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自强自立，从拥有一辆合创Z03开始
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我是去年七月底的时候考出来的驾照，考出来以后也没怎么摸过车，老公的那款燃油车开过一两次就再没开过了。年末的时候老公说要给我单独买一辆代步车，本来我是有些犹豫的，但是想着自己开车上班总归要方便些，就去看了几款车，最终我跟老公都看好了这辆合创Z03。
车子刚到手的时候我自己还不太敢开，得老公坐旁边我才感觉心安，平常路上开倒是没有太大的问题，主要我对我自己的停车技术没啥信心。所以周末的时候我老公特意带我出来练了一下倒车入库跟侧方停车，其实等自己手感找到了也就没那么难了。
第一次自己开着车上班，也记录一下。
车子刚到手的时候我自己还不太敢开，得老公坐旁边我才感觉心安，平常路上开倒是没有太大的问题，主要我对我自己的停车技术没啥信心。所以周末的时候我老公特意带我出来练了一下倒车入库跟侧方停车，其实等自己手感找到了也就没那么难了。
第一次自己开着车上班，也记录一下。
自己开车来得比较早，目前公司楼下还没多少车，我自己也是一把就把车子给停进来了。而且停得非常板正，我自己看了非常的满意。
平时自己坐公交要四十分钟的路程，如今自己开着车二十分钟就到了，看来以后可以晚点出门了。
合创Z03的颜值还是很抗打的，整体看着质感很高，对于这个外观我很满意，感觉平时如果我老公开我这车也挺合适的。
距离上班时间还早，我也不想太早进公司大楼，所以楼下拍点照片，细细欣赏下我的代步车。
合创Z03是一款纯电车，我感觉比老公的燃油车要好开不少，比较容易上手，而且方向盘不重，对女士挺友好的。
这个大天窗我特别喜欢，天气好的时候，阳光能直接照射进车里。
车尾灯下方是品牌的英文缩写吧。
车门板的细节，打开挺轻松的，而且是用的隐藏式的门把手，看着很有高级范儿。
座椅上有透气孔，所以长时间在车里也不会感觉不透气。
这是方向盘，手感细腻，转向的时候没有虚位，一点也不重。
我平时倒车的时候看着360度的全景影像感觉特别的清楚，像素很高，而且距离也能把控得准，现在让我倒车入库或者侧方停车，我感觉真没啥太大的难度，做起来要比想象得更容易些。
液晶显示屏上续航里程显示挺准的，电量剩余60%左右还能开360公里，跟官方公布的总续航里程差不多，续航里程挺给力的。
新能源电车在内饰的设计上感觉更加的智能也更加有科技感，车内的一些实体按键手感很棒，比如这个换挡按钮，非常的顺畅。
现在我自己开着合创Z03也是如鱼得水，车内空间又大，舒适度又高，自己有了代步车感觉去哪里都方便了，再也不需要等着老公接送我了，自强自立，从拥有合创Z03开始。
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