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逆行

不到2顿吧

再调也不行，平顺性差远了

2.0T的730调校比3.0的a8要好。

油耗10的话，跟老款3.0的比起来就没有啥环保优势了。

我就想笑~~~开车高速120左右 可能超车要超速一下~~~国道60到80  城市开也就50左右~~~好嘛~~~越是7系车主越觉得已经够了~~~越是那种司机 那种没车的 反而说什么 提速慢啊~~~超车难啊~~~我也纳闷了 你看看自己的车  有多少公里是超过120的时候？？？稍微好点的车 你看看自己所有公里数的平均值是多少？？？当然了 那种一般车是不显示平均值的~~~一个个的吹啥牛B啊~~~6秒提速还嫌慢？？？抖音看多了吧 人均法拉利啊？？？

***一样 说再好也是2.0能比过3.0平顺吗 你嗷嗷叫人家还没发力呢 不是不划算 根本就不值 人家越偷工减料你们越舔

江苏人吧？口音跟我有点像

别吹了

开暖风不热吗..

一句话，B格不够，买D级车你觉得有几个家用的

730够了，我还有1台1.0三缸的小奥拓，只要肯给油，提速刚刚的啊，特别是它的离合器犹如棉花一般轻盈，快踩离合，慢放，找到临界点，加油，松离合，一气呵成，还好没有像飞驰人生那样，发动机罩飞起。心里门清，虽这个车只花了不到730购置税的价格，但开起来就是那么很爽，仿佛那个快乐的少年又回来了，使劲造，1挡大脚油门到底换二档起步不输宝马7,但谁敢把7系起步直接次次油门到底呢？那种放肆的快感，就像压抑多年的不快再那一瞬间全部释放了，就像一泡憋了很久的尿，终于拉开了拉链的感觉。奥拓，真正让我惜油如金变成了油门自由，就算每次油门踩到底，恨不得踩过地板，你也完全不用担心它像宝马那样嗖的就超速了，因为踩到底的时候起码5秒内才会提速，发动机咆哮的提醒我，再踩就要爆缸了，因为我是三缸的。只是那恨不得站起来踩油门的姿势，那乎乎的风噪，人车合一的感觉，真的高了。此时就像一句听过很多的话，快乐有时真的和钱没有什么关系。想买740,760的随意啊，反正又不是我出钱。

你把一个7系跟那些等级比它差的车来比，你这期视频就没意义了，他就是1.5T的，你告诉中国这么多人口，有多少人买得起？你认为一个身价亿万的人，会跟一个身价几十万的人去在一起比较？

没两吨

不到两吨

就怕漏水

个人买的是2.0的动力不会很猛，但是个人感觉家用足够了。

有用的知识增加了