第一。踩住刹车，挂住d挡车身有点抖动是正常的。因为发动机一直在受力。
第二。行驶中到红绿灯停下车的时候一直踩着刹车在d档就可以不需要换其他档位。除非等红绿灯的时间大于30秒，可以切换到n档。

1、同样的感觉抖。

2、销售说停稳了就直接P挡、熄火，手刹都可以不拉。我实操中还是拉手刹的。

个人用车感受（不代表是否正确）
1.冒险家动力大，怠速高，所以停车时候D档抖动大（开过部分不同排量嗯车型，在上坡的时候 不开自动驻车功能，D档起步大多数都会有轻微后溜车情况，冒险家基本不会 上坡松刹车就能成功起步没有溜车。这说明怠速高动力高所以抖动大点）
2.停车时候踩刹车 拉手刹的同时会有一两秒彻底打开的过程，停车时候只需要一直踩着刹车再拉手刹，听到手刹开启声音消失即可松刹车 就不会出现晃动问题，可能每个车设计不同的原因

以上说法仅代表我个人用车感受[吃瓜群众]

用自动驻车：提前距离点停，直至停止，驻车。看踩刹车的感觉和线性。

4S店技术总监给我测试方向盘问题，每次红灯都挂在P挡上，说挂N挡电脑容易乱报故障码，估计有一定的道理，仅供参考。

停车后档位在D档，刹车辅助介入。抖动会有。相比空挡，比较明显，这属于正常情况。只要此时怠速瞬间油耗稳定在1.2。就没有任何问题。停车熄火前，冒险家的空挡，也就是N档键，需要按两下，才是真正的空挡，可以释放变速箱应力。再手刹后按P档熄火。就不会有攒动现象。地面不平车轮有细微滑动，或者没有完全放空挡。就会攒动。