海豚实际续航演算
如题，新版45度电池的海豚官方cltc续航420km，三电系统没变，换个测试规则续航就提升了，查询电车续航标准有nedc、wltp、epa等等，无一例外都比较"虚"。
根据新版cltc工况，44.928度电，官方百公里电耗10.5，理论续航=(44.928/10.5）*100=427KM，和官方标定续航420KM基本吻合。
那么问题来了，既然各种测试工况都比较"虚"，那么海豚实际续航有多少呢？
那就需要众测数据支撑，某一个人跑出的超低或超高电耗没有代表性，所以这里采取小熊油耗大数据作为分析依据。
那么问题来了，既然各种测试工况都比较"虚"，那么海豚实际续航有多少呢？
那就需要众测数据支撑，某一个人跑出的超低或超高电耗没有代表性，所以这里采取小熊油耗大数据作为分析依据。
目前海豚测试样本440个，足以代表平均电耗，海豚走量车型是420版本，按众测电耗13.9来计算。
实际续航=(44.928/13.9）*100=323KM
实际续航达成率=323/420=77％
续航缩水约100公里
总的来说，电车、油车关于官方能耗数据都比较"虚"，唯一不同的油车油耗高1-2个不影响使用，而电车续航短100KM就比较具体了，所以电动车主出远门一定要提前规划好补电点，不要信什么官方续航，拖车是小耽误活是大。
实际续航=(44.928/13.9）*100=323KM
实际续航达成率=323/420=77％
续航缩水约100公里
总的来说，电车、油车关于官方能耗数据都比较"虚"，唯一不同的油车油耗高1-2个不影响使用，而电车续航短100KM就比较具体了，所以电动车主出远门一定要提前规划好补电点，不要信什么官方续航，拖车是小耽误活是大。
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最后编辑于2023-05-18 19:02:19
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来自于 广东 2023-05-19 13:24:16 IP你看的小熊那个样本数，大部分都是21款的
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来自于 山东 2023-05-19 14:58:46 IP
无聊之举，谁开谁知道，连海豚方向盘都没摸过的也来瞎***
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来自于 浙江 2023-05-19 18:20:50 IP
我骑士版快一年半了，跑了二万三。
原先上下班高速跑三分之一，其他基本高架，累计电耗是12、9。
现在上下班不用跑高速，大部分高架，满电都能跑360以上。
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来自于 河北 2023-05-19 20:03:31 IP
我的续航挺好的，没出选过这个情况
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来自于 重庆 2023-05-20 20:57:08 IP之家车主能耗比小熊能耗好看多了
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来自于 浙江 2023-05-21 15:09:24 IP
现在 2千多公里~
平均能耗是10.5
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来自于 山东 2023-05-23 08:20:59 IP420是理想状态，20-30度，一个人，不暴力驾驶。
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来自于 湖北 2023-05-24 18:43:59 IP我都海豚405可以跑440
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来自于 湖北 2023-05-24 21:30:59 IP
去年8月的车，续航高速基本到不了50%，上星期换的电池，续航达到了80%多，换的电池是今年1.14生产的，不知道是不是电池有改进了，跑国道表显剩余里程+实际跑的里程=425，不敢相信，车是时尚405的。
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来自于 四川 2023-05-27 08:43:20 IP不走高速，实际开到420，剩40
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来自于 辽宁 2023-05-27 20:04:29 IP中国的车企都完虚标，整点实际的，综合的参考下。
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来自于 江苏 2023-05-30 09:38:29 IP我买的骑士版电充满显示411公里，应该是401
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来自于 山东 2023-06-06 11:03:14 IP
看路况吧，市区基本在12以内，上高速120直接骨折，高速100还好些。
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来自于 上海 2023-06-08 15:10:50 IP
新车本周老婆开着上下班，一天50km，能耗在9徘徊，和之前小蚂蚁持平。
实际里程加剩余里程目前在440上下。
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来自于 河北 2023-06-08 15:36:55 IP
目前这个时期随便跑四百多公里
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来自于 湖南 2023-06-12 13:53:32 IP我开怎么还比420km还多呢？反向虚标？
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来自于 广东 2023-07-12 10:00:31 IP草尼玛，23款中配，实际跑才320左右
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