想买台家用车，来看看起亚EV5
最近想买一台纯电车家用，朋友跟我推荐了起亚EV5，趁着前几天五一放假和媳妇一起来看看车，之前朋友就是买的起亚EV5标准版，听说这车后来又出了一款长续航版，官方续航可以达到720公里，比标准版多了整整190公里，准备一起来瞧瞧，但是到店后才得知现在长续航版还没车，最后只看了这款530版本。
这车的外观颜值还挺高，给人感觉比较沉稳大气，它的整体造型比较简约，没有太多复杂的细节设计，雪砂银的外观颜色也非常耐看，我和老婆都还挺喜欢，这款颜色据说还要加价2000块钱，有一款磐岩灰不加价，这个也能接受，毕竟外面贴个膜也要好几千。
这车的空间挺吸引我，尤其是车头的这个前备箱，据销售说有67L，感觉还不错，可以在里面放下个双肩包。
这个后排座椅还能全平放倒下来，座椅旁边就有一键放倒键，操作起来挺方便，据说到时候买车还可以直接送这个充气垫，出门在外或者露营的时候在车上躺着睡一下还是挺舒服。
车尾是电动感应式后备箱，按一下就能自动开关门，后备箱里面有很多储物盒，我数了一下加上底部的两个长方形储物盒，后备箱大大小小的储物盒总共有八个，而且两边还各有两排挂钩，以后开这车出去出差都可以直接住车里，我看这挂钩挂毛巾挺合适，后备箱底部的一个储物盒拉起来还可以变成一个小桌板，搭配旁边的电源插座，在车上也可以舒舒服服办公了。
内饰质感还是挺不错，而且上车后也没闻到新车的气味，据说这车的座椅都采用了环保再生的PET面料和生物基PU皮革，座椅、面板、地毯等地方也都使用了PCR可回收材料，以后老人和孩子坐车也会比较安心，也不用单独再散味和吸味了。
这车的小细节有很多，电子按键、启动键和动能回收拨片都在方向盘下面，余光扫一眼就可以看到，调节起来感觉比在中控台方便一些。这车的驾驶模式按键正好在方向盘上，支持四种模式，经济、标准、运动和雪地，其实我还比较想尝试运动和雪地模式，这车是前驱，不知道雪地模式下会是什么感觉。
随处可见的挂钩，起亚EV5这是把空间利用发挥到极致了。
这次看车总体还是挺不错，就是五一期间看车试驾的人比较多，没有约到合适的时间试驾，等下一次有时间再来试驾感受一下。
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