦从来有不错的口碑,有弯有直线,操控上紧贴赛道皇者Ferrari ,也专注赛道的超跑。
相信这台Artura 也会不错,还留待试驾车到来,最好还能下赛道亲试Artura ,才见真章。





感谢观赏,
汽车之家,论坛红人馆的
AM猪63,Kevin Yeung
喜欢摄影,喜欢玩车,喜欢分享,
下一辑再见。



特别鸣谢:
广州迈凯伦
TG Team.MrOdevil 跟我一起拍摄。


以上图文均为原创
作者:AM猪63
文章仅属个人见解
并不代表汽车之家官方立场

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  • 新车体验
最后编辑于2022-03-28 14:32:36
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