上汽奥迪Q5e-tron鼓刹优势
🍃🍃上汽奥迪Q5e-tron做为奥迪旗下第一款在中国市场量产的纯电车型确实还是有它的独到之处，比如安全的车辆性能、优秀的操控以及舒适的驾乘体验都赢得了很多消费者的喜爱。但除了大家对他的喜爱之外也偶尔能听到一些不同的声音，比如奥迪做为一款豪华品牌居然配备鼓刹而不是碟刹，我相信关注过这款车的朋友肯定都听到过这个言论，但上汽奥迪Q5e-tron配备的鼓刹就真的不如碟刹吗？我们今天就一起讨论下。
🔰首先我们需要了解的是新能源汽车的制动不同于燃油车，新能源汽车制动第一步是依靠四轮电机拖动实现车辆减速，从而达到能量回收增加续航。其次第二步才是依靠制动器来制动车辆。这套设计即保证了车辆的有效制动也最大程度保证了车辆动能回收。从原理上来说，新能源车配备鼓刹或碟刹其实差别是不大的。
🔰其次上汽奥迪Q5e-tron鼓刹设计制造成本是较高的，Q5e-tron配备的这套鼓刹不是目前市场常用的鼓刹，它是奥迪和零件巨头大陆集团联合为奥迪系列新能源车开发的最新产品EPB-DS鼓刹，这个鼓刹不同于普通的机械式的鼓刹，是首创的EPB电子手刹，反应速度会更快，设计阶段数据显示连续10次100km/h→0km/h没有出现明显的热衰竭，制动距离没有明显变化且整体表现相当稳定。
🔰再者就是对于新能源车的制动效果鼓刹是要优于碟刹的。虽然鼓刹车的散热性能较差，然而，Q5e-tron配备了电机动能回收系统，这种系统可以将制动时产生的动能转化为电能储存起来。这种技术弥补了鼓刹散热不足的问题，因为它减少了对传统制动系统的依赖，从而保持了较高的制动性能。
🔰最后一点就是鼓刹相对碟刹能更多增加续航里程，鼓刹系统相比于碟刹系统，在低速行驶或轻负荷制动时，通常具有更高的制动效率。这是因为鼓刹系统的设计使得制动力均匀分布在整个制动面积上，从而更有效地利用制动能量，减少了能量损失。对于电动车来说，每一次制动都是一次能量的损失，而采用更高效的制动系统可以最大程度地减少这种能量损失，从而提高车辆的续航里程。
📋📋综上所述，选择鼓刹系统作为上汽奥迪Q5e-tron的制动系统是一个综合考虑了续航里程、安全性能和整体性能的决策。并不是大家所认为的为了降成本而舍弃了碟刹。奥迪Q5e-tron新能源车也已经上市了将近三年了，不管是从各方测评还是市场反馈都没有因为采用了鼓刹而出现抱怨，从这一点我们也可以看出其鼓刹可信度还是挺高的。
最后编辑于2024-05-15 00:06:46
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