小骏马已经提回来有两个月多了,跑了2500多公里。周末全家去海边玩,拉了一趟高速,自驾游玩的很开心。在周六的早上,自己和小骏马去爬海边的山,测试了一下四驱功能,进行了一次极轻度的“越野”爬坡。(注意用的是引号请勿拍砖)本着少说话多上图的原则,先上图吧!
小骏马爬山游记
(1)出发前的小骏马,能找到吗?
(2)先上两张靓照吧,不然没人愿意看
(3)进入正题,山脚下的小路。
窗外的景色,远处就是大海。
(4)我和小骏马开始爬山,基本上全部是这种碎石山路。
第一个小挑战,轻松越过
越来越陡了,心中开始忐忑。
虽然都能轻松越过,可是随着山路渐高,坡度越来越大,碎石也是越来越多了。车轮轻微打滑,锁定四驱继续一路向上,犹豫紧张最陡的几个地方都没来得及拍照
全都轻松越过,说是轻松当时心情还是非常紧张。
锁定中的四驱,但是传说中的焦糊味道确实比较大!
(5)看了这么久,主角还没登场呢,马上就来了
(6)小骏马终于遇见了小毛驴
(7)整个爬山过程大概1个多小时,由于紧张感觉时间过得挺快。平安下山后,赶快慰劳一下自己吧!烤肉、看海放松!
平安到家的小骏马
最后说点用车感受吧!
优点:一、车内宽敞舒适。尤其是后排非常宽敞,放倒后的大床也不错(能省一个人的房费);
二、2.5动力强劲。超车时非常轻松,高速表现不错,高速路最高跑到140,挺稳当暂时没发现飘的感觉;
三、车身高,通过能力不错。平时上个马路牙子基本不用多考虑轻松上,四驱爬坡能力确实可以,由于是轻度“越野”,所以基本没能难住小骏马,陡坡缓降也试验了,应该说还是不错的;
四、科技含量不错,符合智能化的趋势。行车电脑都是中文显示,一目了然很方便而且是彩色的,全景影像显示很实用,尤其是盲区移动物体报警和车道偏离报警非常不错。
缺点:一、驾驶位左脚的休息区实在太窄了。基本上是只能半个脚掌落在上面,跑高速时间久了感觉很累,也许真的改款后是专为女性设计(但女士就没有大脚的吗?);
二、储物空间太少,不大实用。只有档位杆后面两个放水壶空位,现在基本上平时用的门卡、遥控器一类的小东西都放那里了。车后部的储物空间也应该再挖掘一下,感觉浪费了不少的地方,后座放倒后的大床,有倾斜角度所以躺上去不是也太舒服。
三、转向开关和灯光开关很容易相互干扰。应该是角度的问题夜间行车时,扳动转向开关时很容易碰到灯光开关,导致关闭大灯照明。
四、接近角和离去角比老款有所降低。可能是为了高速的稳定性,牺牲了前后杠的离地角度,爬坡的时候多少增加了一些顾虑。
算是鱼和熊掌不能兼得吧,总得来说小骏马还是不错的,还是很喜欢她,车无完车,其他的暂未发现,就先总结这么多吧!
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