我是实用主义者，本不想换车，奈何年底置换补贴真给力，干脆把小沃换了电车！但作为自驾游爱好者，小沃绝对是对五人满载出行比较友好的车型，为什么？且听我娓娓道来…
   沃兰多第二排和第三排可以放到纯平！我们一家五口人，前排两个，后排6/4分割的座椅把6放倒，睡一大一小没问题，4还可以把座椅往后移坐一个，跷二郎腿都行。且小沃后面是独立多连杆悬挂，舒适型还是能打的，跑个几千公里根本不是个事。
   比如去年夏天从成都出发，经过新修的德茂公路，穿黑水，过红原大草地，跟随红军长征的脚步从若尔盖穿到甘肃，再走甘肃穿秦岭到陕西，东进河南，南穿湖北湖南，西进重庆。历时20多天，跑了6000多公里，高速路占比一千公里出头，主要以国道出行为主。虽说三缸机怠速时轻微抖动，但油耗完美，6000多公里满载百公里平均油耗5.8L。对比很多车动辄10个油，小沃还是减轻了我一丢丢经济负担！
    叫好不叫座的雪佛兰小沃，销量一般，属于待字闺中无人识类型。一声叹息…
  年底全民消费降级，国家汽车以旧换新补贴政策给力，加上今年带智能驾驶自动泊车的电车优惠极大，几万块就可以买智能车机，嗯，还是换了吧。19年1月上牌的二手小沃抵给4S店卖了3万2，置换补贴1万1，还是勉强达到预期！小沃几天后被4s店通过二手渠道卖给南疆维吾尔同胞，被冷落的小沃终于可以在新疆沙漠戈壁中自由飞翔，为民族团结尽一份力！冥冥之中自有天意，小沃生在沙漠（我在榆林沙漠小镇买的二手小沃开会内地），最后依然回归大漠戈壁！我的这台小沃，苍茫开阔的地方才是他的最终归宿